| Ilja Repin | |
| Uszályszállítók a Volgán . 1870-1873 | |
| Vászon , olaj . 131,5 × 281 cm | |
| Állami Orosz Múzeum , Szentpétervár | |
| ( Lv. Zh-4056 ) | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az "Uszályszállítók a Volgán" Ilja Repin (1844-1930) orosz művész festménye , amelyen 1870-1873 között dolgozott. A szentpétervári Állami Orosz Múzeumban tárolják ( J-4056 lajstromszámú ) . Méret - 131,5 × 281 cm [1] [2] [3] (más források szerint - 132 × 283 cm ) [4] [5] . Egy uszályszállító bandát ábrázol az uszály szállítása közben [6] . A festmény ötlete Repintől származik az 1860-as évek végén, egy Néva menti hajókirándulás során , amelyet Konsztantyin Savitskyval [7] [8] készített .
Repin 1870-ben Fjodor Vasziljev és Jevgenyij Makarov művészekkel , valamint öccsével, Vaszilijjal [9] a Volgához utazott, hogy elfogja az igazi uszályszállítókat . Utazásáról hazatérve Ilja Repin által hozott alkotásokat bemutatták Vlagyimir Alekszandrovics nagyhercegnek , aki az egyik vázlat alapján nagyméretű festményt rendelt a művésznek [10] . 1871 tavaszán az „Uszályszállítók a Volgán” nagyméretű vászon első változatát a Művészek Ösztönző Társasága szentpétervári éves versenykiállításán [10] [11] állították ki, ahol megkapta a első díj a műfajfestészet alkotásai között [11] . A kiállítás után Repin tovább dolgozott a vásznon, és számos jelentős változtatást eszközölt rajta [12] [13] . 1872-ben a művész újabb kirándulást tett a Volga mentén, amelynek során számos vázlatot készített, amelyeket később a „Uszályszállítók a Volgán” című festmény elkészítéséhez használtak fel. Emellett megfestette a festmény egy másik változatát is, amely a "Bárkafuvarozók vándorol" [14] néven ismert .
Az "Uszályszállítók a Volgán" című festmény végleges változatát 1873 márciusában mutatták be a szentpétervári Akadémiai Kiállításon [15] . Az akadémiai irányzat támogatóinak kritikája ellenére a Művészeti Akadémia Vigée-Lebrunról elnevezett aranyéremmel tüntette ki Repin festményét „kifejezésért” [14] [16] . Ugyanebben az évben a festményt elküldték a bécsi világkiállításra , ahol bronzérmet nyert [4] , és a német művész és művészetkritikus, Friedrich Pecht az egész világkiállítás legnaposabb képének nevezte Repin „ Uszályszállítóit” " [17] . A vásznat 3000 rubelért vásárolta Vlagyimir Alekszandrovics nagyherceg, aki a Vlagyimir-palota biliárdtermében akasztotta fel [ 4 ] . 1918-ban a festményt az Állami Orosz Múzeumba szállították [1] [2] .
Vlagyimir Sztaszov művészetkritikus az uszályszállítókat "nagyszerű, valóban történelmi orosz képnek" nevezte, és "az egész orosz iskola első képének létezésének kezdete óta" [18] . Dmitrij Sarabjanov művészetkritikus megjegyezte, hogy az „Uszályszállítók a Volgán” című festmény az 1870-es évek orosz festészetének központi alkotása lett [13] , és létrehozásával Repin „monumentális hangzásra emelte a mindennapi műfajt ”, ezáltal új perspektívát nyitott. az orosz képzőművészethez [19] . Tatyana Judenkova művészettörténész azt írta, hogy az idők folyamán a „Uszályszállítók a Volgán” vászon „a vándorok számos remekébe ” került, és a „vándorrealizmus szimbólumává” vált, annak ellenére, hogy nem vándorkiállításon mutatták be. , de akadémikuson [20] .
1863-ban Ilja Repin elhagyta szülővárosát , Csuguevet Szentpétervárra . 1864-1871-ben a Művészeti Akadémián tanult , ahol eleinte (1864 szeptemberéig) önkéntes , majd rendes hallgató [14] [21] [22] . Mentorai a történelmi festészet osztályában Fjodor Bruni , Alekszej Markov és Pjotr Samsin [23] voltak , tanult Pjotr Basinnal és Timofey Neffel [21] is . 1869-ben a "Job és barátai" vászonért (ma az Állami Orosz Múzeumban található ) Repin kis aranyérmet kapott a Művészeti Akadémiától [23] .
Az "Uszályszállítók a Volgán" festmény ötlete a "Job és barátai" című festményen született, 1868 vagy 1869 nyarán, amikor Repin Konsztantyin Szavickijjal gőzhajón ment a Néva mentén Uszt-Izhorába. [7] [8] . Maga a művész emlékirataiban ezt az utazást 1868-ra datálta [24] , de később (az 1950-es években) Olga Lyaskovskaya és Faina Maltseva művészeti kritikusok azt javasolták, hogy ez a Néva-menti utazás nagy valószínűséggel 1869-ben történt [25] [ 26 ] . A Repin által ott először látott uszályszállítók erős benyomást tettek rá, különösen a vidám, elegáns társadalommal, valamint a festői természettel való kontrasztjukkal [27] . Útitársához fordulva Repin ezt mondta: „Azonban micsoda borzalom... Szarvasmarha helyett embereket használnak fel! Savitsky, valóban lehetetlen valahogy tisztességesebben szállítani uszályokat csomagokkal, például vontatóhajókkal? [28] [29] [30]
A Néva menti utazás benyomásai szerint Repin akvarellvázlatokat készített. Az egyiket a művész emlékiratai reprodukálták – rajta uszályszállítók sziluettjei láthatók a szikla fölötti égbolton, és egy kis vitorlás hajó lebeg a folyón [31] . A vázlat figuratív megoldása „homályos és határozatlan” – a művész igyekszik a lehető leghamarabb és közvetlenül átadni azokat az érzéseket, amelyeket a szíjat húzó emberek nehéz és fájdalmas munkája láttán átélt [32] . Egy másik vázlat nemcsak uszályszállítókat tartalmazott, hanem a velük szemben álló nyári lakosokat is [33] [34] [35] , azonban Fjodor Vasziljev tájfestő bírálta az ilyen kompozíciót , mondván Repinnek: „Túl tendenciózus. Miért ezek a megszállott összehasonlítások - okos fiatal hölgyek és uszályszállítók. A kép legyen szélesebb, egyszerűbb. uszályszállítók, szóval uszályszállítók! És minél egyszerűbb a kép, annál művészibb” [36] .
Fjodor Vasziljev azt tanácsolta Repinnek, hogy menjen el a Volgához , hogy lásson és elfoghasson valódi uszályszállítókat , kifejezve azon vágyát, hogy csatlakozzon hozzá ezen az úton. Eleinte ez a javaslat nehéznek tűnt Repinnek, mert akkoriban nagyon szűkös volt a pénzben, de Vasziljevnek a Művészek Ösztönző Társaságán keresztül sikerült biztosítania számára az utazás megszervezéséhez szükséges 200 rubelt. Ezt követően Repin a Művészeti Akadémia konferencia titkárához, Pjotr Isejevhez fordult azzal a kéréssel, hogy fizesse ki a folyami szállítás költségeit, amelyet teljesítettek [37] . Maga Repin utólag kifejtette az uszályfuvarozók témaköréhez közeledő első „Neva” lehetőségek viszonylagos kudarcának okait: „Nem tudtam azonnal megérteni, miért nem lett belőle semmi, aztán rájöttem: lehetetlen csak ilyen képet festeni. röpke benyomás alapján. Elhatároztam, hogy el kell mennem valahova, ahol uszályszállítókat tanulhatok” [38] .
