Gelephu repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : GLU - ICAO : VQGP | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | Civil | ||||||
Ország | Bután | ||||||
NUM magasság | 220 m | ||||||
Időzóna | UTC+6 | ||||||
Munkaórák | nappali órákban | ||||||
Térkép | |||||||
Bután | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
Gelephu repülőtér ( IATA : GLU , ICAO : VQGP ) egy építés alatt álló helyi repülőtér Gelephu városától két kilométerre északra , amely a negyedik repülőtér lesz a Bhután Királyságban . A repülőtér az indiai határ közelében, Gelephu város közelében, a Sarpang kerületben épül . Várhatóan erősebb lesz, mint a Paro repülőtér , kétszer akkora, 4000 m-es kifutópályával és 45 m szélességgel, a terminált pedig 500 m választja el a kifutópályától [1] . A repülőteret helyinek nyilvánították, de az Indiával kötött megállapodás révén nemzetközivé kell tenni.
Kezdetben a repülőteret nemzetközinek tervezték, amely az indiai légi kommunikációs hálózat része volt [2] . Az építkezés előkészítése 2007-ben azonban lelassult. Ennek oka az volt, hogy India érdeklődésének hiánya az új repülőtér iránt a meglehetősen fejlett belföldi hálózat miatt (beleértve a Guwahati , Tezpur és Kokrajhar repülőtereket ), ezért kétségek merültek fel a projekt költség-haszon tekintetében.
2008-ban úgy döntöttek, hogy nemzetközi helyett helyi repülőteret építenek [3] [4] .
2009 - ben elkészült a projekt és jóváhagyták [1] . 2010 márciusában a területet kijelölték és előkészítették az építkezés megkezdésére. [5] Számos nehézség után 2011 júliusában megkezdődhetett a munka. Az építkezés befejezését 2012 áprilisára tervezték.
A repülőtér ünnepélyes megnyitójára és felszentelésére 2012. október 25-én került sor, az ünnepségen több mint 1880-an vettek részt [6] [7] . A menetrend szerinti járatok elindítása azonban öt évet késett a Bhutáni Polgári Légiközlekedési Hatóság [8] tanúsításának hiánya és a finanszírozási problémák miatt. 2015 januárjában a Polgári Repülési Minisztérium közölte a Couencel újsággal, hogy a repülőteret bezárták a rendszeres járatok elől, mert új terminálépületre és irányítótoronyra volt szükség [9] . Ennek ellenére a hírek szerint a Drukair nem tudott a repülőtér újranyitásáról, és közölte, hogy addig nem indít kereskedelmi járatokat, amíg át nem vizsgálja a piaci viszonyokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszeres működés nyereséges lesz-e. 2015-ben egy rövid, veszteségesnek bizonyult repülési időszak után a bhutáni királyi kormány pénzügyi támogatásával 2017 novemberében újraindultak a járatok [10] .
Repülőterek Bhutánban | |
---|---|
Nemzetközi | |
Helyi |
dzongkhag sarpang | ||
---|---|---|
Nagyvárosok és kisvárosok | ||
Gewogi |
| |
Természet és közlekedés |