Leonyid Szergejevics Wildgrube | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1908. április 27 | ||
Halál dátuma | 1987. június 17. (79 éves) | ||
Ország | |||
Tudományos szféra | helikopteripar , aerodinamika | ||
Munkavégzés helye | TsAGI | ||
alma Mater | |||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora (1960) | ||
Akadémiai cím | professzor (1962) | ||
Ismert, mint | helikopter tudós | ||
Díjak és díjak |
|
Leonyid Szergejevics Vildgrube (1908-1987) - szovjet tudós a helikoptermérnökség és aerodinamika területén, a műszaki tudományok doktora, professzor.
1908. április 27-én született Szentpéterváron , alkalmazotti családban. A Leningrádi Állami Egyetem Fizikai és Matematikai Karán szerzett aeromechanikai diplomát (1932).
Az elosztás szerint a Polgári Légiflotta Leningrádi Kutatóintézetének repülőgéposztályára küldték. Részmunkaidőben tanított a Leningrádi Politechnikai Intézetben is .
1936-1937-ben a LIG-6 (LEM-3) vitorlázó repülőgépet a Polgári Légiflotta Kutatóintézetének kutatóosztályán tervezték és építették Yu. -Moszkva [2] vezetésével .
1937 júliusában letartóztatták, 1939 szeptemberéig nyomozás alatt áll, az ügy elvetése miatt szabadlábra helyezték. Mérnökként dolgozott egy repülőgépgyárban, amelyet 1941 júliusában Chkalovba ( Orenburg ) evakuáltak.
1943 novemberében Moszkvába helyezték át az A. S. Yakovlev Tervezőirodájába , csatlakozott a helikoptercsoporthoz, ahol az aerodinamika és a rotorlapátok tervezésének kérdéseit tanulmányozta. 1947 novemberétől részmunkaidőben a TsAGI -nál dolgozott . 1948 novemberében lemondott a Yakovlev Tervezőirodától, és a NIO-5 TsAGI helikopter aerodinamikai osztályát (ágazatát) vezette. 1986 decemberében egészségügyi okokból lemondott az ágazatvezetői posztról, részmunkaidőben vezető kutatóként dolgozott.
A műszaki tudományok kandidátusa (1948), tudományos főmunkatárs (1949), egyetemi docens (1956), a műszaki tudományok doktora (1960), egyetemi tanár (1962). A helikopterek maximális repülési sebességének növelése és irányíthatóságuk javítása területén dolgozott. Az általa javasolt fejlesztések eredményeként a repülési sebességet mintegy 50 km/h-val lehetett növelni.
1948 novemberétől 1979 júniusáig a Moszkvai Repülési Intézetben tanított, előadásokat tartott az aerodinamikáról.
Leonyid Wildgrube 1987. június 17-én halt meg, és a Zsukovszkij-i Bykovszkij temetőben temették el .
Bibliográfiai katalógusokban |
---|