Az üzletekben és áruházakban pénzszállító eszközöket használtak arra, hogy a vásárlók befizetéseit az ügyintézőtől a pénztároshoz továbbítsák, valamint az aprópénzt és a nyugtát visszaküldjék. A "centralizált" készpénzrendszer előnye az volt, hogy a menedzsment jobban felügyelte, kevesebb volt a lopási lehetőség (mivel a pénztáros és az eladó is számolta a pénzt), és felszabadult az eladónak a munkaideje. ügyfélszolgálat [1] .
A pénzszállítószalag legkorábbi típusa egy kétrészes üreges fagolyó volt, amely ferde sínek mentén mozgott, és benne készpénzt és vásárlási elismervényt vagy nyugtát szállított [2] . Az egyik sínkészlet az értékesítési részlegtől a pénztárhoz ereszkedett, a másik pedig az ellenkező irányba. Ezt a rendszert "készpénzvasútnak" nevezték. William Stickney Lamson, Lowell, Massachusetts szabadalmaztatta ezt a rendszert 1881-ben. Találmánya hamarosan felkeltette más üzlettulajdonosok érdeklődését, és 1882-ben Lamson bejegyezte a Lamson Cash Carrier Company-t Meldon Steven Giles-szel Bostonban. Egy működő rendszer példája látható az északkelet-angliai Beamish Múzeum Cooperative Store-jában, egy másik pedig még mindig az eredeti helyén, az Up-To-Date Store-ban, amely ma múzeum, Coolamonban, New South. Wales.
A következő típusú pénzszállító szerkezetek olyan szerkezetek voltak, amelyekben kocsik voltak felfüggesztve a bódék közötti huzalról. Ezeket a kocsikat katapultról indították. A leghíresebb típusok a "Rapid Wire" és az "Air-Line" voltak. Az alábbiak az ilyen típusú pénzszállító szállítószalagok leghíresebb márkái:
Az Air-Line székhelye az Egyesült Államokban volt. Egy Gipe által tervezett rendszert készített . A huzal több tárcsán haladt át a gép meghajtásához. A Lamson Cash Carier megvette az Air-Line-t, így az ilyen kialakítású kocsik egyik oldalán általában "Air-Line", a másikon pedig "Lamson" található.
A cég székhelye Chicagóban volt. Pénzátutalási rendszereit általában "Baldwin Flyers" néven emlegették.
A Lamson brit versenytársa, amelyet végül ez a cég is megvásárolt.
A Dart Cash egy brit cég, amelyet William Alfred Edwards Stoke-on-Trent élelmiszerbolt alapított. Egyszerű rendszerüket, amelyet a gravitáció hajt, 1918-ban szabadalmaztatták. A későbbi fejlesztések között szerepelt egy rugó a hordozó mozgatásához. A Dart a vezetékes rendszerek mellett pneumatikus pénzszállítószalagokat is készített.
A Gipe egy amerikai cég, amelyet Emanuel Clarence Gipe, az Illinois állambeli Freeport-ból alapított. A Gipe rendszer népszerű volt Angliában. Ennek a rendszernek a szállítószalagja két kerékkészlettel rendelkezett: a felső készlet az egyik, az alsó pedig a második kábel mentén mozgott. Úgy indították el, hogy az adóállomáson egy kar [3] segítségével leválasztották a vezetéket .
Lamson uralta a piacot. Különböző időkben Lamson Cash Carrier Company, Lamson Cash Railway Company, Lamson Store Service Company, Lamson Consolidated Store Service Company, Lamson Company Inc. néven ismerték, az Egyesült Királyságban pedig Lamson Engineering Company Ltd. Lamson megvásárolta a detroiti Rapid Service Store Railway Company-t is, amely a michigani detroiti Robert McCarthy találmányát engedélyezte, és rendszerük Lamson Rapid Wire néven vált ismertté. Lamson drótpénzes szállítószalagokat és pneumatikus rendszereket is készített [4] .
A massachusettsi bostoni Sturtevants egy amerikai cég leszármazottja volt. Az 1920-as évek elején megvásárolták a Reid Brothers és a Cooke, Troughton és Simms pneumatikus cső üzletágának egy részét. 1949-ben a pneumatikus cső alkatrészt a Lamsons megvásárolta [5] .
Ezt a rendszert a vermonti Joseph Martin dolgozta ki [6] . A kábelrendszerek folyamatosan mozgó kábelt használtak, amelyet az üzlet körül, a pultok és a pénztárak mellett vezettek, és villanymotor hajtott. Amikor fizetést kellett küldeni, az eladó egy speciális edénybe tette, és a kábelhez csatlakoztatta. A kábel mozgási irányát speciális könnyűfém vezetők segítségével változtattuk meg. A pénztárnál a konténert leakasztották, a tranzakció feldolgozása megtörtént, a váltást és a nyugtát ugyanúgy visszaküldték [7] . 1 lóerős motorral húsz vagy több pont könnyen működtethető. \
A Lamsons két hasonló kialakítású rendszert kínált. "Tökéletesség" és egy magasabb szintű "Preferred", amelynek "kiadási pontja" volt a pultnál. Az első üzlet, amely a Lamson kábelrendszert alkalmazta, az 1890-ben alapított brocktoni Boston Store volt (James Edgar tulajdona) [8] . Míg ez a rendszer meglehetősen általános volt az Egyesült Államokban, az Egyesült Királyságban kevés. Az utolsó működő telepítés a Joyners General Store-ban volt Moose Jaw -ban, Saskatchewanban, de az üzlet épülete 2004. január 1-jén leégett [9] .
A fenti cégek egy része pneumatikus rendszereket is gyártott . Több üzletben jelenleg is ilyen rendszereket telepítenek és működnek. A modern pneumatikus postarendszereket ma már a szupermarketekben is használják a készpénz tömeges áthelyezésére a pénztárakból a központi pénztárba.
Rapid Wire pénzszállító a Dartford Múzeumban, Kentben (fotó)
