Buccaneers

A Buccaneers  olyan kalózok , akik a 17. század második felében spanyol flottákat támadtak meg a Karib -térségben .

Manapság a „buccaneer” kifejezést általában a „kalóz” fogalmának szinonimájaként használják. Kezdetben a kalózok nagyobb csoportokba szerveződtek, hajlamosak a tengerparti városok megtámadására, és a karibi hadműveletekre korlátozódtak, ellentétben a későbbi kalózcsapatokkal, amelyek a 17. század végén a Kalózkör útvonalán hajóztak az Indiai-óceánra .

Történelem

A "buccaneer" kifejezés az arawakan "buccan" szóból származik, amely fakeretet jelent a füstöléshez és a hús sütéséhez. Főleg a lamantin húsát használták fel erre a célra . Ebből a szóból alakult ki a francia "boucane" és távolabb a "boucanier", amely a francia vadászokat jelöli, akik hasonló eszközökkel füstölték a vadmarhák és sertések húsát Haitin . Az angol gyarmatosítók angolosították a szót, és elkezdték használni a kalózkodásban .

1630 körül néhány franciát kiűztek Haiti szigetéről a szomszédos Tortugába . A spanyolok onnan is megpróbálták kiszorítani őket, de sok más francia, holland és angol is csatlakozott az újonnan vert kalózokhoz, akik igen sikeresek lettek a spanyol hajók elleni kalózkodásban, vadásztudásukat használva a spanyol galleonok megtámadására a Szél- szorosban . Fokozatosan olyan félelmetes erővé váltak, hogy el is hajóztak Spanyol -Amerika partjaiig, és kirabolták a helyi városokat.

A Jamaicán lakó angol telepesek elkezdték elterjedni a buccaneer szót, ami „kalózokat” jelent. A név végül ezt a jelentést később - 1684-ben - vette fel, amikor megjelent Alexander Exquemelin " Amerika kalózai" című könyvének első angol fordítása.

Londonból a buktatókat úgy tekintették, mint egy alacsony költségvetésű háborút Anglia fő riválisa, Spanyolország ellen . Ezért az angol korona "engedélyezte" a kalózokat, corsair-szabadalmat adott nekik , legalizálva cselekedeteiket, és cserébe a zsákmány egy részét követelte. A kalózokat Jamaica kormányzója, Thomas Modyford hívta meg , aki lehetővé tette számukra, hogy hajóikat Port Royalban alapítsák . A kalózok spanyol hajókat és kolóniákat raboltak ki, gazdag zsákmánnyal tértek vissza Port Royalba, így a város a Karib -térség legvirágzóbb helye lett . A Királyi Haditengerészet különleges tisztjei , mint Christopher Mings , fel voltak szerelve e gengszterek vezetésére. Akcióik folytatódtak, akár háborúban áll Anglia Franciaországgal vagy Spanyolországgal , akár nem.

A bukók vezetői között volt két francia: Jacques David Naud (ismertebb nevén François Holone ) és Daniel Montbard . Ez utóbbi annyi spanyol hajót semmisített meg, és annyi spanyolt ölt meg, hogy „Kiirtónak” ( eng.  Exterminator ) nevezték el. Egy másik jelentős vezető egy Henry Morgan nevű walesi volt, aki kifosztotta Maracaibót , Portobelót és Panamát . Ezt követően gazdag lett, és visszatért Angliába, ahol II. Károly lovaggá ütötte .

Az 1690-es években az egykori bukás területek lassan "kihalni" kezdtek, ahogy az európai kormányok elkezdték felhagyni a "határon kívül nincs béke" politikájával . A kalózokat nehéz kezelni, és nem kívánt háborúkba sodorhatták az országokat. A helyi karibi hatóságok kalózokkal szembeni intoleranciája meredeken megnőtt, így a kalózok kénytelenek voltak jogi munkát végezni, vagy nagy kalózflottákhoz csatlakoztak, amelyek az Indiai-óceánra , Észak-Amerika keleti partjaira vagy Nyugat-Afrikába indultak boldogságot keresni. .

Jogi állapot

A kalózok kalózként vagy magánemberként való státusza nem egyértelmű. A bukások általában magánembereknek nevezték magukat, és sokan a brit, francia vagy holland hatóságok által biztosított szabadalom oltalma alatt hajóztak. Henry Morgan például rendelkezett valamilyen jogi fedezettel minden támadására, és nagy felháborodását fejezte ki amiatt, hogy Panama kormányzója "korzárnak" nevezte [1] . Ezek a goromba férfiak azonban keveset törődtek a jogi finomságokkal, és minden alkalmat felhasználtak a spanyol arany kifosztására, akár volt már védjegyük, akár nem.

A kalózok által használt dokumentumok közül sok nem volt jogilag érvényes. Abban az analfabéta korszakban azonban még ilyen papírt is ki lehetett adni érvényes jogosítványnak [2] . Ráadásul gyakran még azok sem tartották be a feltételeket, akiknek valódi márkalevelük volt. Például ugyanezen Henry Morgan támadását 1671-ben Panama ellen egyáltalán nem engedte meg Jamaica kormányzójának dokumentuma . A bukások jogállását tovább homályosította a spanyol hatóságok gyakorlata, akik eretnekeknek és bűnözőknek tekintették őket, és így minden elfogott kalózt akasztófára küldtek, függetlenül attól, hogy támadásaikat a francia vagy az angol uralkodók engedélyezték-e, vagy sem – Spanyolországban. , a kalózok az egyházi inkvizíció alá kerültek.