1870 májusában Repin és Vasziljev kirándultak a Volgán, ezen az úton részt vett velük Jevgenyij Makarov művész és Vaszilij Repin zenész , Ilja Repin öccse. Útjukat május végén [K 2] kezdték Tverben , először gőzhajóval mentek Szaratovba , majd felmentek a Volgára, és június 17-én vagy 18-án szálltak le Sztavropolban (más néven Sztavropol-Volzsszkij vagy Sztavropol-on-on). Volga, a jelenlegi Toljatti közelében ) [39] [9] . Miután több napot töltött Sztavropolban, Ilja Repin és társai Shiryaevo faluba költöztek , amely a Volga jobb partján, a Zsiguli-hegység közelében található , ahol a nyár hátralévő részét és az ősz kezdetét töltötték [40] .
Szirjajevben való tartózkodása alatt Repin készített egy vázlatot az „Uszályszállítókról”, „a kép első gondolataként” [K 3] . Ugyanitt számos további vázlatot készített, köztük az úgynevezett "első vázlatot", valamint számos uszályszállító vázlatot [43] . Szirjajevben Repin találkozott Kanin uszályszállítóval, akiről később vászonának egyik főszereplőjét festette meg, valamint találkozott Ilkával a tengerészsel, Aljoska pappal, Larkával és másokkal is, akiket vázlatokon örökített meg [44] .
Nem sokkal Repin útjáról való visszatérése után (egyes hírek szerint „megérkezése másnapján” Szentpétervárra [45] ) az általa hozott műveket bemutatták Vlagyimir Alekszandrovics nagyhercegnek , aki a szövetség elnöke volt. Művészeti Akadémia. A Petr Iseev közreműködésével szervezett vetítés az Akadémia konferenciatermében zajlott [10] . Vlagyimir Sztaszov szerint a "keret nélkül hozott, földön heverő kis vásznak" nagy sikert arattak [45] . Ugyanakkor Vlagyimir Alekszandrovics egy vázlaton alapuló nagyméretű festményt rendelt a művésznek, amely jelenleg a Tretyakov Galéria gyűjteményében található [10] (olaj, karton, 23,5 × 50,5 cm , 708. sz . ) [46] . Nem sokkal ezután, 1870 őszén Repin elkezdett dolgozni a festményen [45] .
1871 elején Ivan Turgenyev író és Nikolai Ge művész meglátogatta Repint a műtermében . Miután megvizsgálta a festőállványra kirakott „Uszályszállítók a Volgán” vásznat (ez a festmény majdnem kész első változata volt) , Ge így szólt Repinhez: „Figyelj, fiatalember, maga még nem veszi észre, amit írt. .. Ez elképesztő. " Az utolsó vacsora " előtte semmi. Ennek ellenére Ge számos kívánságát fejezte ki: „Kár, hogy ez nem általános - nincs kórusa. Minden személyiség egyhangúan énekel . Két-három figurát kellett kiemelni, a többi pedig legyen a kép háttere, ezen általánosítás nélkül a képe egy tanulmány. Aztán Ge hozzátette: „Te azonban nem hallgatsz rám, ezek különleges trükkök”, és azt tanácsolta Repinnek, hogy hagyja úgy, ahogy van [47] [48] .
1871 tavaszán a Művészek Ösztönző Társasága szentpétervári éves versenykiállításán [10] [11] állították ki a nagyméretű vászon első változatát, a "Uszályszállítók a Volgán" . Az 1871. március 1-jén megnyílt tárlat a Holland Református Egyház házának ( Nevszkij Prospekt 20. ) emeletén volt látható. Az „Uszályszállítók” első változata a műfaji festészeti alkotások között első díjat nyert [11] . Vlagyimir Sztaszov művészetkritikus azt írta, hogy a kiállításon eltöltött néhány nap alatt Repin festménye "mindenkinek megdöbbent, aki látta", annak ellenére, hogy "akkor még szinte csak vázlat volt" [49] . A kiállítás után Repin tovább dolgozott a vásznon, és számos jelentős változtatást eszközölt rajta, különösen az egyik uszályszállító alakját teljesen átírta [12] [13] .
1871-ben a "Jairus lányának feltámadása" című festményért (ma az Orosz Múzeumban található ) Repint a Művészeti Akadémia nagy aranyérmével tüntették ki. Ezzel a díjjal együtt megkapta az I. fokozatú osztályos művész címet , valamint nyugdíjas külföldi utazási jogot. Ennek ellenére a művész úgy döntött, hogy elhalasztja külföldi útját, hogy még indulás előtt befejezhesse a Barge Haulers végleges változatának munkáját [23] . Ezenkívül 1872 tavaszán Repin egy másik megrendelésen is dolgozott - a " Szláv zeneszerzők " festményen, amely májusban készült el [50] .
1872 nyarán Ilja Repin újabb utat tett a Volga mentén - ezúttal feleségével, Vera Aleksejevnával utazva gőzhajóra szállt Szamarába . Az utazás során Repin számos tanulmányt készített, amelyeket a Bárkafuvarozók a Volgán című festmény befejezéséhez használt. Emellett megfestette a festmény egy másik változatát is, „Bárkafuvarozók gázolás” néven (1872, olaj, vászon, 62 × 97 cm , Állami Tretyakov Galéria , 709. l . ) [14] . A fővászontól eltérően itt a mélységből szinte közvetlenül a szemlélő felé haladnak az uszályszállítók, az eget felhők borítják, és a tájnak is jelentősebb szerepe van [51] . 1873-ban ezt a változatot megvásárolta a szerzőtől Dmitrij Sztaszov (jól ismert ügyvéd, Vlagyimir Sztaszov testvére), majd 1906-ban a Tretyakov Galéria gyűjteményébe költözött [14] . Egyes publikációkban vannak olyan kijelentések, hogy Repin másodszor 1871-ben ment a Volgához, az 1872-es utazás pedig a harmadik volt a Volgához [52] . Olga Lyaskovskaya és Faina Maltseva bizonyítja az ilyen kijelentések hamisságát, azon a tényen alapulva, hogy egyrészt a művész 1871 nyarán teljesen elfoglalt volt Jairus lányának feltámadásán, másrészt maga Repin írta visszaemlékezésében: „A második Volga-utam 1872-ben, hogy teljessé tegyem a képet, csak Szamarára korlátozódott” [53] .
1872 februárjában Repin találkozott Pavel Tretyakovval – első találkozásukra Szentpéterváron, a művész műtermében került sor [47] [54] . Tretyakov nagyon szeretett volna Barge Haulers-t vásárolni a galériájának, amelyen Repin akkoriban dolgozott, de ez nehéz feladatnak tűnt - a művész Vlagyimir Alekszandrovics megbízásából festett egy képet, aki 3000 rubelt ígért érte, és már letétet is fizetett [ 55] . Mindazonáltal 1873 elején úgy tűnt Repinnek, hogy bizonyos feltételek mellett ez a lehetőség megvalósulhat. Amikor megtudta, hogy Henryk Szemiradszkij akadémikus művész Rómából Oroszországba fogja hozni a „ Bűnös ” című nagy festményét , és abban a hitben, hogy Vlagyimir Alekszandrovics érdeklődhet a megvásárlása iránt, Repin azt javasolta, hogy két nagy festmény egyidejű megvásárlása talán túlhaladott volna. a nagyherceg eszközei . 1873. január 17-én Tretyakovnak írt levelében Repin ezt mondta: „... ma megtudtam, hogy az „Uszályszállítók” című festményemet le lehet venni a nagyhercegről; és ezért most meg kell adnom a szavát - ha fizetsz érte 4000 rubelt [lejt], akkor elkezdek lázadni róla” [56] [57] . Repint az extra ezer rubel megszerzésének lehetősége mellett az is vonzotta, hogy a Tretyakov Képtárban a vászon a nagyközönség számára is elérhető lesz; ráadásul szerinte "a kép cselekménye tényleg nem palota – nagyon kontraszt lesz". Ennek ellenére az elgondolt kombináció kudarcot vallott [57] , mivel a „bűnöst” nem Vlagyimir Alekszandrovics szerezte meg, hanem Alekszandr Alekszandrovics Tsarevics örököse , aki nagyon nagy összeget fizetett érte akkoriban - 10 000 rubelt [58] .
