State Highway 6 (Új-Zéland)

State Highway 6 ( Eng.  State Highway 6, SH 6 ) Új-Zéland fő autópályája . A Déli-sziget északkeleti csücskétől a sziget tetején halad át, majd a sziget teljes hosszában lefelé halad, először a nyugati part mentén, majd át a Déli-Alpokon , Otago szárazföldjén , végül a Southland síkságain a sziget déli partjára. A távolságokat északról délre mérik.

Ez az országút a leghosszabb autópálya az országban, bár rövidebb, mint a két SH 1 , SH 1N és 1S autópálya kombinációja.

Az SH 6 hosszának nagy részében egy kétsávos autópálya, kivéve 5,4 km -es négysávos autópályát Invercargillben , valamint gyorsítósávokat Invercargillben és Nelsonban , szintbeli kereszteződésekkel és az ingatlanok megközelítése, mind a vidéki területeken, mind a városokban. A nagyvárosokban gyakoriak a körforgalmak, és csak Invercargillben, Queenstownban, Richmondban és Tahunanuiban van közlekedési lámpa. Közlekedési lámpák vannak felszerelve a Vashídon a Buller Gorge felső részén és a Páfrányívnél az alsó Buller Gorge-ban, Westport közelében . Az Új-Zélandi Közlekedési Ügynökség az autópályát főútvonalnak minősíti, kivéve két Blenham (SH 1) és Richmond (SH 60), valamint Cromwell (SH 8B) és Five Rivers (SH 97) közötti szakaszt, ahol az SH 6 regionális stratégiai útvonalnak minősül [1] .

Útvonal

Marlborough

Az autópálya a State Highway 1 - nél kezdődik Blenhamben , és először Woodboonon keresztül nyugatra halad Renwickig. Renwicknél az autópálya északra fordul, keresztezi a Wairau folyót , és követi a Kaituna folyó völgyét a Pelorus való kereszteződésig Havelocknál . Havelocktól az autópálya a szárazföld belsejében halad a Pelorus folyó völgye mentén A Pelorus hídnál az autópálya ismét észak felé fordul a Ray Valleyn keresztül és a Ray Pass-nál keresztezi a Nelson régiót

Nelson-Tasman

Az autópálya ezután délnyugat felé tart, áthalad a Wangamoa-hágón megközelíti a Tasman-öböl partját . Az autópálya Nelson városán és a közeli Richmondon halad keresztül , délnyugat felé haladva a Wairoa és a Motueka folyók síkságain keresztül .

Erről a síkságról az út gyorsan felemelkedik a 634 méteres Hope Pass -hoz . Innen az autópálya többnyire nyugat felé halad a Buller folyó és mellékfolyói völgyén. Murchison túl ez a völgy a festői Buller Gorge -be szűkül , és az autópálya magasan kanyarog a folyó vize fölött.

Nyugati part

Az autópálya elhagyja a folyót, ahogy a völgye kiszélesedik, dél felé fordulva hat kilométerre Westporttól ahol a folyó a tengerbe ömlik. Charlestontól több mint 100 kilométeren keresztül az autópálya a Tasman-tenger partjához csatlakozik , és csak rövid ideig fordul be a szárazföld belsejébe Runanginál . Ezen a 100 kilométeres szakaszon két nagy tengerparti város található - Greymouth és Hokitika .

Hokitikától az autópálya távolodik a parttól, bár általában öt kilométerre található a tengertől. Az autópálya dél felé halad Ross és Hari-Hari városok mellett , állami erdőkön halad át, és több gyors folyású folyón is átszel. Hariharitól hetven kilométerre délre az autópálya körülveszi a Mapurika- tavat , és eléri a Franz Josef-gleccser egyik turistafalvét . Maga a gleccser, az egyik a két gleccser közül, amelyek sétatávolságra találhatók az autópályától, a Déli-Alpok közelében található , amelyek itt közel állnak a Tasman-tenger partjához. A második gleccser, a Fox-gleccser mintegy 20 km-rel délebbre található. Az autópálya ismét rövid időre érinti a partot a Bruce-öbölnél , majd a - tó mellett a szárazföld belseje felé halad majd a Knights Pointnál ismét behatol a Tasman-tenger partjára Az autópálya 30 kilométeres szakaszát ettől a ponttól délre Haast felé zord tájak jellemzik. A Haast folyón való átkelés után az autópálya kelet felé fordul, és a folyó völgye mentén befelé halad, elhalad a "Haast-kapu" zuhatagja mellett, és keresztezi az 563 méteres Haast-hágót , a három főút közül a legdélibb halad át Déli Alpok.

