Cherusti-Urschel vasút | |
---|---|
Általános információ | |
Ország | |
Állapot | Bekötőút |
Végállomások | Cherusti (UMPPZhT állomás) |
Szolgáltatás | |
nyitás dátuma | 1920 -as évek _ |
Alárendeltség | Ipar, JSC "Red Echo" |
Műszaki információk | |
hossz | körülbelül 20 kilométer |
Vonaltérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Cherusti- Urshel vasút ( Urshelszkij falu ) egy 20 km hosszú, széles nyomtávú megyei vasútvonal Moszkva és Vlagyimir régióban . Hosszú ideig, egészen 2007 -ig személyszállítás működött a vonalon. 2001- ig a vonalat az Urshel Interbranch Enterprise of Industrial Railway Transport (UMPPZhT) üzemeltette. Jelenleg a vonal tulajdonosa az OAO Krasnoe Ekho.
A sor 1926 -ban néhány hónap alatt épült az Urschel üveggyár igényeire.
1932 -ben a vonal 13. kilométerénél megalakult a Tasin Bor tőzegipari vállalkozás , és megépült a 13 kilométeres közbenső állomás. A tőzeget keskeny nyomtávú vezetéken szállították az Urshel üveggyárba, hogy az üzem kemencéihez gázt állítsanak elő. A tőzeg szállítására a 13 km - Urschel szakasz háromvonalas volt ( kombinált széles és keskeny nyomtávú pályával ). Az üzem az 1960-as években felhagyott a tőzeghasználattal . A tőzegipari vállalkozás azonban az 1990 -es évekig működött, a tőzeget a Shaturskaya GRES - nek szállították, aminek érdekében a tőzeget a 13 km-es állomáson szűkről szélesre rakták át.
A vonalon a személyszállítás a megnyitása óta létezik. Az 1980-as évek elején napi 5 pár személyvonat szerepelt a menetrendben, az éves utasforgalom elérte a 170 ezer főt. Az 1990-es években a vonatok számát háromra csökkentették. Az 1990-es évek végén a mozgalom átmenetileg megszűnt, később napi 1 párosítással újraindult. 2007-ben teljesen leállt az utasforgalom.
Manőverek az üveggyáron kívül, 2009
TGM4A-0963 a 14. kilométernél, 2009
Urshelsky és Tasin Bor között, 2012. augusztus
A faluban Tasinsky Bor, 2012. szeptember
Mozgás az elágazás mentén, 2012. szeptember