Kazan (gekbot, 1723)

Kazan
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus geckbot
A szerelék típusa fregatt
Szervezet Kaszpi-tengeri flottilla
Gyártó Kazanyi Admiralitás
Az építkezés megkezdődött 1722 decembere
Vízbe bocsátották 1723. május 11  ( 22 )  .
Kivonták a haditengerészetből 1726
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 30,48—30,5 m
Középső szélesség 8,2—8,23 m
mozgató vitorla

A "Kazan" az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottájának gekkcsónakja, az 1722-1723-as perzsa hadjárat résztvevője, az egyik Astrakhan típusú gekkó.

A hajó leírása

Vitorlás háromárbocos fatörzsű huckboat, egyike a 41 Astrakhan osztályú heckboatnak [comm. 1] , amely Kazanyban és Nyizsnyij Novgorodban épült 1722 és 1727 között. A hajó hossza 30,48-30,5 méter volt [comm. 2] , szélessége pedig 8,2-8,23 méter [comm. 3] [3] [4] [5] [6] . Harminc, 1723-ban vízre bocsátott geckboathoz az összes kötél és horgony Nyizsnyij Novgorodban, árbocok , udvarok , tömbök és vitorlák Kazanyban készült, amelyekhez 1722. október 19 -én  ( 30 )  a szükséges képesítésű mestereket Nyizsnyij Novgorodba küldték. Kazan [7 ] .

Asztrahán tartomány kormányzója , A. P. Volinszkij írt I. Péternek körülbelül 30 ilyen típusú csónakot, amelyet 1723-ban látott: „Minden csónak olyan jó, olyan, mint a fregatt... minden jobb annál, mint amelyet felséged járni méltóztatott. tavaly” [6 ] .

A Kaszpi-tengeri flottilla két ilyen nevet viselő heckboat közül az első, a második azonos típusú, azonos nevű heckboat 1727-ben épült [1] .

Szerviztörténet

A "Kazan" csónakot 1722 decemberében tették le a Kazanyi Admiralitás siklóján, majd 1723. május 11 -én  ( 22 )  vízre bocsátották, és az oroszországi Kaszpi-tengeri flottilla része lett [1] [8] [9] .

Ugyanezen év május-júniusában átkelt a Volgán Asztrahánig [ 6] .

Részt vett az 1722-1723-as perzsa hadjáratban [1] .

Az 1727-es hadjáratban lezuhant, a baleset helye és körülményei ismeretlenek [1] [6] . Az idei hadjárat során a geckboat a Kaszpi-tengeren hajózott hadnagy [comm. 4] Ivan Baikov [comm. 5] . A hajótörés következtében a hajó parancsnokát felmentették [10] [11] .

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. ↑ Összesen 41 gekboat épült a sorozat részeként: " Astrakhan " (a projekt vezető hajója), " Vulkán ", "Giljan", " Hirkánia", "Dagesztán " , " Kazan ", " Kaszpi Neptunusz " , " Rjascs ", " Szent Anna ", " Szent Katalin ", " Szent Erzsébet ", " Szent Natália ", " Szent Miklós ", " Szent Pál ", " Szent Péter ", " Agrakhan ", " Magnus Sándor ", " Absheron ", " Ararat ", " Astrabad ", " Zinanoy ", " Kaukázus ", " Moszkva ", " Nizsnyij Novgorod ", " Szagozan ", " Szaratov ", " Szimbirszk " , " Tmutarakan ", " Tsaritsyn ", " Sahdag " ", " Zinzili ", " Absheron ", " Vulkán ", " Zinzili ", " Kaukázus ", " Kazan ", " Szent Diodorus " és 4 heckboat, amelyek nevéről nem maradt fenn információ [1] .
  2. ↑ 100 láb [2] .
  3. ↑ 27 láb [2] .
  4. ↑ Más midshipman adatok szerint [10] .
  5. ↑ Vagy Bakov [10] .
Források
  1. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 367.
  2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 674.
  3. ↑ Csernisev, 2002 , p. 367-369.
  4. ↑ Veselago, 1872 , p. 672-679.
  5. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 410-411.
  6. ↑ 1 2 3 4 Kirokosyan, 2013 , p. 65.
  7. ↑ Elagin IV, 1867 , p. 332-333.
  8. ↑ Veselago, 1872 , p. 674-675.
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 411.
  10. ↑ 1 2 3 Veselago I, 2013 , p. 161.
  11. ↑ Szokolov, 1855 , p. 3.

Irodalom