1873 elején Repin továbbra is aktívan dolgozott az „Uszályszállítók”-n, jelentős változtatásokat hajtott végre néhány adaton [59] . 1873. január 11-én a művész közölte Vlagyimir Sztaszovoval: „Minden nap (vasárnap kivételével) 11-3 óráig járok műterembe, bár rettenetesen sötét van. Úgy gondolom, hogy a képnek még hat hónapig működnie kell; csak akkor lesz valami tisztességes dolog” [60] [61] . Egy 1873. január 27-i levelében Ivan Kramskoy ezt írta Fjodor Vasziljevnek: „Mellesleg Repin még mindig írja az uszályszállítóit: eltart egy ideig - ma egyet ír, holnap mást, és valamikor mást. egy harmadik” [62] [59] .
Az "Uszályszállítók a Volgán" című festményt 1873 márciusában mutatták be a szentpétervári Akadémiai Kiállításon, amelyen a bécsi világkiállításra szánt festészeti és szobrászati alkotásokat mutatták be . A vászon csak néhány napig volt a kiállításon, ugyanis nem sokkal a bezárása előtt került oda [15] . Repin 1873. március 15-én jelentette Vlagyimir Sztaszovnak : „Végre! Tegnap befejeztem a festményem és kiraktam. El sem tudja képzelni, Vlagyimir Vasziljevics, milyen kellemes érzést élek át most. Mint egy középiskolás, aki sikeres vizsgát tett” [63] . A kiállításon megjelent festmények közül három vászon kapta a legnagyobb figyelmet - Henryk Szemiradszkij "A bűnös " , Valerij Jakobi "Joannovna bolondokai" és Ilja Repin "Uszályszállítók a Volgán" [64. ] .
A kiállítás számos nyomtatott visszhangot váltott ki a realista és az akadémikus festészet szembeállításáról. A közönség azokra oszlott, akik jobban szerették az „Uszályszállítókat”, illetve azokra, akik Szemiradszkij „A bûnös”-t szerették jobban [65] . Fjodor Bruni akadémikus például a "bárkafuvarozókat" a "művészet legnagyobb megszentségtelenítésének" nevezte [66] [65] [67] . A konzervatív publicista , Alekszej Suvorin is bírálta Repin munkáját [68] . A Russkiy Mir újságban megjelent cikkében Vaszilij Avszenko kritikus azt írta, hogy „ha például az újságkiáltóiról híres Repin uszályszállítóihoz fordul, fájdalmas érzést tapasztal” [65] . Ugyanakkor Vlagyimir Sztaszov művészetkritikus lelkesen beszélt az „uszályszállítókról”, és úgy dicsőítette Repint, mint egy művészt, akinek realizmusa Gogol realizmusához hasonlítható , hiszen „hazánkban páratlan bátorsággal hagyta el az utolsó gondolatokat valamiről. ideál a művészetben, és fejével belemerült az emberek életének, az emberek érdeklődésének, az emberek nyomasztó valóságának mélyébe" [49] [69] . Sztaszov ösztönözte a művész által végrehajtott kompozíciós változtatásokat, a vászon előző változatát „szinte csak vázlatnak” nevezve, és elégedetten vette tudomásul, hogy a festmény utolsó változata már „nem azért készült, hogy polgári sóhajokat okozzon”, hanem a cél elsősorban a „látott típusok és karakterek” [70] bemutatása . Fjodor Dosztojevszkij Egy író naplójában elemezte Repin festményét , és megjegyezte, hogy csak az a tény tekinthető a művész legnagyobb érdemének, hogy „uszályvontatókat, valódi uszályszállítókat és semmi mást” ábrázol [71] .
Szergej Ernst művészettörténész szerint az 1873-as Akadémiai Kiállításon megjelent Repin „Uszályszállítók” „nagy benyomást keltett, egész irodalmat teremtett, sok barátot és sok ellenséget” [72] . Bruni és az akadémiai irányzat többi támogatója bírálata ellenére, ugyanebben az 1873-ban a Művészeti Akadémia a "Bárkafuvarozók a Volgán" című festményt "kifejezésért" Vigee-Lebrun aranyéremmel tüntette ki [14] [16] . Ezt az érmet, amelyet 1843-ban alapítottak Elisabeth Vigée-Lebrun francia művész hagyatékából, „a festőosztály egyik diákjának jutalmazzák egy festett, különösen kifejező fejért” [73] .
A bécsi világkiállításon a festmény bronzérmet nyert [4] . A „Modern orosz festészet és szobrászat a kiállításon” című, a „ Die Presse ” című bécsi újságban megjelent cikkben megjegyezték, hogy a „Volgai uszályszállítókat” kiválóan kivitelezték ( német ausgezeichnet gut ), a szerző szerint a cikk szerint „vannak olyan férfiak, akik durvaságukkal és rossz viselkedésükkel váltak híressé, rosszul öltözöttek és a szemünk láttára végzik munkájukat, valamint a Volga-vidéket a legnagyobb tökéletességgel érzékeltetik” [74] . Friedrich Pecht német művész és művészettörténész „az egész világkiállítás legnaposabb képének” nevezte Repin „Uszályszállítókat” [17] .
1873. május 3-án Repin végre nyugdíjas külföldi útra indult [75] . Olaszországba menet tíz napra megállt Bécsben, és ellátogatott a világkiállításra, ahol a bárkafuvarozókat állították ki. Más szerzők ott bemutatott munkái közül Repin kiemelte Jan Matejko lengyel művész képeit , valamint Prim tábornok portréját, amelyet Henri Regno francia festő festett [76] [77] . Repin Vlagyimir Sztaszovnak írt, 1873. június 4-én írt levelében kifogásolta, hogy a Szentpétervárról Bécsbe küldött kiállítási tárgyak "három hétig hevertek valamiféle kerítés alatt, esőben", aminek következtében "csíkok sárcsíkok felülről" jelentek meg a festményén. le" — a művész szerint "alig mostam ki, aztán nem egészen, nem is voltak mosva" [78] .
Ahogy az várható volt, az "Uszályszállítók a Volgán" című festményt 3000 rubelért vásárolta Vlagyimir Alekszandrovics nagyherceg , aki a Vlagyimir-palota biliárdtermében akasztotta fel [4] . Emlékirataiban Repin ezt írta: „Az igazat kell mondanom, hogy a nagyhercegnek őszintén tetszett ez a kép. Szerette magyarázni a kép egyes szereplőit: a nyíratlan Kanin papot, a katonát Zotovot, a Nyizsnyij Novgorodi harcost és a türelmetlen fiút – okosabb minden idősebb társánál; a nagyherceg mindegyiket ismerte, és saját fülemmel hallottam, milyen érdeklődéssel magyarázott el mindent a legutolsó célzásokig még a tájban és a kép hátterében is .
