K-472

K-472
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió , Oroszország 
Otthoni kikötő Gremikha
Indítás 1974. április 26
Kivonták a haditengerészetből 1995. március 28. (31.?).
Modern állapot bocsátotta
Főbb jellemzők
hajó típusa SSBN
Projekt kijelölése 667B Murena
NATO kodifikáció Delta I
Sebesség (felület) 15 csomó
Sebesség (víz alatt) 26 csomó
Működési mélység 320 m
Maximális merítési mélység 450 m
A navigáció autonómiája 70 nap
Legénység 120 ember
Méretek
Víz alatti elmozdulás 13 700 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
139 m
Hajótest szélesség max. 11,7 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
8,4 m
Power point

Atom.

2 nagynyomású vizes reaktor VM-4B
Fegyverzet

Akna- és torpedófegyverzet
Íj: 4x533 mm,
kicsi 2x400 mm
Rakéta fegyverek 12 R-29 SLBM (RSM-40)

K-472 (sorozatszám - 338) - Szovjet stratégiai rakéta-tengeralattjáró , 667B projekt "Murena" hajó .

Szerviztörténet

A szolgálat során a K-472 23 (25?) önálló utat tett meg.

Építkezés

A 667B "Murena" projekt K-472 tengeralattjárója 1972. április 4-én felkerült a haditengerészet hajóinak listájára . Ugyanezen év augusztus 10-én a hajót a szeverodvinszki Sevmashpredpriyatie 50. számú műhely siklóján fektették le ballisztikus rakétákkal felszerelt cirkáló nukleáris tengeralattjáróként. 1974. április 26- án a hajót kivonták a műhelyből és sikeresen vízre bocsátották. 1974 augusztusában a haditengerészeti zászlós felkerült a hajóra. 1974. augusztus 23- án a tengeralattjáró megtette első merülését. 1974. november 14- én aláírták az átvételi okiratot, és a hajó szolgálatba állt. Felelős szállító - Bunchikov V.B., szállítási szerelő - Voronin A.S. 1974. december 10- én a Red Banner Northern Flotta része lett. Besorozták a Gremikha (Ostrovnoy település) bázisú Red Banner Northern Flotta 11. FPL-jének 41. FPL -jébe. 1975. január 17- én a tengeralattjáró megérkezett állandó bázisára.

1970-es évek

1976 : az év során két autonóm BS feladatát teljesítette.

1977. július 25-én irányított rakétás tengeralattjáróvá minősítették át.

1978 : az év során két autonóm BS feladatát teljesítette. Az egyikben vonóhálóba került.

1979 : télen "kiváló" minősítéssel rakétalövést hajtott végre. Nyáron egy autonóm BS feladatait végezte el. Decemberben elnyerte a „kiváló” címet.

1980-as évek

1980 : az év során két autonóm BS feladatát teljesítette.

1981 : az év során két autonóm BS feladatát teljesítette.

1985. január 30- tól 1986. február 14- ig közepes javításra került sor a szeverodvinszki Zvezdochka hajógyárban. Felelős szállító - Vavulin G.S., szállítási szerelő - Petrusenko V.G.

1986 -tól 1988 -ig 7 autonóm hadjárat feladatait látta el.

1988. július 28- án megalakult a 2. legénység.

1989 nyarán egy autonóm BS feladatait végezte el.

1990-es évek

1992. június 3- án átminősítették stratégiai nukleáris tengeralattjáróvá.

Leszerelés

1995. március 28-án (31?) kizárták a haditengerészet harci erejéből. Áthelyezték az ARVI-hoz, és Gremikhában helyezték el.

2007- ben (?) az SRZ Zvyozdochka Szövetségi Állami Egységes Vállalatnál helyezték el Szeverodvinszk városában.

Hajóparancsnokok

  1. Kozinsky A.V. (1972.09.20.-1983.10.03.)
  2. Leontiev M.A. (1983.03.25-1983.11.)
  3. Kolotyuk Yu.P. (1983.11-1984.10.)
  4. Agapitov V.V. (..?...-1986.07.)
  5. Churilov Yu.A. (1986.07-1990.12.) 1 fős legénység
  6. Karamishev A.M. (1989.01.-1989.05.) RPK K-279 2 fős legénysége
  7. Polyansky A.V. (1988.07.08-1989.09.26) 2 fős legénység
  8. Drozdov V.D. (..?..-1990-1993.01-..?..) 1 fős legénység
  9. Marzoev V.M. (1990.01-1990.08.) RPK K-457 2 fős legénysége
  10. Pashinsky K.F. (1992.05.-1992.11.) RPK K-279 2 fős legénysége
  11. Petin V.N. (..?..-..?..) egy? legénység
  12. Pankrashin N.P. (..?..-..?..) egy? legénység

Linkek