Kalabuhov, Dmitrij Mitrofanovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. szeptember 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 21 szerkesztés szükséges .
Dmitrij Mitrofanovics Kalabukhov
Születés 1902. május 28. Zverevo , ma Rostov Oblast , Oroszország( 1902-05-28 )
Halál 1982. január 23. (79 évesen) Rostov-on-Don , Don Oblast , RSFSR , Szovjetunió( 1982-01-23 )
A szállítmány SZKP
Díjak
Lenin parancsa Lenin parancsa Lenin parancsa Honvédő Háború 1. osztályú rendje
A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Vörös Csillag Rendje A Vörös Csillag Rendje Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért). Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából.
„A Kaukázus védelméért” kitüntetés "A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem. SU Medal Húsz év győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU érem Harminc éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg
SU Medal For Bátor munkáért a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg "A munka veteránja" érem SU Medal for the Development of Virgin Lands ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 50 éve ribbon.svg
SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 60 éve ribbon.svg
A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye Aranyérem egy piros szalagon.png

Dmitrij Mitrofanovics Kalabukhov  - szovjet gazdasági, állami és politikai személyiség.

Életrajz

A Zverevo állomáson ( Észak-Kaukázusi Vasút ) született egy vasutas családjában. A munkaéletrajz tizennégy évesen kezdődött. Először a bányában, majd a vasúti körzetben dolgozott. Sikerült elhelyezkednie egy mozdonyraktárban lakatos tanoncként, és hamarosan lakatossá nőtte ki magát. 1920-ban már segédsofőr. A kocsivezető szakmát is elsajátította: kocsifelügyelőként, felügyelőként és a zverevoi állomás VLKSM cellájának titkáraként dolgozott. 1924-től az SZKP (b) tagja. 1926-ban Dmitrij volt a Zverevo állomás helyi bizottságának elnöke. Komszomol-utalványon lépett be a Harkovi Közlekedésmérnöki Intézetbe, mozgásszakra [1] .

Az intézet elvégzése után a Kotelnikovo állomás vezetője, majd a sztálingrádi állomás vezetője volt . A Nagy Honvédő Háború alatt Dmitrij Mitrofanovics vezető beosztásban dolgozott a sztálingrádi vasúton . A vállalkozások sikeresen megszervezett kiürítéséért és a katonai lépcsők front szükségleteihez történő előremozdításának egyértelmű megszervezéséért Lenin-rendet, két Vörös Csillag-rendet, Honvédő Háború I. fokozatát, ill. a "Kaukázus védelméért" érmet [1] .

1947-ben Kalabuhovot kinevezték a Dél-uráli vasút cseljabinszki kirendeltségének vezetőjévé . Irányítása alatt 1948-ban az osztály a határidő előtt elkészítette a rakodási tervet, amelyet szén, fém és építőanyagok esetében túlteljesített. Javultak a mozdonyosok, kocsimunkások, állomási munkások minőségi mutatói is. 1953. május 16-án kezdődött a Kalabuhov-korszak a dél-uráli vasútnál: Dmitrij Mitrofanovicsot nevezték ki az út élére, és 13 évig vezette [1] .

Kalabukhov D.M. hozzájárult az út műszaki felújításához, a progresszív vontatási módok, az automata blokkolás széles körű elterjedéséhez, a pálya rekonstrukciójához, a mozdony- és kocsiraktárak felújításához stb. Ezek az újítások hozzájárultak az út áruforgalmának növekedéséhez. 2-szeresére (sőt, a mennyiség 97%-át elektromos és dízel vontatás végezte), 53%-kal növelte a munka termelékenységét, 11,6%-kal csökkentette a szállítási költséget. Kalabukhov nagy figyelmet fordított az emberi tényezőre. „Nemcsak követelni kell az emberektől, hanem gondoskodni is kell róluk” – vélekedett az útvezető. Azokban az években, amikor Kalabuhov irányította az utat, közel 150 ezer négyzetméternyi lakás épült. Cseljabinszkban - egy közúti kórház, a vasutasok kultúrpalotája, egy műszaki iskola, amelynek épületére emléktáblát helyeztek el. Fontos létesítmények építését más városokban is végezték. Dmitrij Mitrofanovics megszervezte az állami ellenőrök mozgalmát a vonatok biztonsága érdekében, ami drasztikusan csökkentette a vasúti kisiklás és házasságkötések számát. szállítás. Hatalmas terhelés esett akkoriban az autópályára a szűzföldek fejlesztése kapcsán. Szükséges volt tömeges felszerelés és szűzföldi önkéntesek beszerzése. Erre a feladatra Kalabuhov megkapta az Össz Uniós Mezőgazdasági Kiállítás nagy aranyérmét és a "Szűz földek fejlesztéséért" kitüntetést [1] .

Az 5. összehívású RSFSR Legfelsőbb Tanácsának helyettesévé , az SZKP XXII. Kongresszusának küldöttévé választották. [1] .

1982-ben halt meg a Don-i Rosztovban [1] .

2003-ban emléktáblát helyeztek el a Cseljabinszki Kommunikációs Intézet épületén Dmitrij Mitrofanovics Kalabuhov, a Szovjetunió vasúti közlekedés kiemelkedő szervezője, II. rendű mozgalmi főigazgatója, 1953-tól a Dél-uráli vasút vezetője tiszteletére. 1966 [1] .

Díjak

kitüntető címek

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Zverevo Városi Kulturális Intézmény © "Központosított Könyvtári Rendszer"

Irodalom

Linkek