A hajó lefagyása vagy lefagyása [1] [2] egy módja annak, hogy télen hozzáférjenek a hajó burkolatának víz alatti részéhez javítás céljából [3] . A módszer lényege, hogy időszakonként eltávolítják a felső jégréteget a hajótest körül, amit bizonyos időközönként hajtanak végre, lehetővé téve, hogy a jégfelület alulról fagy hatására megkeményedjen és megfagyjon [3] . E műveletek gyakoriságát a környezeti hőmérséklet határozza meg, addig ismételjük őket, amíg a hajó a jégüregben meg nem áll [3] . Néha a fagyasztást a hidraulikához is használjáktározó fenekének egy szakaszának vagy álló szerkezetek víz alatti részének feltárásakor működik [1] .
Ezt a technikát ősidők óta használták a Szovjetunió és Oroszország északi régióiban (a szibériai folyók medencéiben, a Fehér-tenger partjainál ) a halászflotta hajóin a hajótestek, a légcsavar elemeinek ellenőrzésére és javítására. kormánycsoport stb. [3] Szibéria folyóin és a Szovjetunió középső részén stabilan alacsony hőmérsékleten, erős édesvízi jégkéregben több mint egy vastagságig is be lehet menni a jégbe. másfél méter; a sarkvidéki régiókban és az alacsony sótartalmú víztározókban ( Tiksi -öböl ) hat-hét téli hónapon keresztül ismertek olyan esetek, amikor három és fél méterrel mélyültek a jégbe [1] .