Az 1878 - as párizsi világkiállításon is bemutatták az „Uszályszállítók a Volgán” című festményt . A kiállítás katalógusában "Haleurs de barques sur le Volga" ( EE Repine ) francia néven jelent meg [79] . Repin vásznát pozitívan fogadták a kritikusok. A "Les chefs-d'oeuvre d'art à l'exposition universelle" ("A művészet remekei a világkiállításon") című gyűjtemény cikkének szerzője az orosz kiállításon bemutatott kiállítások közül különösen kiemelte Kuindzhit. " Ukrán éjszaka " , " Javítási munkák a vasúton " Savickij és "Uszályszállítók a Volgán" Repin [80] . A francia művészetkritikus, Paul Mantz megjegyezte, hogy Repin „uszályszállítóit úgy festette meg, hogy egyáltalán nem hízelgett nekik, talán még szándékos csúfsággal is”, és ezen a festményén „nincs színlelt finomítás”. Mindazonáltal Manz szerint annak ellenére, hogy Repin "kicsit durván" ír, "gondosan fejezi ki és fejezi ki jellemét". Összehasonlítva az "Uszályszállítókat" Gustave Courbet 1849-ben festett " Kőzúzóival " Manz azt írta, hogy Proudhon , aki Courbet vászna előtt "gyengédségre jutott", "itt [az "Uszályszállítókban"] még nagyobb lehetőséget talált volna. animációjához" [ 81] [82] . Vlagyimir Sztaszov „Eredményeink a világkiállításon” című cikkében a külföldi sajtó jellemző ismertetőjeként a francia kritikus , Jules Clareti ítéletét idézte , aki a képet lélekben nagyon orosznak ismerte fel: „A szerencsétlen lények, akik ott sétálnak. a vállpántok izzadnak és kimerülnek munkájuk során. Az ázsiai hő égette őket. Öregek és fiatalok, mind szörnyűek, talán emberi formájú, kócos és vad állatoknak tekinthetjük őket. Itt gyűlt össze minden félelmetes soványság, minden vad vadság. Ez a kép elképesztő, valóban megnyitja a távlatokat az orosz nép előtt” [83] .
1882-ben a "Uszályszállítók a Volgán" című festményt a Moszkvában megrendezett Összoroszországi Ipari és Művészeti Kiállításon állították ki. Összesen öt Repin alkotást mutattak be a kiállítás művészeti részlegében - "Uszályszállítók", "Jairus lányának feltámadása", "Rekrutáció elbocsátása", "Protodeacon" és " V. V. Stasov portréja " [84 ] . Ismeretes, hogy Vlagyimir Alekszandrovics panaszkodott, hogy a festmény kiállításokon való részvétele miatt a biliárdterem fala, amelyen lógnia kellett, sokáig üresen maradt [5] . Létrehozásától 1917-ig Repin "Uszályszállítói" hét művészeti kiállításon vettek részt, Oroszországban és külföldön egyaránt [85] .
1885 decemberében Pavel Tretyakov Repinhez fordult azzal a kéréssel, hogy a „ Jairus lányának feltámadása” és az „Uszályszállítók a Volgán” című festményeket kicsinyített („20 hüvelyk hosszú”, kb. 90 cm ) ismételje meg. . A művész, aki abban az időben egy nagy vászonon dolgozott, „A voloszt vének fogadása III. Sándor császárnál a moszkvai Petrovszkij-palota udvarán”, elutasította, felajánlva, hogy Valentin Szerovot bízza meg az ismétlések megírásával , de ez az ötlet. nem valósult meg [46] [86] . Lehetséges, hogy Tretyakov ekkor, 1885 körül szerezte meg Repintől az „Uszályszállítók” vázlatát, amelyre egy nagy vásznat festettek [46] .
1909-ben meghalt a festmény tulajdonosa, Vlagyimir Alekszandrovics [87] nagyherceg , de az októberi forradalomig a festmény a Vlagyimir-palotában volt , csak valamikor áthelyezték a biliárdteremből egy formálisabb helyiségbe. a fogadószoba [88] . 1918-ban a festményt Vlagyimir Alekszandrovics egykori palotájából az Állami Orosz Múzeumba szállították , ahol jelenleg is található [1] [2] . Jelenleg a festmény a Mihajlovszkij-palota 33-as csarnokában van kiállítva , ahol ezen kívül Repin más híres alkotásai is láthatók, mint például a "Jairus lányának feltámadása" és a " Szadko " [89] .
1917-ben Repin megírta a Barge Haulers egy másik változatát, amelyet "az imperializmus szarvasmarhájának" nevezett. Ezt a változatot 1918-ban a moszkvai vándorkiállításon [90] állították ki (egyes jelentések szerint ma Tbilisziben őrzik ). Mikhail Bode művészetkritikus szerint rágalmazás volt , ráadásul "gonosz, rosszul megírt, és nem tudni, ki ellen irányult" [91] .
1922-ben a petrográdi "Solntse" kiadó kétezer példányban kiadta Ilja Repin "Uszályszállítók a Volgán" című brosúráját, amelyben a művész részletesen ismertette a vászon keletkezésének történetét. Az 1908 körül írt cikk alapján készült szöveg: „Az „Uszályszállítók a Volgán” című festményem idejéből” ezt követően bekerült a művész Far Close című emlékkönyvébe. Mind a füzet, mind a könyv szerkesztője Korney Chukovsky író volt [92] .
A Nagy Honvédő Háború idején az Állami Orosz Múzeum gyűjteményéből kiürítettek néhány festményt – köztük Repin festményeit: „Uszályszállítók a Volgán”, „ Kozákok ” és „ Az Államtanács május 7-i ünnepi ülése, 1901 " [93] . 1941. július 1-jén a kiürítésre előkészített múzeumi tárlatokat a moszkvai pályaudvarra , majd különvonaton katonai őrség kíséretében Gorkijba (ma Nyizsnyij Novgorod), majd a Volga és a Káma mentén Molotovba küldték . (Perm) [94] . Az oda érkezett festményeket és egyéb kiállítási tárgyakat a Molotov Regionális Művészeti Galériában (ma Permi Állami Művészeti Galéria ) helyezték el, amely a Színeváltozás-székesegyház épületében található [95] . 1944- ben a Molotov Regionális Helyismereti Múzeum épületében Ilja Repin születésének 100. évfordulója alkalmából kiállítást rendeztek , amelyen a „Uszályszállítók a Volgán” és a művész egyéb alkotásait is kiállították [96]. . A háború befejezése után a kiállított tárgyak visszakerültek az Orosz Múzeumba [95] .
1963-ban Milda Vikturina és Lidia Gladkova radiológus művészettörténészek megröntgenezték az „Uszályszállítók a Volgán” [97] című festményt . A festmény alatti festékrétegek röntgenvizsgálatának eredményeit Vikturina 1978-ban megjelent cikkében közölték. Lehetővé tették számos következtetés levonását az 1871-ben bemutatott vászon első változatával kapcsolatban, valamint nyomon követhettük Repin alkotói koncepciójának alakulását és a festmény feldolgozása során végzett kereséseket [98] .
1968-ban Ananiy Brindarov művész-restaurátor elvégezte az „Uszályszállítók a Volgán” [4] [100] [101] című festmény alapvető restaurálását . A szükségességéről az Orosz Múzeum restaurátori bizottsága döntött. Ekkor már szinte a teljes festékréteget és a talajt nagyhálós kemény craquelure borította , melynek rácsát az alap hátoldalán helyezték el. A vászon kopása és az ezzel kapcsolatos feszesség gyengülése a festékréteg és az alapozó elvesztéséhez vezethet. Ezenkívül a festékréteg lakkbevonata elsötétült és megsárgult, ami a vászon szerzői színezésének torzulásához vezetett. A restaurálás kezdeti szakaszában a festékréteg és az alapozó megerősítése a teljes vászon felületén, majd az egyes szakaszok préselése következett. Az erősítő eljárást háromszor az elülső oldalon és négyszer a hátoldalon hajtották végre. A függőleges talajhibákkal rendelkező területekre sárgaréz hálót helyeztek a vászon alsó részén , amelyet azután meleg vasalóval vasaltak. A rács jelenléte egyenletes melegítést eredményezett, ami segített a deformációk kiküszöbölésében. A festékréteg és az alapozó megerősítése után a festmény új vászonra került. Ezt követően a lakkbevonatot elemezték, és kimutatták, hogy lágygyanta lakkokat használtak benne, eltávolításukat a szokásos módszerrel, megfelelő emulzió segítségével végezték el. Annak érdekében, hogy a festés és az üvegezés felső rétege ne sérüljön meg , az alsó lakkrétegből vékony filmréteget hagytak, amelynek vastagságát ultraibolya sugárzással szabályozták . Ezt követően a festményre restauráló lakk védőréteget vittek fel [4] [100] .
