Ganin, Jakov Mitrofanovics
| Jakov Mitrofanovics Ganin | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1885 | |||||
| Születési hely | Val vel. Batraki, Syzran Uyezd , Szimbirszki kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | |||||
| Halál dátuma | 1957. augusztus 16 | |||||
| A halál helye | ||||||
| Polgárság | Szovjetunió | |||||
| Díjak és díjak |
|
|||||
Yakov Mitrofanovics Ganin (1885-1957) - a moszkvai kerületi vasút fuvarozási szolgálatának vezetője, a szocialista munka hőse.
Életrajz
1885-ben született Batraki faluban, Szizrani körzetben, Szimbirszk tartományban (ma Oktyabrsk város, Szamarai régióban), a Volga River Shipping Company alkalmazottjának családjában. Elvégezte az általános iskolát. 14 éves korától kezdte meg munkás tevékenységét. Eleinte az egykori Moszkva-Kazan vasút Batraki rendezőpályaudvarán volt pályaszerviz. Aztán munkásként, mozdonyraktár lakatosként és kocsifelügyelőként dolgozott.
1919-ben kinevezték ugyanezen út vontatási szolgálatának második szakaszának revizorjává, 1930-ban pedig áthelyezték a Közúti Igazgatósághoz. Két évig a Moszkva-Rjazan vasút Perovo állomásának kocsiszakaszát irányította, amely jelenleg Moszkva városán belül van . 1935-ben a Vasúti Népbiztosság apparátusába helyezték át a Központi Szállítási Igazgatóság Keleti Osztályának helyettes vezetőjévé. Előrehaladott munkájáért 1936-ban megkapta az első "Tiszteletbeli Vasutas" jelvényt.
1938-ban a moszkvai kerületi vasút kocsigazdasági szolgálatának helyettes vezetője, majd vezetője lett. Itt egyértelműen megnyilvánult szervezőkészsége és kocsiipari gyakorlati tapasztalata. Ebben a beosztásban 1950-ig dolgozott.
A Nagy Honvédő Háború idején a Moszkvai Kerületi Vasút különleges küldetést kapott a keletről nyugatra mozgó katonai vonatok szállítására. Naponta több száz echelont kellett csapatokkal és fegyverekkel szállítani a frontra, szállítani a szükséges nyersanyagokat a moszkvai vállalkozásoknak . Különösen felelősségteljes és nehéz volt az az idő, amikor az ellenség közeledett Moszkvához . Még a legnehezebb időkben sem volt egyetlen meghibásodás, egyetlen késés sem a moszkvai kerületi vasút katonai szakaszában.
Ya. M. Ganin egyik jellemzőjében megjegyezték: „. közvetlenül szervezett és sok kezdeményezést hozott egy közúti páncélvonat, egy pékkocsi, egy fürdő és egy fodrász építésébe. Ő biztosította a kocsik időben történő javítását mindenféle katonai szállításhoz, valamint a berendezések evakuálását a gyárakból és Moszkva lakosságából . Személyes kezdeményezést mutatott a páncéltörő sünök, síléc és egyéb fronteszközök gyártásában.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével Ganin Yakov Mitrofanovics "a front és a nemzetgazdaság szállításának biztosításában kifejtett különleges érdemeiért, valamint a vasúti ipar helyreállításában elért kiemelkedő eredményekért nehéz háborús körülmények között" megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az Arany Kalapács- és Sarlóéremmel.
1944-ben felmerült a kocsik forgalmának felgyorsítása. Ganin gondosan elemezte az autók ellenőrzésének és javításának technológiai folyamatát. A normától való minden eltérést leállítottak, állandó ellenőrzést hoztak létre. I. V. Kovalev népbiztos 1945. április 13-i parancsára Y. M. Ganin vontatási igazgató-ezredes címet kapott. 1950-ben kinevezték a felügyelőség vezetőjévé - a Vasúti Minisztérium fuvarozási főigazgatóságának főellenőrévé, ahol pályafutását befejezte.
1956 nyarán nyugdíjba vonult. Moszkva városában élt . 1957-ben halt meg. A Vvedensky temetőben temették el (13 egység).
Két Lenin -rendet, a Becsületrendet, a Honvédő Háború II. fokozatát, kitüntetést, két Tiszteletbeli Vasutas kitüntetést kapott.
Jegyzetek
- ↑ Most - Oktyabrsk városa , Szamarai régió , Oroszország .
Irodalom
- Az acélvonalak hősei. Könyv. 3. M. 2004
- A háborús évek munkahősei 19411945. M. 2001
Linkek
Jakov Mitrofanovics Ganin . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2014. július 9.