| Állomás | |
| Zlobino | |
|---|---|
| Transzszibériai vasút | |
| Krasznojarszk vasút | |
| felület | |
| 55°59′54″ é SH. 92°57′05″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1899 [1] |
| Típusú | utas, rakomány |
| Platformok száma | 3 |
| Platform típus | 2 sziget, 1 oldal |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | utca. Szemafor, st. tranzit |
| Állomás kódja | 89180 |
| Kód az ASUZhT -ben | 891806 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2038004 |
| Szomszédos kb. P. | Pervomaiskaya és Oktyabrskaya |
Zlobino a Krasznojarszki Vasút vasútállomása Krasznojarszk városában . A transzszibériai vasút mellett található , a Jenyiszej jobb partján, a Szemaphornaja és a Transitnaja utcák mellett.
Az állomásnak tíz vágánya és három utasperonja van: két szigetperon a fővágányok oldalain és egy oldalperon, amely az állomás déli oldalán található. Az állomástól számított harmadik peron északi oldalán halad el a Zlobino-Jenisej szakasz harmadik útvonala . Az állomás déli oldalán, az első peronon a sztálinista birodalmi stílusban épült vasútállomás található . Az állomáson váróterem és jegypénztárak találhatók, beleértve a távolsági vonatokat is.
Az állomási vágányokon két felső kereszteződés található: a nyugati mindhárom peront a vasúttal párhuzamosan, attól északra haladó Semafornaya utcával köti össze; a keleti az utasperonokat a vasúttól délre, szintén vele párhuzamosan futó Transit utcával köti össze. A keleti kereszteződésből nem lehet bejutni a Semafornaya utcába.
Az állomáson kivétel nélkül az összes elektromos vonaton kívül személyvonatok is megállnak a Krasznojarszk - Abakan , Krasznojarszk - Karabula és Krasznojarszk - Szeverobajkalszk útvonalakon. Az állomás utasforgalma meglehetősen nagy, mivel Krasznojarszk jobb parti részének szinte közepén található.
Sok bekötőút indul az állomásról, beleértve az olajraktárt és a Krasmash üzemet. A Zlobino állomástól mindkét irányban háromvágányú a vasút. A Zlobino-Yenisei szakaszon a harmadik vágány a fő kettőtől északra halad el, majd a Pervomaiskaya platform után a felüljárón halad át a fővágányokon a déli oldalukra, megközelítve azokat a Studencheskaya platform közelében . 2014. december 30. óta ezt a vágányt használja az összes páros számú villanyvonat - keleti utazáskor. Az állomásról keletre indulva az elektromos vonatok páratlan irányú kereszteződéssel térnek vissza a fővágányra.
2016. július 4-től november 18-ig az állomás volt az egyetlen elektromos vonat végállomása: Krasznojarszk - Zlobino, amely aztán Divnogorszkba vezetett.