Az „Uszályszállítók a Volgán” című festményt a „Vándorok – az orosz művészet megújítói” című kiállításon állították ki, amely 2011 szeptembere és 2012 januárja között zajlott a stockholmi Svéd Nemzeti Múzeumban , valamint a „A vándorok” című kiállításon. Vándorok – Az orosz realizmus művészei", 2012 februárja és májusa között, a chemnitzi Művészeti Múzeumban [102] [103] került megrendezésre . A vászon volt az egyik kiállítási tárgya a Repin születésének 175. évfordulója alkalmából rendezett jubileumi kiállításnak, amely 2019 márciusa és augusztusa között zajlott a Krymsky Val -i Új Tretyakov Galériában [104] , majd 2019 októberétől márciusig. 2020-ban, a szentpétervári Állami Orosz Múzeum Benois épületében [105] . 2021 márciusa és augusztusa között a festmény részt vett Ilja Repin egyéni kiállításán, amelyet a helsinki Ateneumban rendeztek [106] . 2021 októberétől 2022 januárjáig ez a kiállítás a párizsi Petit Palaisban folytatódott [107] [108] .
A festmény egy uszályszállító bandát ábrázol egy bárka szállítása közben . A csoport tizenegy figurából áll, amelyek a vászon mélyéről jobbról balra mozognak úgy, hogy a bal szélső kerül a nézőhöz legközelebb. Az uszályszállítók ugyanazon a vonal mentén sorakoznak, kis szöget zárva be a vízszintessel - ennek eredményeként szinte az összes figura ugyanazon a síkon helyezkedik el, mint egy domborműben , a klasszicizmus elveinek megfelelően . a tudományos oktatás fontos része. Egy ilyen konstrukció egyrészt lehetővé teszi a mozgás nehézségének és a munkaterhelésnek a közvetítését, másrészt az egyes uszályszállítók belső világának feltárását, teljességük „összetett egységének” bemutatását. egyetlen egész [109] . Az uszályszállítók figuráinak monumentalitását a viszonylag alacsony horizontvonal hangsúlyozza [110] .
Összetételét tekintve három csoportra osztható a tizenegy uszályszállító. Az első, bal szélső csoportba tartozik Kanin (balról a második) és a hozzá legközelebb álló három uszályszállító, a második - a fiatal uszályszállító, Larka és három alakja körülötte, a harmadik pedig - a három megmaradt uszályszállító, akik lezárják a mozgást. [109] [111] . Az első csoportba tartozó uszályszállítók alakjait erős hajlásban ábrázolják, de fejüket úgy fordítják, hogy az arcuk látható legyen. Ez lehetővé teszi a művész számára, hogy átadja a vászon hőseinek pszichológiáját és lelki világát. Előtt két gyökér [K 5] - Kanin, akinek tekintete a távolba fordul, és a "nyizsnyij-novgorodi birkózó" - egy erős testfelépítésű vörös hajú szakállas burlak, akinek a feje Kanin felé fordul [113] [114] . Tőlük jobbra Ilka matróz [113] (vagy Ilka tengerész [115] ), aki mindenkinél lejjebb dőlve néz egyenesen a hallgatóságra [113] . Kanin mögött, nem különösebben erőlködve, egy magas, vékony csöves uszályszállító vándorol [116] . A második csoport felépítése a képek éles kontrasztján alapul. Larka ifjúkora, egy tépett, élénkrózsaszín inges, hátradőlő, valahová a távolba tekintő legény, kontrasztot alkot a tőle balra ülő, lesoványodott fogyasztó alakjával , valamint a pipáját tömő öreg burlak képével [ 113] . A Bódé és az általuk részben elzárt régi burlak mögött egy kalmük alakja látható [117] [118] . Az utolsó, harmadik csoportba három kevésbé jelentős szereplő [113] tartozik - egy csizmában sétáló nyugdíjas katona [119] [118] (vezetékneve megmaradt - Zotov) [120] , egy magas fekete hajú "görög" és egy burlak zár. a menet lehajtott fejjel [119 ] [118] [115] .
Az első csoport központi figurája és a vászon egyik főszereplője Kanin uszályszállító. Könnyen, nyugodtan és simán mozog, bölcs és szelíd arca van, egyenesen előre néz, szeme átható és álmodozó egyszerre [116] . Maga Repin a következőképpen írta le első találkozását Kaninnal. Egyszer a Volga partja feletti dombról figyelve meglátott egy csapat uszályszállítót, és lement hozzájuk. Megdöbbent az, aki a banda élén járt: „Itt van ez, akivel utolértem és tartom a lépést – ez a történet, ez a regény! Minek ez a figura előtt a sok történet és minden regény! Istenem, milyen csodálatosan van bekötve a feje egy ronggyal, hogy a haja egészen a nyakáig felgöndörödött, és ami a legfontosabb, milyen az arca színe!.. És itt vannak a szemek, a szemek! Micsoda mélységű tekintet, a szemöldökig felhúzva, a homlokra is hajló. A homlok pedig nagy, okos, intelligens homlok; ez nem egy egyszerű ember…” [121] [122] Repin más uszályszállítóktól tudta meg, hogy Kanin fakatlan , azaz méltóságától megfosztott pap volt; ezek szerint „utána tíz évig a templomban énekelt, régens volt , most pedig tíz éve ugat” [123] . Néhány nappal később a művésznek sikerült "elkapnia" Kanint a nyaraláson, és rávette (térítés ellenében), hogy pózoljon egy vázlathoz. Megőrizték azt a dátumot, amikor Ilja Efimovics megírta a Kanint – ez 1870. július 19-én történt, és egy egész napig tartott [124] . Repin szerint "a szíjban állva [Kanin] magába szívott és mély benyomást tett rám", "arcán egy ember különleges szelídsége volt, aki mérhetetlenül a környezete fölött áll" [125] [124] .
Kanintól jobbra egy másik fontos szereplőt ábrázolnak - Ilka tengerészt, aki mélyen a földig hajol [113] . Egyenesen a nézőt bámulja "áthatóan ironikus tekintetével" [114] , és "kétségbeesett elszántsággal és indulatos szenvedéllyel" húzza a szíjat, "mintha elvenné a lelkét ebben a nehéz, kimerítő munkában" [116] . Vlagyimir Sztaszov leírása szerint ez a hős „rongyokban és ronggyal felkötött hajjal... úgy tűnik, mindenhol ott volt, a világ minden részén megkóstolta az életet, szerencsét próbált, és ő maga is olyan lett, mint valami fajta. indiai vagy etióp" [126] [70] . A kutatások szerint a vászon első, 1871-ben bemutatott változatában ez az uszályszállító lehajtott fejjel íródott. Alekszej Savinov művészettörténész ezt írta: „A most látható festékrétegen keresztül megjelenik a fej eredeti képének körkörösen elrendezett vonásainak magas domborműve - mélyen meghajolva, a mellkasára zuhanva (még jobban, mint egy uszályvonóé, lezárva a csoport hátulról)” [127] [128] . Ezt a tényt a kendő röntgenvizsgálata is megerősítette [129] .
