| Állomás | |
| DobeleDobele | |
|---|---|
| Jelgava - Liepaja vonal | |
| Lett dzelzceļs | |
| Kilátás a dobelei állomásra a vágányok felől. | |
| 56°37′43″ é SH. 23°17′04″ hüvelyk e. | |
| nyitás dátuma | 1927 [1] |
| közömbösség | négy |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 5 |
| Platform típus | 1 sziget, 1 oldal |
| A platformok formája | egyenes |
| Építészek | Peteris Feders |
| Kód az ASUZhT -ben | 092905 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500381 |
| Szomszédos kb. P. | Latchi és Gardene |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dobele ( lett Dobele ) egy vasútállomás Dobele városában , Lettországban , a Jelgava-Liepaja vonalon . Az állomás tehervonatokat szolgál ki, bekötőutak vannak a vállalkozásokhoz, különösen a Dobeles dzirnavnieks, Elargo, Dobeles seklas stb .
Azon kevés állomások egyike Lettországban, amelyek nem rendelkeznek elektromos központosítással .
A dobelei állomás 1927. augusztus 15-én, a Liepaja vonal megnyitásával nyílt meg. Az állomás épületét Peteris Feders professzor tervezte 1929-ben. A városközponttól kb. kilométerre található ez az egyemeletes, tetőtérbe épített kőépület. Az állomás épületegyütteséhez tartozik még egy kőből készült víztorony és egy szivattyútelep, amely a vasút szükségleteit látja el [3] .