Vasúti híd Turneelven felett | |
---|---|
65°49′40″ s. SH. 24°08′58″ hüvelyk e. | |
Alkalmazási terület | vasúti |
Keresztek | Tourneelven |
Elhelyezkedés |
Tornio , Finnország Haparanda , Svédország |
Tervezés | |
teljes hossz | 245 m |
Kizsákmányolás | |
Nyítás | 1919 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Turneelven feletti vasúti híd köti össze a finn Tornio várost és a svéd Haparanda várost , amelyek a Turneelven folyó szemközti partjain találhatók .
1917-ben ideiglenes jégfolyami útvonalat építettek a Torneelven folyó felett. [1] A jelenlegi hidat 1919-ben nyitották meg, és ez volt az első közvetlen összeköttetés a városok között. Svédország és Finnország kormánya, valamint a vasút közösen építette [2] . 20 év után, 1939-ben adták át a közúti hidat , 1979-ben pedig a Tourneelven hidat .
A hidat a finn oldaltól a nemzetközi határig fehérre, a svéd oldalig kékre festették. A kettős nyomtávú vágányok a hídon keresztül mindkét országban egy vasúti pályaudvarig haladnak (a svéd nyomtávú pályaudvar Tornióban és a finn nyomtávú pálya Haparandán).
A hídon korábban személyvonatok közlekedtek, de leálltak, mivel a Norvég Vasút 1984 és 1988 között fokozatosan megszüntette a svéd oldalon közlekedő személyszállítást, míg a Svéd Vasutak utolsó személyvonata 1992-ben hagyta el Haparandát. A svédországi Boden és Haparanda közötti vonat a 2000-es évek elején próbaüzemet végzett, de nem volt nyereséges.
2014 óta a Green Cargo naponta egyszer vagy kétszer közlekedik Tornióba hétköznap és szombaton. A finn vasúttársaság szükség esetén járatokat indít Haaparandára. A jelenlegi határon átnyúló forgalom konténeres és Outokumpu rakományából áll. A Kalix és Haparanda közötti új vasútvonal megépítésével várhatóan növekedni fog a határon átnyúló teherforgalom a svéd oldalon [1] .
A híd hossza 245 m, lengőhídnak épült (bár a nagykapacitású hajózás alacsony intenzitása miatt ritkán használták), amely vízszintes síkban fordult a központi oszlop körül. A hidat 1985. október 22-én alakították át állandó szerkezetté [3] .
A hídon különböző kerékpárokhoz vannak vonalak. Mindkét vágánynak Finnországban használt 1524 mm-es, Svédországban pedig 1435 mm-es sínjei vannak [4] .