Az uszályszállítók második csoportjában egy fiatal parasztlegény, Larka figurája emelkedik ki, aki egyben a kép egyik főszereplője is [130] . Kiegyenesedett, kicsit hátradőlt, vállait egyenesbe húzta, és kezével megragadta a szíjat. A bódé még csak egy kezdő uszályszállító, még nincs egészen hozzászokva a kemény munkához, nem olyan lebarnult és érdes a bőre, mint a menet többi résztvevőjének. Megállított figurája megtöri az uszályszállító banda mozgásának kimért ritmusát, és ezzel felkelti a néző figyelmét [117] . Ezenkívül Larka élénk rózsaszín ingje kiemelkedik a színével, amely "az egyetlen hangzatos, jelentős folt az egész csoportban" [130] . Repin azt írta, hogy fiatalsága ellenére Larka bizonyos tekintetben "okosabb volt minden idősebb bajtársánál" [114] . A művész keményen dolgozott a képén, jelentősen megváltoztatta azt az 1871-es verzióhoz képest. A Larka arcának jelenlegi körvonalától kissé balra felbukkanó régi vonások azt mutatják, hogy az előző változatban egészen egyenesen állt, és láthatóan nem volt olyan heves gyermeki tiltakozás az alakjában, mint a végleges változat [131] . Alekszej Fedorov-Davydov művészetkritikus megjegyezte, hogy az istálló „a második legerősebb kép a képen Kanin mellett”, míg a kompozíció figurázott részének közepe, mivel a bal oldalon azonos számú uszályszállító található. és annak jobb oldalai [113] . Tamara Yurova művészettörténész szerint „az istálló képe a bárkafuvarozók lélektani és kolorisztikus kompozíciójának csúcspontja” [15] .
A kompozíció mellett a művészi felfogásban fontos szerepet játszik a vászon színe , amelyet a színtelítettség és az érzelmi kifejezőkészség egyaránt megkülönböztet. A környező tájhoz képest az uszálybanda sokkal sötétebb és komorabb tartományban van festve, annak a benyomásnak megfelelően, amelyet Repin az uszályszállítóktól kapott, amelyeket először látott a Néván - "egy sötét, zsíros, valamiféle barna folt " [132] . Egy ilyen sűrű és sötét skála egyrészt megfelelően beállítja a közönséget, másrészt megadja a szükséges súlyt és szilárdságot az uszályszállítók csoportjának [133] .
A vászon előterében látható uszályszállítók menete a volgai táj hátterében mutatkozik be, de "nincs beleírva és nincs benne feloldva". A művész bizonyos értelemben az uszályszállítók csoportját állítja szembe a tájjal, domináns erővé teszi, míg a környező táj csak háttér a számára, bár fontos szerepet játszik [133] : a Volga határtalan kiterjedései Lélekben rokon az ábrázolt uszályszállítókkal, hangsúlyozzák „erőt és erősítsék jellemüket, lelkük nagyságát”, ugyanakkor erősítik helyzetük természetellenességének és megterhelőségének érzését. Ezért a tájat a művész nagyon szabadon és könnyedén, világos átlátszó színekkel festette meg. Ugyanez vonatkozik a bárkára is, amely mintegy hátulról „csatlakozik” egy csoport uszályszállítóhoz, de nem tereli el a közönség figyelmét a lényegről [134] . Ismeretes, hogy a vászon első változatában a folyó túlsó partján hegyeket ábrázoltak, amelyeket az 1873-as végleges változatban eltávolítottak. Vlagyimir Sztaszov azt írta, hogy Repin "elpusztította a hegyeket, amelyek eleinte egy hosszú zöldesszürke gerincen húzódtak el mellette a Volga túloldalán - és ezt csodálatosan tette". Sztaszov szerint „végtelenül jót tett a képnek ebből”, „most csodálatos kiterjedést és kiterjedést érez, ha ránéz erre a Volgára, amely határtalanul elterjedt minden vidékre” [135] .
A kereskedelmi flotta uszályra emelt zászlaja megfordítva van ábrázolva. Lehetséges, hogy a zászlót hanyagságból rosszul rögzítették, és a művész ezt a tényt egyszerűen rögzítette, anélkül, hogy rejtett jelentést adott volna [136] . Az előtérben az uszályszállítók előtt egy régi halfogási torkolat van felszerelve, kősüllyesztővel, amely a parton fekszik [137] . A távolban, a folyó vízfelszínén a vászon jobb szélén egy füstölgő gőzhajót ábrázolnak – ezzel a művész azt a kegyetlen abszurditást hangsúlyozza, hogy az uszályvontatók használata olcsóbb, mint a gőzvontatás [138] . A vászon eredeti változatában nem volt gőzhajó – ezt bizonyítják Pavel Kovalevszkij író és kritikus szavai , amelyeket az Otechesztvennye Zapiski folyóiratban írt ( 1871-hez 5. szám ): „A teljes sebességgel futó gőzhajó hiányzik innen. kontrasztra” [139] . A gőzös megjelenését a vászon végső változatában a kritikus és publicista, populista teoretikus Nyikolaj Mihajlovszkij így kommentálta : „Itt van egy maroknyi civilizációtól megfosztott ember, itt van a gőz mechanikus ereje, amely végül felszabadul. őket a kemény bikamunkától. De vajon minden megpróbáltatásuk véget ér? A civilizáció története feltételes választ ad; igen, ha a gőz ereje ugyanazokat a munkásokat illeti, nem, ha más kezekbe kerül .
A festmény munkája során Ilya Repin számos grafikai vázlatot készített. Az egyik korai vázlat „Uszályszállítók a Volgán (a festmény első gondolata)” [141] [K 3] néven ismert (jelenlegi hely ismeretlen [142] ). A művész hat uszályszállítót ábrázolt rajta a folyó sziklás partján sétálva; mögöttük egy bark. Az uszályszállítók úgy vannak elhelyezve, hogy a szomszédos alakzatok ne takarják el egymást, ugyanakkor nincs közöttük térbeli hézag [143] . Egy másik vázlat, amelyet az Állami Tretyakov Galériában őriznek [144] (papír, grafitceruza, 18,3 × 32,7 cm , 11488 , korábban I. S. Ostroukhov gyűjteményében , 1929-ben kapták az Ostroukhov Múzeumtól ) [145] , „Barge” néven ismert fuvarozók a Volgán (első tervezet)" [146] - Igor Grabar úgy jellemzi, mint "a kép végleges változatához közeli rajz" [8] . Emellett a szakirodalom említ két vázlatot Repin albumából ( Állami Tretyakov Galéria , l.: 28248 ) [147] , valamint egy másik grafikai vázlatot [43] , amelyről Tamara Jurova művészettörténész így ír: „Fel kell tételezni, hogy az egyik Az első Volga-vázlatok, amelyek nehezen másznak fel a domboldalra, és sötét sziluettként jelennek meg az esti vihar előtti égbolt hátterében, június elején készültek [1870], miközben egy gőzösön hajóztak a Volga felső részén." [7] .
Az Állami Orosz Múzeumban van egy vázlat az "Uszályszállítók a Volgán" című festményről (1870, olaj, vászon, 28,7 × 42 cm , lv. Zh-7928) [2] [1] [148] [149] . T. N. Pavlova (Leningrád) gyűjteményében volt [44] [150] , és 1963-ban szerezte meg a múzeum I. V. Pavlovtól [2] [1] . Ez a vázlat hét uszályvonót ábrázol, amelyek közül hat követi egymást, és egy eltávolodik a vonaltól. A "kép első gondolatának" számító grafikus vázlathoz képest jelentősen megnőttek az uszály méretei, ami "mintha összezúzná a kimerült embereket a súlyával". Grigorij Sternin művészettörténész szerint ez a vázlat az „első gondolat” után, de a „kép első vázlata” előtt készült [151] .
A Tretyakov Galéria festői vázlata található az "Uszályszállítók a Volgán" című festményről (1870, olaj, karton, 23,5 × 50,5 cm , 708. sz . ) [46] [152] . Ez az "utolsó vázlat", amely szerint egy nagy vásznat rendeltek és festettek [153] . Úgy tűnik, ez a vázlat 1870 kora őszén készült, közvetlenül a volgai utazás vége előtt [154] . P. M. Tretyakov 1885 körül szerezte meg a szerzőtől [46] . Grigorij Sternin szerint ebben a vázlatban „az egész csoport összeszedetté vált, világosan megkülönbözteti egy sötét tömeg a látóhatár felé ragyogó kék égen; az uszályszállítók pózai erősek és stabilak lettek, figuráik „uralják a környező tájat” [153] .
