| "Georgy Dimitrov" | |
|---|---|
| Nagy-Britannia Görög Királyság Szovjetunió | |
| Valaki után elnevezve | György Dimitrov |
| Hajó osztály és típus | személyszállító teherhajó |
| Gyártó | "Rodger A. & Co" |
| Vízbe bocsátották | 1904. november 9 |
| Megbízott | 1905 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1957 (fémbe vágva) |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 95,6 m |
| Szélesség | 13,3 m |
| Piszkozat | 4,0 m |
| Motorok | Gőzgép |
| Regisztrált tonnatartalom | 2482 brt |
"Georgy Dimitrov" (1908-ig " Craigmore ", 1916-ig " Aden ", 1925-ig " Thysa ", 1934 -ig " Kostisz " , 1936-ig " Azbasseyn ") - angol, görög és 1934-től szovjet utasszállító - Azov tehergőzös Állami Hajózási Társaság . Részt vett a Nagy Honvédő Háború idején a katonai szállításban.
Bruttó kapacitás 2482 brt. Méretek 95,6 x 13,3 × 4,0 m. A főerőmű egy kazángép, 248 LE [1] .
1904. november 9-én bocsátották vízre a Rodger A. & Co hajógyárban, Glasgow -ban , Egyesült Királyságban. 1905-ben készült el, és az angol zászló alatt hajózott. 1925-ben eladták egy görög hajótulajdonosnak. 1932 februárjában zátonyra futott, majd eladták. A Szovjetunió 1934-ben újratelepítette, javította és megvásárolta. Bekerült az Azov Állami Hajózási Vállalatba [1] .
A Nagy Honvédő Háború idején katonai és nemzetgazdasági fuvarozást végzett a Fekete-tenger-Azovi medencében. 1941 decemberében a hajó részt vett a partraszálláson Feodosia kikötőjében . Feodosia kikötőjében elsüllyesztették a Hunters SKA No. 068, SKA No. 095, SKA No 056. Az A különítmény összes hajója megsérült - Shaumyan , Nezamozhnik rombolók, BTShch -404 Shield bázis aknavető , SKA01 SKA3, No. No. 052, SKA No. 061, SKA No. 0131, valamint szállítja a "Kuban" (3113 brt.) m "G. Dimitrov" (2484 egység). A "Tashkent" (5552 brt.) és a "Krasnogvardeets" (2719 brt.) [2] szállítóeszközöket elsüllyesztették .
A hajó részt vett Szevasztopol ellátásában az ostrom alatt. Német bombázók 1942. március 21-én süllyesztették el a Szevasztopoli déli öblében , a part közelében feküdt a fenéken, a felépítmény a víz fölé tornyosult. 1948. október 29-én a Fekete-tengeri Flotta mentőszolgálata felemelte a hajót és átadta a szevasztopoli katonai kikötőnek kisegítő célokra. 1957-ben fémre vágták [1] [3] .