Alekszandr Ivanovics Garbuz | ||
---|---|---|
Születési dátum | 1919 | |
Születési hely |
Bunge Don kozák régió |
|
Halál dátuma | 1943. január 12 | |
A halál helye |
Sinyavino Leningrádi Terület |
|
Affiliáció | Szovjetunió | |
A hadsereg típusa | Légierő | |
Több éves szolgálat | 1941-1943 _ _ | |
Rang | ||
Csaták/háborúk | ||
Díjak és díjak |
|
Alekszandr Ivanovics Garbuz (1919 - 1943. január 12.) - támadópilóta, főhadnagy. 1941 óta a Nagy Honvédő Háború tagja. 1942. augusztus 3-án a Leningrád melletti Larionov Ostrov falu közelében egy égő Il-2-t küldött egy ellenséges konvojhoz, és életben maradt. Lenin-renddel tüntették ki. 1943. január 12. nem tért vissza harci küldetésből.
Alekszandr Ivanovics Garbuz a Doni kozák megyében (ma Donyecki Népköztársaság Donyeck megye ) található Bunga bányászfaluban (majd a Donyecki Népköztársasághoz tartozó Donyeck megyében) született 1919-ben, bányászcsaládban. Ivan Fedorovich Garbuz atya. 1938 óta a Vörös Hadseregben [1] .
Repülési beosztásban szolgált a 37. és 37. "A" nagysebességű bombázó repülőezredben , valamint a Volhov Front 281. rohamlégi hadosztályának 448. rohamrepülőezredében . A háború frontjain 1941. június 22-től a nyugati fronton, majd a 448-as sapka részeként Volhovszkijnál. 1942-re Garbuz hadnagy repülésparancsnokként szolgált [1] .
1942. augusztus 3-án négy Il-2 A. R. Zincsenko hadnagy parancsnoksága alatt, amelyekben Alexander Garbuz volt a második pár vezetője, kirishi irányban kirepült az ellenséges munkaerő megsemmisítésére. Miután átrepültek a frontvonalon és megtalálták a célpontot, a pilóták egyenként támadásba lendültek, bombákat dobtak le, géppuskával és ágyútűzzel öntötték az ellenséget. Az út fellángolt, de az ellenséges légelhárító tüzérség fokozta a tüzet. Garbuz a szárnyasával elnyomta a légvédelmi pontokat. A második támadást követően újabb megközelítést hajtott végre, merülésbe helyezte a gépet, és tüzet nyitott. És ekkor a lövedék a benzintartályt találta el, a gép kigyulladt. A láng behatolt a pilótafülkébe, elnyelte a pilóta ruháit, megégette a kezét és az arcát. Lehetetlenné vált a repülés folytatása. A pilóta észrevett egy ellenséges oszlopot a New Kirishitől délre lévő úton, és úgy döntött, hogy lenyomja. Hogy minél több sebzést okozzon, a legkisebb támadási szöget bevetette, teljes gázt adott, és géppuskákkal és ágyúkkal lőtt egészen a földig. Az égő repülőgép mindent elsöpörve, ami az útjába került, az oszlop vastagságába csapódott [1] .
A harci küldetésből visszatérve Zincsenko hadnagy beszámolt az ezredparancsnoknak, A. A. Baeshko kapitánynak a harci küldetés befejezéséről és Alexander Garbuz hősies tettéről. A pilóták megerősítették, hogy minden ég az úton, autók és német katonák holttestei hevertek. A repülőtéren mindenkit nagyon felzaklatott a hős halála [1] .
De A. I. Garbuz csodával határos módon életben maradt. Becsapódáskor a gép összeesett, a pilótafülkében tartózkodó pilóta eszméletét vesztette, de hamar magához tért a robbanástól. Leküzdve a fájdalmat, kiszállt a fülkéből, és eltűnt a közeli erdőben. Három nappal később elérte az övét. Garbuz nem tért magához a kórházban, és visszatért ezredéhez. Az égési sérülések olyan súlyosak voltak, hogy nem tudott hanyatt aludni. Nehéz volt ülnie is. Többet sétált. A katonatársak, ahogy tudták, támogatták. Az ezred orvosa, V. I. Bojarinov százados begyógyította sebeit és égési sérüléseit. Garbuz hihetetlen türelmet és akaratot, kitartást mutatott, és ismét repülni kezdett az IL-2-n, és szétzúzta az ellenséget, a támadások mesterévé vált. A leningrádi blokád megtöréséért vívott harcok előestéjén csatlakozott a párthoz [1] .
1942 végén Garbuz főhadnagyi rangot kapott, századparancsnok-helyettessé nevezték ki. 1942. november 3-án Garbuz a hadosztályban elsőként kapta meg a Lenin-rendet.
1943. január 12-én, a leningrádi blokád megtöréséért vívott csatában, miközben harci küldetést teljesített Sinjavino térségében , egy légi tüzérrel, K. A. Rybko ifjabb őrmesterrel együtt meghalt.