A Tretyakov Galériában két festői tanulmány található az „Uszályszállítók a Volgán” című festményhez – a „Burlak” (1870, olaj, vászon, 52 × 30 cm , l.: 24334, 1962-ben vásárolt I. I. Brodszkijtól ) [46] és még egy "Burlak" (1870, olaj, vászon, 27 × 22,3 cm , l. 9004, 1962-ben vásárolták Ya. I. Acharkantól ) [155] . Az Állami Orosz Múzeumnak van egy vázlata az „Uszályszállítók a Volgán” című, olajjal, vászonra készült festményhez – „Burlak” (1870, 38,5 × 31 cm , l. Zh-4055, 1920-ban kapott A. A. Korovina gyűjteményéből). , Petrográd) [2] [1] [156] [157] . Az Örmény Nemzeti Galériában van egy másik tanulmány is, "Burlak" (1870-1873, olaj, vászon, 61 × 50 cm ) [158] [159] [160] . Ezenkívül az 1960-as adatok szerint N. N. Kozsevnyikov leningrádi gyűjteményében volt egy fiatal férfi olajtanulmánya, amelyet a Stall [161] ( 23,5 × 27 cm ) [162] képére végeztek ki , és továbbá az 1974-es adatok szerint Csehszlovákia egyik magángyűjteményében volt egy "Kanin" etűd (1870, olaj, vászon, 54 × 35 cm ) [163] .
Számos grafikai vázlatot őriznek a Tretyakov Galéria gyűjteményében - „Szíjat húzó uszályszállítók. Burlak feje. Két ülő nő és egy tyúk” (1870, papír, grafitceruza, akvarell, 24 × 20 cm , l. 10131 , korábban D.V. Viszockij gyűjteményében, 1927-ben kapta az Állami Múzeumi Alaptól) [164] [165] , "Canin egy hevederben. Volga Vorovskoy falu közelében. Agyagedény" (1870, papír, grafitceruza, 37,3 × 28,2 cm ) [166] és "Kalmük feje" [167] , vagy "Kalmük" [168] (barna papír, grafitceruza, 19,5 × 13,8 cm , készlet A P-630 az 1920-as évek eleje óta E. Miller prágai gyűjteményében volt, amelyet 1961-ben szereztek E. Millerovától ) [164] [169] . Az Állami Orosz Múzeum őrzi a "Burlak" (1870, papír, grafitceruza, 37,2 × 28,1 cm , l . P-60660 ) [170] és a "Burlak sapkában" [114] [K 6] , vagy "Uszály " vázlatokat. fuvarozó feje" (1870, sárga papír, grafitceruza, 19,4 × 14 cm , P-7943 l . , korábban S. S. Botkin gyűjteményében volt , 1917-ben kapott A. P. Botkinától ) [169] . A Puskin Állami Szépművészeti Múzeum gyűjteményében található a „Burlak” vagy „Burlak a Shiryaev Gully-ból” [171] (1870, papír, ceruza, akvarell, 34,2 × 24 cm , R-2771 l . ) [172] .
A „Burlak” vázlat (1870, papír, barna ceruza, 17,5 × 10 cm , lelet. R-1828 ) a Szamarai Regionális Művészeti Múzeum gyűjteményében [173] , az „Egy sapkás férfi” vázlat a a Kijevi Művészeti Galéria gyűjteménye [174 ] , az „Oroszlán, a bolond és Kanin feje” című tanulmány (1870, grafitceruza papíron, 36,8 × 28,2 cm , l.: K-22399 ) a Nemzeti Galéria gyűjteményében található Prágában [175] [176] [144 ] [177] (korábban E. Miller gyűjteményében Prágában ) [175] . Legalább három grafikai vázlatot őriznek a stockholmi Svéd Nemzeti Múzeumban – „Istálló” (vagy „Fiatal uszályvonó, Larka”) [178] [179] , „Lehajtott fejű uszályvonó” (vagy „Break hauler, meghajolva” alacsony") [180] [179] és "Burlak (katona)" [180] .
Ezen kívül grafikai vázlatok „Alyoshka-pop” [174] [181] , „Levka the Fool” [174] , „Ami a kenyér, úgy a szidás”” [182] (tanulmány egy régi uszályszállítóról pipa) [42] ] és "Burlak (katona)" (másik változat) [130] (e vázlatok egy részét Repin emlékiratai reprodukálták) [42] . Az 1960-as adatok szerint a "Kanin (elöl)" vázlat E. Millerova prágai gyűjteményében volt [130] .
Ismeretes, hogy az egyik Kanint ábrázoló vázlatot Repin az 1896-ban megnyílt Nyizsnyij Novgorodi Művészeti Múzeumnak adományozta [124] [183] [184] . 1916-ban a művész azt kérte, hogy küldje el neki ezt a vázlatot a " Penates "-ben, megígérte, hogy egy másik alkotással együtt visszaküldi, de az ezt követő forradalmi megrázkódtatások és Kuokkala (ahol Repin birtoka) Finnországba költözése miatt. , a múzeum nem kapott semmit [183] . Alekszandr Zamoskin és Grigorij Szternin művészeti kritikusok (az 1947-es, illetve az 1952-es cikkekben) további részleteket közölnek: ez Kanin teljes hosszúságú vázlata volt, 1870. július 19-én; 1920-ban Repin megpróbálta átvinni az Orosz Múzeumba; Ezt követően Vera Repina, a művész lánya édesapja más alkotásaival együtt eladta Emelyan Miller gyűjtőnek, egykori csehszlovák konzulnak Helsinkiben [185] [186] .
1866-ban, néhány évvel Repin festményének megjelenése előtt, Vaszilij Verescsagin művész az uszályszállítókkal kapcsolatos cselekmény felé fordult . 1866 nyarán a Sekszna [187] , majd a Volga [188] partján uszályszállítókat figyelve számos vázlatot [189] készített , és vázlatot írt a leendő "Uszályszállítók" című festményről is. " [190] (olaj, karton, 17,5 × 33 cm , jelenleg a Kijevi Művészeti Galériában ) [191] [192] . A Tretyakov Galériában őrzik Verescsagin festői vázlatait, amelyek az e témával kapcsolatos munkához kapcsolódnak ("Burlak, övvel övezve", "Burlak alacsonyan lehajtott fejjel", "Burlak, aki hevedert tart a kezével", "Burlak egy övvel" kalap a kezében” és „Burlak sapkában”) [193] és az Orosz Múzeum ("Burlak" és "Ember feje") [194] . Vlagyimir Sztaszov szerint Verescsagin egy olyan kép létrehozásának ötlete támadt, amelyen "egy orosz férfi szörnyű, nyomasztó sorsának kellett volna megjelennie - egy szekérállatnak, aki lábról lábra sétál a folyóparton, a tűző nap alatt, kötél a mellkasán" [195] [196] . A nagy vászon ötlete azonban beteljesületlen maradt [197] . Mindazonáltal ismert, hogy Verescsagin kifogásolta azt az állítást, miszerint Repin előtt az uszályfuvarozók összeesküvését "senki más nem merte elvenni tőlünk", és különösen az Andrej Kraevszkij kiadónak írt, Münchenből küldött, áprilisban kelt levelében. 8 (20), 1873, így számolt be: „Hadd mondjam el, hogy még 1866-ban kezdtem el egy nagy képet Párizsban, nevezetesen Burlakovot a Volgán , a vázlatokhoz, amelyekhez az egész előző nyarat a helyszínen töltöttem” [198] .
