"Volga kommuna" | |
---|---|
Típusú | társadalmi-politikai kiadvány |
Formátum | A3 |
Tulajdonos | Szamarai régió kormánya |
Főszerkesztő | Natalja Fedorova |
Alapított | 1907 |
Nyelv | orosz |
Központi iroda | Lepedék |
Keringés | 56 000 példány hetente, heti kétszer |
Díjak | |
Weboldal | komunavolge.ru |
A "Volzhskaya Kommuna" egy társadalmi-politikai újság , a Szamarai régió egyik legnagyobb és legrégebbi lapja, amelyet 1907 -ben alapítottak . Az alapító a Samara régió kormánya.
1907. március 9 -én (22-én) Vlagyimir Jakunin szamarai kormányzó engedélyt adott ki Orszk város polgárának , M. D. Szpiridonovnak a Priboy című napilap kiadására Szamarában. Az újság tényleges tulajdonosa az RSDLP Szamarai Bizottsága volt . A hatóságok bírálata miatt a 34. szám 1907. május 3-i megjelenése után az újságot bezárták. A Priboy bezárása után a szamarai bolsevikok megkezdték a Zarya Povolzhya hetilap-magazin kiadását. V. I. Lenin és az Állami Duma bolsevik frakciójának tagjai aktívan együttműködtek a „Volga-vidék hajnalával”. Nemcsak Szamarában, hanem más városokban is olvasták a "Volga-vidék hajnalát" - Syzranban , Szimbirszkben , Penzában , Ufában , Orenburgban , Kazanyban , Sormovóban . Az 1917. februári államcsíny után , március 17 -től Szamarában megjelent az RSDLP (b) Szamarai Bizottságának „Privolzhskaya Pravda” c. Eleinte heti 2 alkalommal jelent meg, majd 1917. május 30- tól napi szintűvé vált. 1918. június 8 -tól októberig az újság nem jelent meg Szamarában. A lap társszerkesztője Valerian Kuibisev volt . Nyikolaj Svernik , Alekszandr Maszlenyikov és más forradalmárok aktívan együttműködtek vele . Az újságban olyan ismert írók dolgoztak és publikáltak, mint Artem Vesely és Alexander Neverov , a „Tashkent - a kenyér városa” című történet szerzője. A "Privolzhskaya Pravda" elterjedt a Volga-vidéken, behatolt a frontra. A forradalmi időszakban szerzői között szerepelt Mihail Frunze , Dmitrij Furmanov , Demyan Bedny , Alekszandr Szerafimovics .
1918. november 10- én az RCP (b) Szamarai Tartományi Bizottsága úgy döntött, hogy összevonja az RCP (b) Szamarai Tartományi Bizottságának "Privolzskaja Pravda" és a Munkásképviselők Tanácsának "Soldat, munkásparaszt" című újságját. , a Paraszthelyettesek Helyőrségi Tanácsa és az üzemi bizottságok, 1918. december 7- én pedig „Kommun” néven jelent meg az újság. Alapítói az RCP(b) szamarai tartományi bizottsága, a tartományi bizottság és a városi tanács végrehajtó bizottsága voltak.
Miután 1928 májusában létrehozták a Közép-Volga régiót (amelyhez Szamarai tartomány is tartozott), 1928 szeptemberétől az újság „Közép-Volgai Kommün” néven vált ismertté. Ebben az időszakban a szerkesztők megkapták az "SP" repülőgépet. A legnépszerűbb az újságban a „Közép-Volga kommuna repülőgépeiből” címszó volt.
A Közép-Volga vidékének 1929-es régióvá való átszervezése kapcsán 1929. december 6-án a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja regionális bizottsága a „Volga Commune” nevet adta az újságnak. Szerkesztője Fülöp Ksenofontov volt, akit később elnyomtak és rehabilitáltak. Alatt az újság utoljára változtatta meg a nevét, és a mai napig Volga Commune néven maradt fenn.
A Nagy Honvédő Háború alatt a Volgai Kommün sok újságírója önkéntesként ment a frontra. A szerkesztőségben egy emléktábla áll a háborúban elesett „kommunáriusok” nevével. A háború alatt sok politikus és államférfi, író, tudós és újságíró működött együtt a „tartalék fővárosban” megjelenő újsággal. A szerkesztőségben gyakori vendégek voltak Alekszej Tolsztoj , Mihail Sholokhov , Ilja Erenburg , akik a VK-ban publikáltak. 1957. április 29-én a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége kimondta: „A Volzhskaya Kommuna Kujbisev regionális újság első számának megjelenésének ötvenedik évfordulója kapcsán, és felhívta a figyelmet forradalmi érdemeire, valamint gyümölcsöző tevékenységére. a munkások mozgósításában a kommunista építkezés feladatainak sikeres végrehajtásáért, a „Volga Község” újságnak a Munka Vörös Zászlója érdemrend kitüntetése . 11 szerkesztőségnek ítélték oda a kitüntetést és a kitüntetést.
A Kuibyshev vízierőmű-komplexum építése során az építkezésen VK irodát szerveztek. Az újság szorosan nyomon követte a VAZ építését és kapacitásfejlesztését . A 2003-as agráripari témák legjobb lefedésére kiírt összoroszországi verseny eredményei szerint a VK szerkesztői megkapták a VAZ-2105 autót.