Durbeny ( Bur. Durbenből - négy ) - Zarubino falutól 7 kilométerre délkeletre, Burjátia Dzhidinsky kerületében, a Selenga bal partján , szemben a jobbparti Ust-Kyakhta faluval, Kyakhtinsky kerületben .
A "Durbeny" helynév eredete a Dzsingisz kánról és testvéréről, Harbachról szóló burját legendához kapcsolódik. A cselekménye úgy van felépítve, hogy Dzsingisz kán és öccse Harbach (Khabat, Khasar) kalandjainak köszönhetően Transbaikalia és Mongólia helyei kapnak nevet. A legenda hősei hosszú útra indulnak, hogy megtalálják a világ legszebb lányát. Útközben sok akadályba ütköznek. Egyikük után Harbach üldözni kezdte a baglyot ...
A Kyakhta folyó torkolatánál Kharbach úgy döntött, hogy megszabadul a madártól, de ügyesen elbújt vagy a Selenga jobb partján, vagy a bal oldalon. A sasbagoly üldözésére Kharbachnak minden alkalommal át kellett kelnie a folyón. Miután negyedszer átkelt a Selengán, azt mondta: "Durben boloo" - négyszer elég . [egy]
Dyurbenyben az emberek a paleolitikum óta hagytak nyomokat életükből [2] . Több mint 10-30 ezer évvel ezelőtt, a Selenga partján, ősi őseink vadászatból és halászatból szerezték meg megélhetésüket. Kunyhóhoz hasonló lakóházakban éltek, amelyeket nyílt tűzzel fűtöttek és gyújtottak meg. Ezekben az állatbőrrel borított sátorkunyhókban a közeli kavicsokból tűzkőből szerszámokat készítettek, prémes ruhákat varrtak, valamint húst és halat sütöttek szénen. [3]
A Durbeny-hegy melletti helyet nem véletlenül választották: a késő paleolitikum zord éghajlata arra kényszerítette az ősi lakosokat, hogy védett helyeken telepedjenek le. Ez az ősi helyszín amfiteátrum formájú volt , északi, keleti és nyugati részén magaslatokkal, amelyek megvédték az embereket az erős, csontos széltől. A déli oldalon lévő nyitott, napos terület lehetővé tette a parkoló gyors felmelegedését és kiszáradását.
Később az éghajlat melegebb lett, a növény- és állatvilág megváltozott. A természeti katasztrófák ellenére a Selenga-völgyben mindig javában zajlott az élet. A durbeni földek emlékeznek a nagy Xiongnu nomádokra , Dzsingisz kán hatalmas harcosaira , Oroszország határainak bátor védőire – a transzbajkáli kozákokra .
A Djurbényi terület első írásos említései Szibéria orosz állam általi fejlesztésével kapcsolatosak . A 18. század első negyedében Nyugat-Dunántúlon kezdték kijelölni a határvonalat a Csing Birodalommal . Létrehozták a Zhelturinsky , Botsysky , Tsagan -Usunsky gárdákat . Utóbbiak közé tartozott a Djurbenszkij-tanya is, ahol a kozákok éltek, és mellettük burjákok telepedtek le , a Tabangut klán jasak idegenei .
A Burin-szerződés 1727- es aláírása után , amely létrehozta az államhatárt Oroszország és Csing között a Transbaikalia és az Altaj-hegység régiójában, 87 világítótornyot (kőtöltést) telepítettek a teljes határvonal mentén: 63 - Kyakhta keletre , 24 - nyugat. Minden világítótoronyhoz orosz és mongol nyelvű leírás volt eltemetve. A harmadik világítótornyot a Dyurbensky farm kozákjaihoz rendelték, a negyediket a Tsagan-Usun faluhoz. 1727-ben a Tsagan-Usun gárda tíz burját jurtából és egy orosz kozákból állt társaival. [négy]
Hivatalosan a Tsagan-Usun gárdát S. L. Raguzinsky gróf hozta létre 1728- ban . Az 1840 -es ütemterv szerint a Tsagan-Usun őrség 10 alacsonyabb rendű orosz kozákból és 20 alacsonyabb rendű külföldiből állt, akik 9 mérföldön a határvonaltól és 3 mérföld mélyen a határtól őrködtek. Az őrség a Kharatsay ág Troitskosava távolságához tartozott . [5]
A Dyurbensky-farm területén volt egy átkelő a Selengán . Itt haladt el az 1870 - ben Bajkáltól Kjahtáig épített Udunga kereskedőút mentén a Nagy Teaút . Az autópályán haladó kereskedő- és állami szekerek megálltak Dyurbenyben pihenés és javítás céljából.
1937- ben megkezdődött a Keleti vasút déli vasútvonalának építése Ulan-Ude- tól Naushki - ig, amely egészen a háborúig (1941) folytatódott. 1939 - ben megnyitották a Khuzhir állomást , és Dyurbenyben befejezték a Selengán átívelő híd építését. A mű elkészültének évét egy közeli hegyen kőből álló „1939” alakok jelzik. A vasutat japán hadifoglyok és juzslagi foglyok építették . Dyurbenyben volt egy félállomás, ami mellett a vasutat kiszolgáló munkások laktak.
Falusi hegy - temető ( bronzkori ).
Falusi hegy - sziklarajzok ( bronzkor ). A Selenga bal partján találhatók , 7 km-re délkeletre Zarubino falutól , 2 km-re a Selengán átívelő vasúti hídtól. A rajzok a délnyugati lejtő függőleges síkjain helyezkednek el. Világos rózsaszín, piros, bíbor, barna festékkel készült. A rajzok három csoportba vannak rendezve. A képek antropomorf figurákból, pöttyökből, háromágúakból, karácsonyfákból, kerítésekből és sorokba rendezett madarakból állnak. 1947-ben rögzítette A. P. Okladnikov.
Durbeny - parkoló ( paleolit ). A Selenga bal partján található , Ust- Kyakhta faluval szemben , az egykori Dyurbensky farm területén, 3 km-rel a 314-es km alatt. Leletek: prizmás és ék alakú magok, kés alakú pengék, levél alakú hegyek, pelyhek. 1887 -ben rögzítette A. P. Mostits. A.P. Okladnikov vizsgálta 1948 -ban .
Durbeny - temető ( bronzkor ). A Selenga bal partján található , 0,5 km-re az egykori Dyurbensky farmtól.
Leletek: szürke edény töredékei kördíszítéssel, bordázott peremmel. A Ya. S. Smolev és Yu. D. Talko-Gryntsevich által 1897 -ben megnyitott sírokat az első csoportba tartozó sírokat tárták fel. Az anyagokat a Kyakhta Helyismereti Múzeumban tárolják . V. A. Obrucsev akadémikus .