Otago

Innen ismét dél felé fordul az autópálya, a Makarora folyó völgyén haladva a Wanaka-tó északi csücskébe . Az autópálya a tó keleti partja mentén halad, majd keresztezi a " Nyakat " - a Wanaka és Javea tavak közötti hegyekben található nyerget . Az autópálya Javea nyugati partján halad, majd délre a Cardrona folyón egészen Albert Townig , Wanaka turisztikai központja közelében .

Wanakától tíz kilométerre az autópálya keresztezi az SH 8A-t, a 8-as állami főút ágát , amely a Dunstan-víztározót körülveszi . Az SH 6 a tó nyugati partja mentén folytatódik dél felé, párhuzamosan az SH 8-mal, amely a keleti part mentén halad. Cromwell közelében egy második ág, az SH 8B köti össze a két autópályát. Innen az SH 6 nyugat felé fordul, követve a keskeny és kanyargós Kawarau-szurdokot , és a Gibbston borvidék közelében jelenik meg .

A Kawarau-szurdok nyugati végén, félúton Cromwell és Queenstown között, az autópálya elhalad a Nevis-szikla mellett, amely egy meredek palás kiemelkedés, amely 100 méterrel emelkedik a Kawarau folyó fölé Ezen a helyen az autópályát nemegyszer megsemmisítették és lezárták az instabilitás és egy szikláról lezuhant szikla miatt. Az első út a blöff körül 1866-ban épült, amely megnyitotta a hozzáférést a wakatipui aranybányákhoz [2] . 1940. február 20-án jelentős összeomlások történtek a blöffön [3] , és 1975 júniusában blokkolták az SH 6-ot [4] . 2000. szeptember 17-én egy nagyméretű sziklaomlás borította be az autópályát egy sziklánál, és több autós kis híján megúszta a halált. Az összeomlást filmre vették, és 10 000 m³ térfogatot mutattak be; a keletkező porfelhő 5 km távolságban volt látható [5] [6] . A Transit New Zealand kétszer végzett stabilizáló fúrást és robbantást a sziklán, 2006-ban, majd 2007-ben [7] .

A Nevis-sziklától az autópálya nyugatra halad, és eléri Frankton , amely a Wakatipu-tó partja közelében található . Az autópálya délre fordul a tó délkeleti partja mentén, a Remarkables és a Hector hegyek lábánál szegélyezve Az autópálya ezen szakasza kissé kanyargós, emelkedik és süllyed az „Ördöglépcső” néven ismert szakaszon.

Southland

Az autópálya Kingstonnál hagyja el a tópartot , dél felé haladva Garstonig ahol az autópálya rövid ideig követi a Mataura folyó folyását , majd dombos vidéken át az Oreti folyó forrásához, Lowther közelében Az autópálya délre halad Oreti mentén a Southland Plains és Winton városok mellett , elérné a végállomását az SH 1 es kereszteződésnél Invercargill központjában .

Ágak

Az SH 6-nak van egy ága, a 6A State Highway (szintén a South Scenic Route része ). Ez a 6,9 km hosszú autópálya Franktont össze Queenstown turisztikai központjával .

Mérnöki jellemzők

• A Hawkes Crag egy puszta sziklába vájt egysávos félalagút a Buller Gorge-ban. 1869-ben épült [8] .
• Az autópályán több kombinált közúti-vasúti híd volt, most azonban mindegyiket kicserélték.
• Híd a Haast folyón , egysávos, kétnyílású híd (750. km). Jelenleg ez a leghosszabb az ország hasonló hídjai között [9] .
• Kétsávos hidat építettek a Kawarau folyó mentén délre . Egysávos hidat váltott fel, amelyen az autópálya addig áthaladt [10] . 2018-ban nyitották meg [11] .

Útvonal változtatások

A nelsoni SH 6 korábban Stoke -on keresztül haladt az Drive és a Richmond Deviation között a Main Roadon. 2003-ban az SH 6 átkerült az újonnan épült Wakatu Drive-ra, a legtöbb lakóterületet megkerülve [12] .

