K-6

A K-6 egy könnyű postai repülőgép, amelyet K. A. Kalinin tervezett .

Történelem

A repülőgép építése 1929-ben kezdődött. A repülőgép 2 változatát fejlesztették ki: a repülőgép bombázó és postai változatát.

A K-6 1930. augusztus 9-én hajtotta végre első repülését. Ennek a repülőgépnek az állami tesztjei 1931-ben kezdődtek. Az eredmények azt mutatták, hogy a repülőgép alacsony repülési jellemzőivel rendelkezik.

1931 júniusában a K-6-ot átadták az Aeroflotnak , ahol a Moszkva - Kharkov útvonalon repült , a Pravda újság mátrixait szállítva.

Építkezés

A K-6 a K-4 és K-5 modellek továbbfejlesztése volt . A törzs hegesztett, acélcsövekből készült. Az elliptikus szárny két merevítőn keresztül kapcsolódik a törzshöz. A motorra burkolatot helyeznek, a légcsavarra pedig egy forgót szerelnek fel. A repülőgép személyzete két emberből állt - egy pilóta és egy szerelő. Egy nyitott pilótafülkében helyezték el őket, a pilóta - előtte, a szerelő pedig - hátul. Az autó 240-ről 400 kg-ra emelt postai rakományt, amit elégségesnek tartottak. A négy tartályban lévő üzemanyag-ellátás akár tíz órán keresztül is lehetővé tette a levegőben való tartózkodást. A repülőgépen rádióállomás és éjszakai repülésekre alkalmas berendezés volt.

Repülési adatok

Jegyzetek

Linkek

http://www.airwar.ru/enc/cw1/k6.html