Demjanovics, Anatolij Nyikolajevics

Anatolij Nyikolajevics Demjanovics
Születési dátum	1908. december 12. (25.).
Születési hely	Tyotkino , Rylsky Uyezd , Kurszk kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma	1983. március 12.( 1983-03-12 ) (74 évesen)
Ország	Orosz Birodalom  Szovjetunió
Díjak és díjak

Anatolij Nyikolajevics Demjanovics ( 1908. december 12. [25], Tyotkino , Kurszk tartomány – 1983. március 12. ) - szovjet üzletember.

Életrajz

1908. december 12 -én  (25-én)  született Tetkino faluban (ma a Glushkovsky körzetben , Kurszk régióban ).

Pjotr ​​Jegorovics nagyapa. Nyikolaj Petrovics atya a vasúton dolgozott mozdonyvezetőként, 1943-ban halt meg Omszkban; anyja 1960-ban halt meg Harkovban.

1925-ben végzett egy nyolcéves iskolában, és a Rylsky Mezőgazdasági Főiskolán kezdett tanulni. A harmadik év után, 1928-ban belépett a K. A. Timirjazevről elnevezett Moszkvai Mezőgazdasági Akadémia traktorokra szakosodott mérnöki osztályára . Az egyetemek átszervezése során 1930-ban áthelyezték az M. V. Lomonoszovról elnevezett MATI -hoz , ahol 1932-ben szerzett gépészmérnöki diplomát. Egyetemi tanulmányai befejezése után, 1934-1935 között katonai szolgálatot teljesített Dauriában ( Transz-Bajkál Terület ), M. N. Tuhacsevszkij hadosztályánál , aki a lovasságból áthelyezte a repülő különítménybe (pilóta-szerelő). Ezután az STZ -nél dolgozott technológiai berendezések tervező mérnökként, tervezői csoport vezetőjeként, szerszámgépgyártás tervezőirodájának vezetőjeként, az üzem tervezési és műszaki osztályán, a motorműhely helyettes vezetőjeként. 1938 júliusától 1942 novemberéig főmérnök. A vállalat többi alkalmazottjával együtt kiállt az üzem védelme mellett, amikor az ellenség a területére lépett. 1942 novembere és 1944 júniusa között főmérnökként megalapította a harckocsigyártást egy omszki és uralmassi védelmi üzemben, a Nyizsnyij Tagil Uralvagonzavod mechanikai összeszerelő műhelyének vezetőjeként . 1945-től már a szverdlovszki turbómotor-gyár főmérnökeként tankdízelmotorok gyártásával foglalkozott.

1946 óta - a V. V. Kujbisevről elnevezett Kolomnai Hajógyár főmérnöke, 1948 óta - a ChTZ főmérnöke , 1952-től - az A. A. Zsdanovról ( Gorkij ) elnevezett Krasznoje Sormovo hajógyár főmérnöke. (1953-ban jelölték az I. fokozatú Sztálin-díjra a tengeralattjárók, ömlesztettáru-hajók és szárnyashajók tömeggyártásának fejlesztéséért és megszervezéséért.)

1954 óta a hajógyártási miniszterhelyettes, majd az általános mérnöki és nehézgépészeti miniszter helyettese volt, a legendás V. A. Malysev népbiztos vezetésével. A minisztériumok 1957-es felszámolása után az RSFSR Állami Tervezési Bizottságának elnökhelyetteseként - az RSFSR gépészmérnöki minisztereként dolgozott , N. K. Baibakov vezetésével. 1959-től - a gépészmérnöki főszakértő - az RSFSR és a Szovjetunió Állami Tudományos és Műszaki Bizottságának tagja, 1961-től - a Szovjetunió Tudományos Minisztertanácsa Állami Bizottsága gépészmérnöki osztályának vezetője és Technológia.

