Garanin, Nyikolaj Petrovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. november 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Nyikolaj Petrovics Garanin
Születési dátum 1929. december 10( 1929-12-10 )
Születési hely Borovkovo , Bogorodsky kerület , Moszkva terület , Orosz SZSZKSZ , Szovjetunió
Halál dátuma 2012. október 8. (82 évesen)( 2012-10-08 )
A halál helye Moszkva , Oroszország
Ország  Szovjetunió → Oroszország
 
Tudományos szféra folyami szállítás , kikötői felszerelés
alma Mater Leningrádi Vízi Közlekedési Intézet
Akadémiai fokozat a műszaki tudományok doktora
Akadémiai cím Egyetemi tanár
Ismert, mint a Moszkvai Állami Vízi Közlekedési Akadémia alapítója és rektora
Díjak és díjak

Nikolai Petrovics Garanin ( 1929. december 10. , Moszkva régió - 2012. október 8., Moszkva ) - szovjet és orosz tudós, gyártásszervező, a Moszkvai Vízi Közlekedési Mérnöki Intézet rektora - Moszkvai Állami Víziközlekedési Akadémia (1980-1997), A műszaki tudományok doktora, professzor, az Orosz Mérnöki Akadémia és az Orosz Közlekedési Akadémia akadémikusa. Az RSFSR tudományos és technológiai tisztelt dolgozója .

Életrajz

1929. december 10-én született Borovkovo faluban, a moszkvai régió Bogorodszkij (ma Noginszk ) kerületében, nagy paraszti családban.

Pályafutását tinédzserként a Nagy Honvédő Háború idején kezdte, egy kolhoz mezőgazdasági munkáiban segített. A középiskola elvégzése után 1947-ben beiratkozott a Leningrádi Víziközlekedési Mérnöki Intézetbe (LIIVT) Leningrád városában (ma Szentpétervár ), ahol tanulmányait munkával ötvözte.

Az intézet elvégzése után 1952-1953-ban mérnökként dolgozott az omszki folyami kikötő kirovi szakaszán. 1953-1955 között a Tyumen folyami kikötő vezető mérnöke volt. 1955-1960 között az omszki folyami kikötő főmérnöke, majd az Irtysh Shipping Company kikötői szolgálatának vezetője volt Omszk városában .

1960-1963-ban az NDK -ban dolgozott a Sudoimport külgazdasági egyesület úszódaruk vezető átvevőjeként, felügyelte az önjáró tengeri daruk építését és átvételét.

1963-1971 között a kikötői osztály főszakértője, majd a Novoszibirszk városában található Giprorechtrans Novoszibirszki Kirendeltsége kikötői osztályának vezetője volt . A Novoszibirszki Vízi Közlekedési Mérnöki Intézetben (NIIVT) tanított, a Flotta- és kikötőüzemeltetési tanszék adjunktusaként. 1969-ben védte meg disszertációját és a műszaki tudományok kandidátusi fokozatát szerezte meg.

1971-ben áthelyezték az RSFSR Folyami Flotta Minisztériumának (Minrechflot) központi irodájába. 1971-1974-ben a Kikötői Főigazgatóság főmérnöke, 1974-1979-ben pedig az RSFSR Folyami Flottája Minisztériuma Tudományos és Műszaki Tanácsának (NTS) elnökhelyettese. Míg az RSFSR Folyami Flotta Minisztériuma Tudományos és Műszaki Tanácsának alelnökeként dolgozott, 1975-ben védte meg disszertációját, megkapta a műszaki tudományok doktora címet, majd 1978-ban professzori címet kapott.

1979-1980 között a Leningrádi Vízi Közlekedési Intézet (LIVT) moszkvai fiókjának igazgatója volt .

1979-ben a Moszkva-Oka-medence megnövekedett igénye miatt az üzemeltető mérnökök, menedzserek és más ipari szakemberek iránt, a LIVT moszkvai fiókja alapján megalakult a Moszkvai Vízi Közlekedési Mérnöki Intézet (MIIVT). A moszkvai vízi közlekedés különálló felsőoktatási intézményének létrehozásának kezdeményezője és aktív résztvevője N. P. Garanin professzor volt, aki első rektora lett, az RSFSR folyami flotta minisztere, L. V. Bagrov aktív támogatásával . Az újonnan létrehozott intézet 2 év után megkapta a Moszkvai Hajóépítő és Hajójavító Üzem (MSSZ) egykori szállójának Recsnyikov utca 16. szám alatti épületét, ahol az átépítést és tantermekké alakítják.

1980-1989-ben a MIIVT, 1989-1993-ban pedig a MIIVT alapján létrehozott Moszkvai Vízi Közlekedési Intézet (MIVT), a Moszkvai Folyói Műszaki Iskola és a 202. számú Szakközépiskola (SPTU) rektora volt. Egyúttal az Intézet kikötői emelés - Közlekedésgépek és Robotika (PPTMiR) tanszékének, majd az Akadémiának a vezetője volt.

1993-1997-ben a Moszkvai Állami Vízi Közlekedési Akadémia (jelenleg az Orosz Közlekedési Egyetem (MIIT) Vízi Közlekedési Akadémia) rektora volt.

Vezetésével Oroszországban először vezették be az egyetemen a munkástól a mérnökig tartó háromlépcsős folyamatos továbbképzési rendszert, összesen 7-8 éves képzési idővel, valamint közgazdász és jogász képzést. hat folyóparti városban. Szervezte a posztgraduális hallgatók tanulmányozását és a szakdolgozatok védését az egyetem tudományos tanácsánál. Gondoskodott a külföldi hallgatók úszógyakorlatához az intézet flottájának újrafelszereléséről és használatáról. N. P. Garanin alatt megkezdték a moszkvai Moszkvai Állami Repülési Műszaki Egyetem új, 7 emeletes épületének építését a Danilovskaya rakparton, 20 ezer négyzetméter területtel. Jelentősen hozzájárult a folyami közlekedés tudományának fejlődéséhez, különös tekintettel a kikötőtechnikára. 8 találmány szerzője. 79 tudományos munkája jelent meg, ebből 7 könyv és 10 munka külföldi kiadásban. Többször beszélt külföldön nemzetközi kongresszusokon, konferenciákon és kiállításokon beszámolókkal.

Miután lemondott a Moszkvai Állami Repülési Műszaki Egyetem rektori posztjáról, az akadémián a PPTM&R tanszék professzoraként tanított tovább.

Moszkvában élt. 2012. október 8-án halt meg. Moszkvában, a Donskoy temetőben temették el.

A műszaki tudományok doktora (1975). professzor (1978). Az Orosz Mérnöki Akadémia ( 1992) és az Orosz Közlekedési Akadémia (1992) akadémikusa.

Testvér - Garanin Viktor Petrovich (sz. 1933) - katonai vezető, légiközlekedési altábornagy, a Szovjetunió kitüntetett katonai pilótája.

Díjak

Jegyzetek

Linkek