Dishan-Kala

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. június 30-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
ősi város
Dishan-Kala
Dishan Qal'a
41°22′59″ s. SH. 60°21′00″ K e.
Ország  Üzbegisztán
Elhelyezkedés Khiva
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Deshan-Kala ( üzb . Dishan Qal'a ) Khiva történelmi "külső" városának a neve . Khivában a várost hagyományosan két különálló részre osztották: a belvárosra ( Sakhrisztán ) - Ichan-Kala (szó szerint: belső védőkör ) és a külső városra ( rabad ) - Deshan -Kala (külső védőkör ) . A megjelenését szinte teljesen megőrző Ichan-Kalától eltérően a külső védőfalakból csak néhány kapu maradt meg, különösen a Kos-Darvaza kapu, amely 500 méterre van az Ichan-Kala (Bagcha-Darvaza) északi kapujától, valamint a Khazarasp-Darvaza és a Gandimyan-darvaza. Allakuli kán 1842 -ben külső védőfalat emelt, hogy megvédje a jomudok (az egyik türkmén törzs) rajtaütései ellen. Agakhi költő és műfordító szerint Allakuli Khan 3 év alatt építette fel Deshan-Kala falait, és minden beosztottját arra kényszerítette, hogy évente 12 napot ingyen dolgozzanak. A fal építésében több mint 200 ezren vettek részt. A külső akna méretei a következők voltak: hosszúság - 5650 m, magasság - 6-8 méter, vastagság a tövénél - 4-6 m Kíváncsi vagyok, honnan vettek ennyi agyagot a falak építéséhez. A tanulmányok kimutatták, hogy az agyagot a várostól két kilométerre északra, a Govuk-Kul nevű területen bányászták; most van ott egy nagy tó. És ma, mint korábban, kiváló minőségű helyi agyagot használnak a modern fazekasok. A legenda szerint amikor Mohamed próféta Medinát építtette , ezekről a helyekről származó agyagot használtak, és a később megjelent tavat szentnek tartják.

Kivitel és funkció

A külső és belső "körök" védőaknái vályogból készültek (napon szárított tégla, 40x40x10 cm méretben). Egy bizonyos idő elteltével a falakban védőtornyokat emeltek, amelyek túlnyúltak a falakon. A falak felső részén szaggatott korlátok voltak keskeny bemélyedésekkel, hogy az ostrom alatt tüzeljenek az ellenségre. A védelmi erődítmények rendszerében vízzel töltött árkok voltak. Éjszaka minden kapu zárva volt.

A városkapuk is a védelmi rendszer részét képezték. A fennmaradt kapuk példáján látható, hogy az íves átjárók két oldalán "lökés" tornyokkal rendelkeznek, illetve a kapuk felett kilátók is találhatók. A város felé a kapu ívei mögötti átjárót íves tetővel (Koy-Darvaza), vagy ha a folyosó nagyon hosszú, több kupolával fedték. A városba vezető folyosók oldalain kupolás szobák voltak, amelyekben őrszemek laktak, volt vámház, bíró, néha börtön is.

A keleti városokban mindig is nagy jelentőséggel bírtak a középületek és magánházak kapui és bejáratai: minél lenyűgözőbbnek tűnnek, annál nagyobb a becsület és elismerés a városnak, az épületeknek és szerzőjüknek. Ezért a kapuk a várostervezés fontos részei voltak és maradnak. A kapukat gyönyörű, színes csempék és Korán-versek díszítették. Néha szövegeket írtak a kapukra, például a kán dicséretét, vagy verstöredékeket.

Deshan-Kala kapuja

Deshan-Kala falai 10 kapuval rendelkeztek:

Gandimyan-Darvaza (1842-1970)

Nevét a közeli faluról kapta, ahol 1873 - ban aláírták a Gandimyan -i szerződést , amellyel a Khiva Kánság az Orosz Birodalom részévé vált . A kaput lebontották, helyére pamutgint építettek. A Gandimyan-kaput 1970 -ben teljesen felújították a régi rajzok és fényképek alapján.

Khazarasp-Darvaza (XIX. század)

Allakulikhan megrendelésére 1842 - ben építették újjá égetett téglákból Deshan-Kala falainak építésekor. A kapu két nagy kilátóból áll, amelyek egy széles átjáró oldalain helyezkednek el a Yangiaryk felé vezető úton. Az átjáró felett íves karzat található, oldalt korlátokkal, melynek tetejét oromfalak díszítik. Bár ez a kapu egyetlen dekoratív részlete, az épület formáinak kifejezőképességével lenyűgöz. A kapu összeköti Khivát Yangiarik, Bagat, Khanki és Khazarasp településekkel. Mérete: terv szerint 23,5 × 6,5 m; magasság: 12,2 m.

Kosh-Darvaza (1912)

Deshan-Kala északi kapuja az Urgench felé vezető úton , a XX. század elején épült. A homlokzat három hengeres toronyból áll, köztük két íves átjáróval és egy hagyományos galériával, crenelált korlátokkal. A kiszolgáló helyiségek az autóbeállók két oldalán helyezkednek el. A kapu főhomlokzatát a tornyokon mozaik díszíti. A tornyok kis kupoláit kék csempék díszítik. Mérete: terv szerint: 25×17 m; magasság: 9,45 m.

Lásd még