Diyovka

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. augusztus 6-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
kerület a város
Diyovka
ukrán Divka

Katonai emlékmű "Névtelen magasság"
48°27′43″ s. SH. 34°54′07″ K e.
Ország  Ukrajna
Vidék Dnyipropetrovszk
Történelem és földrajz
Alapított 1755
Időzóna UTC+2:00 , nyári UTC+3:00
Digitális azonosítók
autó kódja AE, KE/04
dievka.dp.ua

Diyovka ( ukránul: Dіїvka ) Dnyipro város Novokodaksky kerületének része .

Történelem

A legenda szerint a falu nevét a kozák Maxim Diya nevéről kapta , aki először 1755 -ben telepedett le ezen a helyen .

D. I. Yavornitsky megnevezi Diyovka- Sichova Gora földrajzi nevezetességeit , a Bezpjati víznyelőt . Számos legendát idéz a Diyovka származási területhez kapcsolódóan. Egészen tipikusak: Sichova Gora arról kapta a nevét, hogy ott a kozákok „erősen megverték a ljahivit; mint egy dió ezen a hegyen, akkor minden fej hever ”... A Bezpiata vízmosás, ma Krinichna, onnan kapta a nevét, hogy „az ördög bezp'yati szaporodott benne”.

Diyivka lakossága is növekedett Jekatyerinoszlav felépítése után . 1798 - ban_ Diyovka államkincstári település státuszt kapott. Ez azt jelenti, hogy lakói személyes szabadsággal rendelkeztek, és nem voltak jobbágyok.

Ez volt a Jekatyerinoszlav tartomány Diyovsky-volosztjának központja .

1895 - ben megnyitották a Diyovka vasúti mellékvágányt.

1897- ben megtörtént az első általános népszámlálás az Orosz Birodalom egész területén. „A Jekatyerinoszláv tartomány vidéki társaságainak és közösségeinek listája. Jekatyerinoszlav Uyezd” (1899) bemutatja eredményeit. Diyovkában 1117 háztartás és 6353 fő, Sukhachevkában  346 háztartás és 2104 fő volt.

1904-ben Diyovkában, ahol már plébániai és vasúti iskolák működtek, a Zemstvo Tanács még kettőt épített. 1913-ban a közösség költségén kórházat építettek (ma 5. számú városi kórház - Bolshaya Diyovskaya St., 111).

A szovjet hatalom első éveiben Diyovkát a környező falvakkal külön Diyovsky kerületre különítették, amely a Jekatyerinoszlav körzet része volt. A Diyovsky régió 1926 szeptemberéig létezett , amikor a Lots-Kamensky régióval egyetlen Dnyipropetrovszk régióvá egyesült.

A falu Dnyipropetrovszk városhoz való csatlakozásának pontos dátuma nem ismert, de az ukrán SZSZK közigazgatási-területi felosztásának 1947-es névjegyzékében ilyen település már nem található.

Közigazgatási-területi felosztás

A Diyovka-1 (keleti rész) és a Diyovka-2 (nyugati rész) kiemelkedik. Az 1920-as évek óta Diyovka-1-et falunak is nevezik. Dimitrov és Diyovka-2 faluként. Chkalov.

Diyovka tengerparti részének helyén az 1970-es években. egy nagy Petrovsky lakónegyed épül a Krasznij Kamen, Kommunar (ma Pokrovsky), Parus mikrokörzetekkel.

A legnagyobb utcák: Trofimov Brothers, Kommunarovskaya, Williams, Mukachevskaya.

Szent Kereszt templom

1803 -ban imaház jelent meg Diyovkában, majd elkészült a kőből épült Szent Kereszt templom . A kőtemplom építésének pontos ideje nem ismert. Az 1990-es évek elején a templom bejárata közelében elhelyezett emléktábla azt írta, hogy 1803. július 26-án szentelték fel . A kutatók különböző dátumokat adnak a dijovkai kőtemplom felszentelésére: 1812, 1817. A diyovka -i Kereszt Felmagasztalása templom és a kaydaki Nikolaevskaya (az építési dátum 1807-1810 ) a legrégebbi istentiszteleti hely. a modern Dnyeper határain belül.

Amikor a Krasny Kamen és a Kommunar lakónegyed modern toronyházai kezdtek megjelenni Diyovka régi alacsony épületeinek helyén, a templomot fokozatosan körülvették velük, és lebontásra került. 1995 óta a templomban állandó javítások zajlanak, amelyek még nem fejeződtek be.

Helyi jelentőségű építészeti emlék (városi képviselő-testület 2002.01.21. 19/26. sz. határozata).

Közlekedés

Nagy vasút állomás (utazási idő Diyovka - Dnepropetrovsk-main 15 perc). 108-as minibusz taxi ( Pokrovskaya - Lysenko St. metróállomás  , útvonal hossza - 3,85 km, indulás 15 percenként). És a Diyovka-2-ben is van egy állomás (szokásos). És vannak 92-es és 77-es minibuszok. 15-17 percenként indulnak.

Karakter és infrastruktúra kiépítése

Többnyire 1-3 emeletes. egyedi épület. Burkolt, burkolatlan és részben burkolt utak. Nincsenek nagy kereskedelmi és kulturális komplexumok. Nagy vasútállomás. Metró Depot.

Galéria

Irodalom