Isakov, Alekszandr Nyikolajevics (pilóta)

A stabil verziót 2020. január 26- án ellenőrizték . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Alekszandr Nyikolajevics Isakov
Születési dátum 1937. február 7( 1937-02-07 )
Születési hely Lyublino , Moszkva terület , Orosz SFSR , Szovjetunió
Halál dátuma 1995. október 4. (58 évesen)( 1995-10-04 )
A halál helye Moszkva , Orosz Föderáció
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa Légierő
Több éves szolgálat 1954-1965
Rang kapitány Szovjetunió légierő kapitánya
Munka megnevezése katonai pilóta (1954-1968)
tesztpilóta (1969-1986)
Díjak és díjak
Lenin parancsa A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Becsületrend rendje
A Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája.png

Alekszandr Nyikolajevics Isakov ( 1937-1995 ) - szovjet katonai pilóta . A Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája (1983). Repülési kapitány .

Életrajz

Alekszandr Nikolajevics Isakov 1937. február 7-én született Lyublino városában, a Szovjetunió RSFSR moszkvai régiójában (1960 augusztusa óta Moszkva városának kerülete ). A középiskolában Alekszandr Nikolajevics érdeklődött a repülés iránt. 1954-ben egyszerre végzett a tizedik osztályban és a DOSAAF repülőklubban . A szovjet hadseregben A. N. Isakov 1954 novembere óta. 1955-ben végzett az Uralszkban található 15. Katonai Repülési Előkészítő Pilótaképző Iskolában, 1956 -ban pedig a P. S. Kutakhov légivezető marsallról elnevezett Armavir Higher Military Aviation Red Banner Pilot School-ban. 1957 és 1968 között A. N. Isakov a Szovjetunió Légierejének és a Szovjetunió Légvédelmi Erőinek vadászrepülésének harci egységeiben szolgált a szovjet erők csoportjának részeként Németországban , a leningrádi és a távol-keleti katonai körzetekben. MiG - 17 - es és Szu-7- es vadászgépekkel repült . Közönséges pilótából egy repülőszázad vezérkari főnökévé vált. 1968 áprilisa óta A. N. Isakov kapitány tartalékban van, de nem vált el a repüléstől. Miután 1969 decemberében végzett a Légiközlekedési Minisztérium tesztpilóta iskolájában, a P. O. Szuhojról elnevezett moszkvai gépgyárba került , ahol 1986-ig tesztpilótaként dolgozott.

A Sukhoi Design Bureau-nál végzett munka során A. N. Isakov 78 típusú repülőgépen vett részt próbarepüléseken. Többek között a Szu-7BM repülőgép egy mintájának tesztelése a Kh-28 , Szu-20 levegő-felszín osztályú felfüggesztett radar-elhárító rakétákkal, a Szu-17 vadászbombázó csökkentett fegyverzetű exportváltozata és fedélzeti berendezések S-32MKI, Su-17M2D, Su -25T , a Szu-27 vezető gyártási modellje . Alekszandr Nyikolajevics részt vett a Szu-15 , Szu-15UT, Szu-15TM, ​​Su-24 és azok módosításainak tesztelésében, valamint a Szu-27 ugródeszkáról történő felszállásának tesztelésében is. A. N. Isakov tesztpilótaként végzett munkája során többször került vészhelyzetbe, de mindig megtalálta a kiutat a nehéz helyzetből. A legsúlyosabb repülőbaleset 1972. június 27-én történt vele. A Szu-17M repülőgép tesztelésekor A. N. Isakov tesztpilóta a repülési feladatnak megfelelően lekapcsolta a repülőgép turbóhajtóművét , de az újraindítási kísérletek sikertelenek voltak. Ezzel egy időben a vészhelyzeti elektromos rendszer meghibásodott. A legnehezebb helyzetben Alekszandr Nikolajevicsnek sikerült leszállnia egy hibás repülőgépet a repülőtéren.

Miután belépett a jól megérdemelt pihenésbe, Alekszandr Nikolajevics Moszkvában élt. 1995. október 4-én halt meg. A főváros Vosztryakovszkij temetőjében temették el .

Díjak és címek

Irodalom

Linkek