| Állomás | |
| JelgavaJelgava | |
|---|---|
| vonal Riga – Meitene vonal Ventspils – Krustpils vonal Jelgava – Liepaja | |
| Lett dzelzceļs | |
| 56°38′25″ é SH. 23°43′56″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1868 [1] |
| Korábbi nevek | Mitava, Mitava I, Mitau-West, Jelgava I |
| közömbösség | egy |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | 27 |
| Platform típus | 1 oldal, 1 sziget, 1 zsákutca |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1972 |
| Jelenlegi | állandó (3 kV) |
| Kód az ASUZhT -ben | 091809 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500335 |
| Szomszédos kb. P. | Cukurfabrika , Jelgava II , Brakski és Gluda |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Jelgava ( lett Jelgava ) vagy Jelgava I egy vasúti csomópont Jelgava városában ( Lettország ) a Riga - Jelgava vonalon .
A Riga-Jelgava vonal építése során jelent meg a Mitava I. állomás, amely a Riga-Oryol vasút tulajdonában volt. Tégla állomásépület épült (1870), amely fel van szerelve: peronnal, mozdony- és kocsiszínekkel, raktárral, mérőfülkével, árurámpával, víztoronnyal, kapcsolófülkével, fáskamrával és lakóépülettel [2] .
Kezdetben a Mitava I. állomás volt a végállomás, de hamarosan meghosszabbították a vasutat Mažeikiaiig . 1904-ben, a Moszkva-Vindava vasút megnyitása után megnőtt a vonatforgalom intenzitása a jelgavai vasúti csomóponton keresztül.
Az első világháború idején a német hadsereg által felállított mozdonyraktárt bővítették, amely a Šiauliai vonatok mozdonyainak kiszolgálására szolgált.
Az épület mindkét világháborúban jelentősen megsérült, de minden alkalommal helyreállították. Jelgava jelenlegi nevét 1921 óta használják [2] .
Az állomás az elővárosi elektromos vonatok végállomása a Riga-Jelgava útvonalon. Számukra két állomásvágányt villamosítottak, amelyeken az érintkezési hálózat közvetlenül a peronok déli vége mellett ér véget. Hétvégén a Riga-Liepaja dízelvonat is közlekedik. 2018. szeptember 29. óta, a 31-es számú vonat távolsági útvonalának megnyitásával (Kijev-Passazhyrsky - Riga) az állomás a lett TEP70-es mozdonyt a litván TEP70BS-re váltja, a vonat általában az egyiken parkol. a nem villamosított vágányok közül.