A Szentpétervári Autóklub nagydíja 1914-ben

A St. Petersburg Automobile Club (SPAK) 1914-es  Grand Prix-je a második nagydíj verseny Oroszországban , amelyet 1914. május 18- án rendeztek meg . A verseny pályája teljesen egybeesett az egy évvel korábbi versennyel.. 1914 elején számos európai autógyártónak és klubnak küldtek ki meghívókat. A verseny azonban nem vett nagy lendületet, mivel az Európa Nagydíj versenyzőinek többsége az ugyanabban a hónapban megrendezett AKF Nagydíjra készült. Az egyetlen gyári versenyző ezen a versenyen Beria d'Argentine volt, kivéve a Russo-Balt képviselőjét, Ivan Ivanovot. Csak két autóban volt 15 literes motor: Willy Scholl Benz és Slubsky Excelsior motorja. Ezúttal két besorolást vezettek be: a szokásosat, a győztes meghatározása a táv teljes teljesítési ideje és az átlagos köridő alapján. Az eredeti tervek szerint a táv 360 mérföld (12 kör) lesz, de a kormányzó megtiltotta, hogy több mint öt órán keresztül utakat zárjanak le. A végső táv 210 mérföld (7 kör) volt.

Verseny

A tizenöt versenyzőből három (Giesser, Neugebauer és Yamoida) nem indult, és mindössze 12 autó nevezett a versenyre. Scholl rajtolt elsőként, és senkit sem engedett maga elé az egész versenyen. Új körrekordot állított fel, 13 perc 55,6 másodpercet, ami majdnem fél perccel gyorsabb Ivanovnál egy évvel korábban. Slubskynak volt lehetősége megelőzni Schollt, de több mint 20 percet töltött a kuplung javításával. Hét autó fejezte be a versenyt, hat minősítést kapott. Szokolov nem tartotta be a határidőt, és nem minősítették be.

Hat héttel később elkezdődött az első világháború, majd Oroszországban forradalom zajlott, aminek következtében a profi motorsport több évtizedre feledésbe merült Oroszországban.

Eredmények

Linkek

• Versenytörténet az autosport.com oldalon

Lásd még

• A Szentpétervári Autóklub nagydíja 1913-ban
• Nemzetközi Autókiállítás Szentpéterváron (1913)