1868-ban Pavel Kovalevsky művész megfestette a „Towline on the Izhora River” című vásznat (olaj, vászon, 83 × 107 cm , Orosz Múzeum , J-2655 ) [199] [200] . A kép cselekménye egy csoport ló és egy uszályszállító banda összehasonlításán alapul, akik különböző bárkákat húznak [201] . Kovalevszkij munkásságát az 1868-as Akadémiai Kiállításon mutatták be. Az orosz festészet első nagy vásznának tartják, amelyen uszályszállítókat ábrázoltak [202] .
Repinnel szinte egy időben Alekszej Savrasov tájfestő dolgozott az uszályszállítók témáján [203] . 1871-ben készített egy vázlatot "Uszályszállítók a Volgán" [ Jurjevecek[205]4697),Állami Tretyakov Galéria,41 × 65 cm(papír, vászon, olaj,204] [206] [207] . Faina Maltseva művészeti kritikus Savrasov „Uszályszállítók” című művét elemezve azt írta, hogy „az ábrázolt műfaji jelenet minden vázlatossága ellenére máris felfedi a téma mély társadalmi jelentését” [204] . 1871 márciusában a „Volga Jurjevec közelében” című festményt a Moszkvai Művészetbarátok Társaságának versenykiállításán mutatták be , ahol első díjat kapott a tájképosztályon. A versenyről készült jelentésben azt írták, hogy Savrasov képe "a cselekmény újszerűségével és sok tekintetben kiváló közvetítésével felkeltette a közvélemény általános érdeklődését" [206] . Faina Malceva, felfigyelve Szavraszov „Volga Jurjevec közelében” és Repin „Uszályszállítók” című művének cselekményeinek közelségére, ezt írta: „Jelentős, hogy ez a téma egyszerre született meg az 1860-as és 1870-es évek fordulóján két olyan orosz művésztől, akik soha nem kommunikáltak egymással. egymással addig” [206] .
1875-ben, talán Repin festményének hatására, az "Uszályszállítók" - "Barge Haulers on the Nile" - változata ( eng. Towing the Nile , olaj, vászon, 90 × 151 cm [208] ; más források szerint 88,9 × 149 ,8 cm [209] ; magángyűjtemény) Frederick Arthur Bridgman amerikai művész készítette, aki 1873 őszén Charles Sparkkal indult Párizsból egyiptomi útra . 1877-ben kiállította "egyiptomi" alkotását Londonban a Royal Academy of Arts kiállításon . A Times újság "Bridgman úr három egyiptomi festménye közül a legjobbnak" nevezte az "Uszályszállítókat a Níluson" [208] .
Vlagyimir Sztaszov művészetkritikus egy 1883-ban megjelent cikkében "Az orosz művészet huszonöt éve" azt írta, hogy Repin "Uszályszállítók a Volgán" festménye "az egész orosz iskola első képe létezésének kezdete óta". Szerinte ez a "nagyszerű, valóban történelmi orosz kép" az új generáció számára "ugyanaz a híresség lett, mint az előző Pompeji utolsó napja ". Nyikolaj Nyekrasov „A Volgán” (1860) című versében leírt uszályszállítókkal összehasonlítva Sztaszov hangsúlyozta, hogy Repin egészen más uszályszállítókat ábrázolt – nem azokat, „akiknek nyögését dalnak nevezzük”, hanem „erőteljes, lendületes, elpusztíthatatlan embereket, akik megalkotta a " Dubinushka " című hősi dalt [18] .
A művész és művészetkritikus, Igor Grabar Repinről írt monográfiájában azt írta, hogy a „Uszályszállítók a Volgán” vászon „nemcsak az orosz, de a világművészetben is kevés egyenlőt ismer” olyan elemekben, mint a téma kidolgozása, a mélység. az elvégzett elemzésről és az összes olyan részlet átgondoltságáról, a kompozíciókról, amelyeken a művész különösen keményen dolgozott. Grabar szerint a kép részletei, még az uszályszállítók egész csoportjától elkülönítve is, "olyan összehasonlíthatatlanul ritmikusak, olyan vonalakba rendeződnek, annyira kiegyensúlyozottak a fény és árnyék tömegében". Ugyanakkor Grabar szerint a festészet szempontjából a kép túl sárgának és vörösnek tűnik, „valamelyest kiszáradt az egész csoport és az egyes uszályszállítók külön-külön történő többszöri átírása” [212] .
Dmitrij Sarabjanov művészetkritikus megjegyezte, hogy az „Uszályszállítók a Volgán” című festmény az 1870-es évek orosz festészetének központi alkotása lett . Szerinte Repin "Uszályszállítói" "a 70-es évek legmélyebb, legrealisztikusabb képe, ráadásul ennek az évtizednek a legjellemzőbb képe" [13] , alkotásával Repin " monumentális hangzásra emelte a hétköznapi műfajt ", ezzel új perspektívát nyit az orosz képzőművészet előtt [19] . Sarabjanov azt írta, hogy ezen a képen minden érdekes és leleplező - a cselekmény, a kompozíció , a méret, a képek értelmezése és létrehozásának története [13] . Véleménye szerint az „Uszályszállítókban” Repin megtette az első lépést ezen az úton, ami később a „ Kurszki tartományi körmenet ” megalkotásához vezette , Vaszilij Szurikov pedig olyan vásznak megírásához, mint „ A Streltsy kivégzés reggele ”. " és " Boyar Morozova " [119] .
A művészetkritikus, Grigory Sternin szerint Repin hosszan tartó munkája az uszályfuvarozókon jól példázza a művész azon vágyát, hogy "olyan cselekményt és plasztikus mozdulatokat keressen, amelyek sokrétű, ideológiailag tágas megoldást adnak a témának" [213] . Sternin azt írta, hogy sok lehetőséget kipróbálva, a kép végső változatában a szerzője talált egy olyan megoldást, amelyben a hevedert húzó uszályszállítók csoportja uralja az őket körülvevő határtalan Volga-tágulatokat. Ugyanakkor Sternin szerint "a művész ezt egyelőre kissé egyenes kompozíciós eszközökkel, jelentős akadémiai racionalizmussal éri el" [214] .
A német művészetkritikus, Norbert Wolf megjegyezte, hogy Repin „Uszályszállítók a Volgán” című festményének megjelenése „nemzetközi szenzációvá” vált – a fiatal művész egy olyan műfaji jelenetet mert megörökíteni, amely akadémiai szempontból nem volt különösebb művészi értékű. kánonokat, és a kemény emberi munka jelképévé alakítsa. Wolff szerint Repin ebben a művében a lehető legnagyobb naturalizmussal mutatta be az egyes uszályszállítók egyéniségét , miközben figuráik olyan "egzisztenciális és ősi" táj hátterében álltak, hogy felvonulásuk a "kárhozottak menetéhez" hasonlított. Dante Isteni színjátéka [ 215] .
Tatyana Judenkova művészeti kritikus azt írta, hogy a „Uszályszállítók a Volgán” című festmény megjelenésével az 1870-es évek évtizedét nyitotta meg az orosz műfajú festészetben , majd később „a vándorrealizmus szimbólumává” vált, annak ellenére, hogy nem egy utazáson mutatták be. kiállításon , de egy akadémikuson. Judenkova szerint az „uszályszállítók” megalkotásával Repin „az utat kínálta, amelyen az orosz festészet tovább haladt”, és idővel ez a vászon „a vándorok számos remekének” részévé vált, bár kezdetben nem volt közvetlen kapcsolata. hozzá [20] [K 7] . Judenkova megjegyezte, hogy Repin újítása abban állt, hogy felfedezett egy új hőst, aki "semmiképpen sem áldozat" [217] – a művész a vászon hőseit számos olyan tulajdonsággal ruházza fel, amelyek képeik volumenéről tanúskodnak . 218] , érezteti az egyes fuvarozók „hatalmát és mély potenciálját”, és megmutatja, hogy emberi méltóságukat nem rombolta le a rabszolgamunka, és nem törte meg a szellemüket [217] .
| Ilja Repin művei | |
|---|---|
| |