Vlaszov, Alekszandr Nikiforovics

Vlaszov Alekszandr Nikiforovics (1884 - 1961.10.03. Genova) Don kozák , óhitű , mérnök , egy hajózási társaságcsoport alapítója, milliárdos , az orosz emigráció első hullámának egyik legsikeresebb vállalkozója .

Életrajz

Alekszandr Nikiforovics Vlaszov kozák-óhitű családban született 1884-ben az egyik Novocherkassk melletti faluban. Az 1890-es évek közepén Vlaszovék Odesszába költöztek, ahol Nikifor Vlasov bekapcsolódott a gabonakereskedelembe. A család jóléte lehetővé tette a gyermekek felsőoktatását. Alekszandr Vlaszov 1902-ben az újonnan megnyílt szentpétervári Politechnikai Intézet első felvételi hallgatója lett . 1908-ban, miután sikeresen elvégezte az egyetemet, mérnök A.N. Vlasov visszatért Odesszába, és a városi közigazgatásban kezdett dolgozni a vízellátási osztályon. Segített édesapjának a családi cég ügyeinek intézésében, kimagasló elemzőkészségről és elképesztő intuícióról tett tanúbizonyságot. 1917 elejétől megkezdte a vagyonértékesítést, és román állampolgárságot kapott magának és családjának. 1918 tavaszán Alekszandr Vlaszov feleségével, Verával és fiával, Borisszal Romániába költözött, és az orosz emigránsok túlnyomó részétől eltérően szilárd tőkével - 15 000 aranyrubelt (mai árfolyamon körülbelül 200 ezer dollár) - rendelkezett.

Romániában Vlasov autókereskedőként kezdte vállalkozását, majd áttért a szénkereskedelemre. 1925-ben, óhitű társai támogatását kérve, Vlasovnak sikerült hosszú távú szerződést kötnie a lengyel kormánytól helyi szénszállításra, először Bulgáriába és Romániába, majd később Görögországba és Olaszországba. Ugyanakkor A. Vlasov üzletember részvényese lett a "PRIMA, Societate Natonale de Navigatione" román közlekedési vállalatnak, amely szén teherhajókon történő szállításával foglalkozott. Azóta az A.N. fő érdekei. Vlasov megkezdte a szállítást.

1933-ban Vlasov megvásárolja első kis űrtartalmú hajóit, és Milánóban saját céget nyit szén értékesítésére. 1937-re sikerül megnyitnia haditengerészeti ügynökségét Londonban, és elrendelnie két új hajó építését. 1938 óta, már olasz útlevéllel, Vlasov sikeresen irányítja a szénellátást az egész Földközi-tenger medencéjében, Algériában és Egyiptomban irodáival. Ugyanebben az évben létrehozta a " Sitmar Cruises " hajózási társaságot, amely fél évszázadon át a Vlasov család tulajdonában volt. Felismerve, hogy hamarosan egész Európa egy nagy háború arénájává válik, Vlasov áthelyezi vállalkozását Svájcba, majd az USA-ba (New York) és Argentínába (Buenos Aires), ahol átköltözteti magát és átadja hajóit.

A második világháború alatt a hadviselő országok közötti kereskedelmet közvetítve Vlasovnak sikerült megsokszoroznia fővárosát.

A háború vége után Vlasov szinte semmiért vásárol amerikai szállítóhajókat, és utasszállító hajókra alakítja át őket. Nagyon jövedelmező szerződést kap az ENSZ-től a „kitelepített személyek” szállítására. Mint jóval később kiderült, Vlasov cégei és hajói részt vettek a Vatikán azon akciójában, amely több mint 10 ezer oroszt költöztetett Latin-Amerikába, akik nem akartak visszatérni a Szovjetunióba. Alekszandr Nikiforovics Vlaszov saját költségén lengyel, jugoszláv és román útlevelet szerzett nekik, finanszírozta a caracasi és buenos Aires-i rendezésüket.

Az 1950-es évek elejére, miután kiszámította, hogy a szén korszaka a végéhez közeledik, Vlasov tankhajókat kezdett építeni. De az utasszállítás továbbra is a Vlasov Group egyik legfontosabb tevékenysége. Vlasov cégei 1955-ben nagyon jövedelmező szerződést kaptak az ausztrál kormánytól, hogy Európából Ausztráliába szállítsák az emigránsokat, az úgynevezett „támogatott utasokat”. E szerződés értelmében 15 évig Vlasov hajói 50 ezer embert szállítottak. Különösen 1966-ban az ország leendő miniszterelnöke, Julia Gillard érkezett Ausztráliába Walesből Vlasov egyik hajóján .

Alekszandr Nyikiforovics Vlaszov nagyon titkolózó és nem kommunikáló ember volt, az orosz nép közül kizárólag hittársaival – az óhitűekkel – működött együtt. Kivételt csak a Szentpétervári Műszaki Egyetemek Egyesülete tett, amelynek tevékenységében aktívan részt vett. Íme rövid önéletrajza, amelyet saját kezűleg írt a Szentpétervári Műszaki Egyetemek Szövetségének Jubileumi Gyűjteményébe 1952-ben: "Vlaszov Alekszandr Nikiforovics városi mérnök Odesszában; Romániába való evakuálása után tengeri szállító társaságot hozott létre. Az USA-ba költözve jelentős tevékenységet folytatott ugyanezen a területen, ragyogó eredményekkel."

Alekszandr Nikiforovics Vlaszov 1961. október 3-án halt meg Genovában.

A cég alapítójának halála után A.N. Vlasov, az üzletvezetés fiára, Boriszra szállt. A mai napig a "V.Ships" cégcsoport, ahol V a "Vlasov" rövidítése, 33 országban rendelkezik irodákkal és 60 000 alkalmazottal. 5 milliárd dollárra becsülik.

Források

TsGIA St. Petersburg, 478. alap, 1. leltár, 362. ügy

https://a-sharkov.livejournal.com/372100.html

https://1981dn.livejournal.com/23305.html

Jubileumi gyűjtemény. A Szentpétervári Politechnika kiadása. 1952