Vila Real de Santo António

Vila Real de Santo António ( kikötő. Vila Real de Santo António ; [ 'vilɐ ʁi'aɫ dɨ'sɐ̃tu ɐ̃'tɔnju ]) város és tengeri kikötő Portugália déli részén , az azonos nevű Faro település központja . Lakossága 10,5 ezer lakos (város), 17,9 ezer lakos (község). A város és a község az Algarve régióhoz és az Algarve alrégióhoz tartozik . A Greater Algarve városi agglomeráció része .

Hely

A város a Guadiana folyó partján található , közel a Cadizi-öbölbe torkollásához .

Távolság:

• Lisszabon  – 228 km,
• Madrid  – 480 km
• Faro  – 49 km.
• Beja  – 100 km

A település határa:

• északon - Castro Marin település
• keleten - a Guadiana folyó és a spanyol Huelva tartomány
• délen az Atlanti-óceán .
• nyugaton - Tavira önkormányzata

A portugál vasút végállomása. Csak regionális vonatok közlekednek a Faro - Vila Real de Santo António útvonalon, amely Algarve egész keleti részén halad át. Nem messze a várostól - a 90-es években épült. Portugáliát Spanyolországgal összekötő közúti híd.

Népesség

Történelem

A várost az 1755 -ös lisszaboni földrengés után alapították . 1774-ben jelentősen kibővítették, ugyanazokat az építészeti és építési technikákat alkalmazva, mint Lisszabon földrengés utáni újjáépítésénél. Portugália azon kevés városainak egyike, amelyet szabályos terv szerint újjáépítettek. A régi városrészben az utcák elszakadnak Pombal márki központi terétől, akinek vezetésével ez a város azért épült, hogy a Guadiana folyó nyugati partját biztosítsa Portugáliának. Maga a város a Guadiana folyó partján található . A Guadiana folyón átívelő nemzetközi híd építése előtt a szomszédos Castro Marin településen a legrövidebb út Portugáliába Andalúziából a spanyol Ayamonte városából induló komppal haladt át a városon . A híd megjelenése ellenére továbbra is meglehetősen erős nemzetközi utas- és rakományáramlás folyik a városon keresztül.

A 17. században Santo António kisváros fontos határmenti település volt, ahol virágzott a kereskedelmi tevékenység, és jövedelmező halászati ​​területek alakultak ki, megszületett a konzervipar. A város viszonylag fiatal volt, mivel a régió megalapítása előtt ritkán lakott volt, a jelenlegi önkormányzat székhelye Casela városa volt . Több évszázadon át a spanyol határ egyetlen nagyobb városa Castro Marin városa volt , a többi település kicsi és védtelen volt. 1773. december 30-án, I. José uralkodása alatt királyi rendeletet adtak ki egy új város létrehozásáról Algarve régió határán . Hogy mi indokolta ezt a döntést, az továbbra is homályos, de a régió népességnövekedésének több magyarázata is van. Ezek a következők: a lakosság számának növelése a spanyol határ közelében a hirtelen invázió megelőzése érdekében; a határon átnyúló kereskedelemre kivetett vámok beszedése feletti ellenőrzés megerősítése; a régió jobb védelmi képességének biztosítása teljes körű offenzíva esetén; egy új, modern település könnyű láthatósága a spanyol Ayamonte városból , amely képes némileg "bosszantani" a spanyolokat; a közeli Santo António de Arenilla halászfalu újjáépítésének és lakosságának újratelepítésének vágya. Santo António de Arenillát az 1755 -ös lisszaboni pusztító földrengés okozta cunami pusztította el .

Az új település rendkívül gyorsan (mindössze két év alatt) épült fel korának legújabb technológiáival, és 1776 -ban készült el . A város tervezését Pombal márki végezte , aki a várost egy téglalap alakú, Pombalino stílusú utcaháló formájában képzelte el , amelyet Lisszabon helyreállítása során is használtak. Innovatív technológiával a városon kívüli épülettömbök készültek, majd az összeállítás helyére szállították őket, ami lehetővé tette egy új város szervezett és gyors felépítését. Az egyik első épület a folyó mentén a vámépületek voltak, amelyekben a halászszövetségek és közösségek irodái is helyet kaptak. Vila Real de Santo António új városa a tonhal és szardínia feldolgozására épülő halászati ​​ipar fejlődési hullámán virágzott.

Az új "Szent Antal királyi város" (port. Vila Real de Santo António) hamarosan a község fővárosa lett, megfosztva ettől a státustól az egykor fontos várost, Caselát .

1886- ban a város az első lett az Algarve régióban , ahol gázvilágítást szereltek fel.

Látnivalók

A Guadiana folyón áthaladó nemzetközi komp köti össze Vila Real de Santo Antóniót a spanyol Andalúziával , Ayamonte városával. A város fő részétől nem messze található Monte Gordo, egy nagy üdülőközpont számos szállodával, amelyet főleg tengerparti nyaralásra terveztek. Magában a városban két szálloda található, amelyek közül az egyik („Guadiana”) a töltésen található, nem messze a kompkikötőtől. A városból hozott fő ajándéktárgyak a pamuttermékek (törülköző, ágynemű, gyerekruha stb.). A központi téren nyári esténként vásári mulatságokat tartanak zenekari fellépéssel, kézművesek munkáival, ajándéktárgyak árusításával. A Guadiana rakpart mentén több étteremhajó is található, amelyeket szintén nagyon érdekes meglátogatni, hiszen ezekről a hajókról Spanyolországra nyílik a kilátás.

Érdekes helyek:

• Szűz Mennybemenetele templom
• Casela erődje

Kerületek

Fotógaléria

• A Guardiana folyó torkolatánál.

• Yacht klub alkonyatkor.

• Világítótorony.

• Este.

• A város utcái.

• Ház Vila Real de Santo Antónióban.

• Casela Velha kastélya.

• A kereskedelem virágzik.

• Casela Velhában.

• Βοκhall

• Apropó

Nevezetes bennszülöttek

• Alvarez Dumont, Cesar (1866-1945) spanyol festő.

Lásd még

• Faro (körzet)
• Faro körzet önkormányzatai
• Faro kerület körzetei

Linkek

• Az önkormányzat hivatalos honlapja
• Vila Real de Santo António Online