A Szovjetunió Gázipari Minisztériumának 1965 végén történő megalakulásával a gépészmérnöki területen magasan képzett szakemberként meghívást kapott a Gázipari Berendezések Vállalkozások Főigazgatóságának, Kísérleti és Mechanikai Javító Üzemek (Glavgazmekhzavody), 1972 óta - a Gépgyártó Üzemek Főigazgatósága, amely 19 gyárat, egy kísérleti bázissal rendelkező kutató-gyártó egyesületet és egy gázberendezések tesztelési központját foglalt magában. Ezzel egy időben a minisztériumi kollégium tagjává is jóváhagyták. Miután a központ 1974-ben átalakult a gázberendezéseket gyártó Össz Uniós Ipari Szövetséggé, a „Soyuzgazmashapparat” (ma JSC „Gazmash”) lett ennek a szövetségnek a vezetője – akkoriban az egyetlen gázberendezés-gyártó az országban. idő. Megalapozta az egyesület vállalkozásainak rekonstrukcióját és a gáztűzhelyek, cseppfolyós gázpalackok, átfolyógázos vízmelegítők, gázfűtő készülékek, szelepek és gázvezetékek turbóexpanderei gyártásának növelését. 1976-tól nyugdíjas korában a minisztérium apparátusában dolgozott a Gázipari Miniszter melletti Felügyelőség vezető mérnökeként.

Díjak és díjak

• Harmadik fokozatú Sztálin-díj (1949) - az "L" sorozatú gőzmozdonyok soros gyártásának megszervezéséért
• Második fokozatú Sztálin-díj (1952) - a "Stalinets-80" lánctalpas traktorok gyártási folyamatának alapvető fejlesztéseiért és teljesítményük javításáért
• Honvédő Háború 1. osztályú rendje (1945) - a tankdízel motorok gyártásának megalapításáért
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje
• a Red Star két megrendelése (1944) - a T-34 harckocsik gyártásának létrehozására
• érmeket
• A gázipar tiszteletbeli munkása

Család

• testvér - Demjanovics Illiodor Nyikolajevics (szül. 1910), p. Tetkino, Rylsky körzet, Kurszk tartomány, Bányászati ​​Intézet, a lipecki bánya vezetője 1942. A Sztálingrád melletti büntetőzászlóalj parancsnoka . Egy páncéltörő üteg parancsnoka a Kurszki dudoron . A Koenigsberg melletti rohamtaruck üteg parancsnoka. A Koenigsberg melletti csaták egyikében megállította csapataink visszavonulását, átvette a tüzérség parancsnokságát, és részeg szellemi támadása során három üteg tüzével megsemmisítette az ellencsapó SS-ezredet. A Szovjetunió hőse címet kapta . Karriermenedzser Kolomna városában . Kolomnában halt meg.
• nővére - Demyanovic Tamara Nikolaevna (sz. 1914), p. Tetkino, Rylsky kerület, Kurszk tartomány, Orvosi Intézet. Med. kapitány. a Sztálingrádba rendelt mentővonat szolgálata 1941-1942. Miután Sztálingrádban megsebesült, az uráli hátsó kórházba küldték. A háború után orvosként dolgozott Harkovban. Harkovban halt meg.
• testvér - Demjanovics Viktor Nyikolajevics (sz. 1924), p. Tetkino, Rylsky kerület, Kurszk tartomány, Tíz év Sztálingrádban. 1941 – Tankvizsgáló az STZ katonai elfogadásában. 1942 - főhadnagy, harckocsiparancsnok Sztálingrádban. A tankban égett, 3 napig visszalőtték, a támadás során visszaverték. A kórház után harcra alkalmatlannak nyilvánították, és az Urálba küldték, hogy az uráli tankok katonai átvételére szolgáljon. A háború után az N. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem. 1950-ben Kolomna folyamatmérnök lett. 1952 óta Gorkij (Nizsnyij Novgorod), mester, helyettes. korai műhelyek, fej dízel-, majd nukleáris tengeralattjárókat összeszerelő műhelyek. Atom-tengeralattjárók fő építője. Nyizsnyij Novgorodban halt meg.

Irodalom

• Rodina magazin: RUSSIA'S UNDERWATER ARMADA. A legtöbb egy projekt szerint épített tengeralattjárót a Krasnoye Sormovo üzem állította üzembe - 113 egység a 613-as projektből 1951-1956 között. keserű . Az A. A. Zsdanovról elnevezett „Krasnoe Sormovo” üzem munkájáról (Smeljakov igazgató, A. N. Demyanovics főmérnök)
• Tankok és emberek: Demjanovics főmérnök „csaták az úton” / ösz. V.A. Demjanovics. — M .: Ves Mir , 2019. — 128 p. - ISBN 978-5-7777-0757-4 .