Fontosabb kereszteződések

Lásd még

• állami autópályáinak listája
• Utak és autópályák listája a világ híres vagy híres utaihoz
• Feltételes vasút Nelson - Blenham ; 1957 és 1979 között az utas- és fuvardíjak támogatása érdekében az SH 6 Nelson-Blenheim szakaszát jogilag vasútnak tekintették.

Jegyzetek

1. ↑ Egy hálózati út besorolás. South Island állam autópályái . web.archive.org (2016. február 9.). Letöltve: 2021. november 7. (határozatlan)
2. ↑ Otago Goldfields Heritage Trail - Queenstown . web.archive.org (2012. február 8.). Letöltve: 2021. november 7. (határozatlan)
3. ↑ Az Új-Zélandi Királyi Társaság tranzakciói és eljárásai 1868–1961 . paperspast.natlib.govt.nz . Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 7.. (határozatlan)
4. ↑ Ian Brown, Marc Hittinger, Richard Goodman. A Nevis Bluff (Új-Zéland) sziklalejtő tönkremenetelének végeselemes vizsgálata  //  Rock Mechanics Felsmechanik Mecanique des Roches. - 1980-03. — Vol. 12 , iss. 3-4 . — P. 231–245 . — ISSN 1434-453X 0035-7448, 1434-453X . - doi : 10.1007/BF01251027 .
5. ↑ Szerencsés autósoknak sikerült elmenekülniük a csúszás elől  Queenstown közelében  ? . NZ Herald . Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 7..  (határozatlan)
6. ↑ Lacerda, 2004 .
7. ↑ Transit New Zealand - Media Release megtekintése . web.archive.org (2008. október 17.). Letöltve: 2021. november 7. (határozatlan)
8. ↑ Lépjen kapcsolatba velünk, Christchurch City Libraries, PO Box 73045, Christchurch 8154, Új-Zéland, Munkahely +64-3-941-7923. Ló és buggy a Hawks Crag alatt a Buller Gorge Roadon, nyugati part: [kb. 1900 - Christchurch City Libraries Heritage Photograph Collection]  (angol) . christchurchcitylibraries.com . Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 7..
9. ↑ Tranzit Új-Zéland - GYIK . web.archive.org (2008. június 19.). Letöltve: 2021. november 7. (határozatlan)
10. ↑ Új kétsávos Kawarau Falls Bridge projekt | Waka Kotahi NZ Közlekedési Ügynökség . www.nzta.govt.nz. _ Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 31. (határozatlan)
11. ↑ Megnyílik az új Queenstown Kawarau Falls Bridge mindkét forgalmi sávja csütörtökön | Waka Kotahi NZ Közlekedési Ügynökség . www.nzta.govt.nz. _ Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 7.. (határozatlan)
12. ↑ Állami autópálya szakaszok visszavonása és új állami autópálya szakaszok kihirdetése - 2003-au8244 - New Zealand Gazette . www.gazette.govt.nz . Letöltve: 2021. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 7.. (határozatlan)

Irodalom

• John Gisby. Új-Zéland egy hobbit zavaróval . - Lulu.com, 2005-01-01. — 220 s. - ISBN 978-1-4116-5644-4 .
• Willy Alvarenga Lacerda. Glissement de Terrain: Evaluation Et Stabilization . - Taylor & Francis USA, 2004. - 1810 p. — ISBN 978-0-415-35666-4 .
• Lonely Planet, Brett Atkinson, Peter Dragicevich, Andrew Bain, Anita Isalska. Lonely Planet Új-Zéland déli szigete . — Lonely Planet, 2018-09-01. — 708 p. — ISBN 978-1-78868-138-4 .

Linkek

• Rockfall a Nevis Cliffnél 2000 szeptemberében a YouTube -on  (angol)
• A 6- os állami főút szakasza Rosstól Hari Hariig a YouTube -on 
• A 6-os állami főút Rotoroa - tóig tartó szakasza a YouTube -on 
• A 6-os főút szakasza Ferenc Józseftől Queenstownig a YouTube -on 
• A 6-os állami főút szakasza a Fox-gleccsertől a Wanaka -tóig a YouTube -on 
• Új-Zélandi Közlekedési  Ügynökség