Ugyanakkor a brit és francia kormányzók hajlamosak voltak szemet hunyni a spanyolok elleni támadások előtt, még akkor is, ha nem volt védjegyük. Ahogy azonban a spanyol hatalom a 17. század vége felé hanyatlott, a kalózok megtámadták a francia hajózást, és kifosztották az Anglia és a spanyol Amerika között közlekedő kereskedelmi hajókat. A kereskedők, akik korábban a spanyolok elleni védekezésnek tekintették a buktatókat, most úgy látták, hogy veszélyt jelentenek a kereskedésükre. A gyarmati hatóságok természetesen sokkal ellenségesebbek lettek a bukásokkal szemben. Ezek a politikai változások mindennél jobban véget vetettek a kalózkodásnak a Karib-térségben.

Életmódja egy bukás

Száz évvel a francia forradalom előtt a bukások társadalma a szabadság, az egyenlőség és a testvériség elve alapján élt. A "tiéd" és az "enyém" felosztás nagyon feltételes volt. Itt minden közösnek számított. A bukók soha nem rejtették el vagy zárták be a holmijukat. Alkalmanként mindenki elvihetett anélkül, hogy megkérdezte volna, bármit, amire szüksége volt. Azoknak, akik be akartak kapcsolódni a bukók társaságába, el kellett felejteniük a régi szokásokat, és még a családi nevüket is fel kellett adniuk, és feltétel nélkül be kellett tartaniuk a közösség törvényeit. A kezdők játékos vagy komoly becenevet kaptak, ami olykor az utódokra is átkerült. Házasságkötés után elhagyták a testvériséget.

Maguk a bukások gyakorlatilag nem törődtek megjelenésükkel, és szerények voltak a ruhákban. Vastag vászonból készült inget és nadrágot viseltek, amelyet örökre az állatok vére szennyezett. Minden zsellérnek volt egy vagy néha több szolgája. A bölények fő foglalkozásának a bivalyvadászatot tartották . Vadászatra a testvériség minden tagja húsz-harminc kutyát tartott.

Településen, táboron vezetőt választottak, akit népszavazással is leválthattak. Gyakran egy kalózhajó kapitánya is volt. A legénység, nem a kapitány döntötte el, hogy magányos hajót vagy flottát támadnak-e meg.

A zsákmányt egyenlő részekre osztották fel – a kapitány a hajó zsákmányának megállapodás szerinti részét, valamint a pénzbeli jutalom egy másik részét (általában öt-hat részvényt) kapott [4] . A csapatnak alapvetően nem volt rendszeres bevétele. A "jutalmat" csak az általános rabláshoz való "hozzájárulásuk" alapján határozták meg. Ezt a rendszert később Modyford "no buy, no pay" -nak, az Exquemelin pedig "no booty, no reward" -nak nevezte . Erős harci szellem uralkodott a kalózok között. Ez hatalmas számukkal párosulva lehetővé tette számukra, hogy csatákban és csatákban győzzenek.

Egy ideig még garanciális rendszer is működött a bányászok körében társadalombiztosítás és bizonyos mértékig a harci sebek kárpótlása formájában [5] .

Harc

A tengeren

Kezdetben a bukások kis csónakokkal titokban megtámadták a spanyol galleonokat , és felszálltak, mielőtt megszólaltak volna. A bukások ügyes csatárok voltak, és gyorsan megölték a kormányost és a légideszant tiszteket. A bukások brutális gyilkosok hírneve addig nőtt, amíg az áldozatok többsége feladta abban a reményben, hogy megmenekülnek. Ami végül gyakran (bár nem mindig) megtörtént.

A szárazföldön

Amikor a városokat megrohanták, a bukások nem hajóztak be a kikötőbe, és nem bombázták az erődöt , amit a haditengerészet hajlamos megtenni. Ehelyett titokban a partra húzták hajóikat, hogy az ellenség ne lássa őket, áthaladtak a szárazföldön, és hátulról támadták meg a városokat, amelyek általában kevésbé voltak megerősítve. Ezt a taktikát a gyorsaságra és a meglepetésre tervezték.

Jegyzetek

1. ↑ Nigel Cawthorne (2004), Kalózok: Vér és mennydörgés a nyílt tengeren , Könyvértékesítés, ISBN 0-7858-1856-1 , p. 92.
2. ↑ Terry Breverton (2004), The Pirate Dictionary , Pelican Publishing CO., ISBN 1-58980-243-8 , p. 94.
3. ↑ Kalózok könyve . Letöltve: 2012. június 1. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 6.. (határozatlan)
4. ↑ Cordingley, D. A fekete zászló  alatt . - Random House , 2006. - 97. o.
5. ↑ Thomas Salmon (1746), Modern történelem, avagy az összes nemzet jelenlegi állapota , Lausanne-i Egyetem p. 243

Irodalom

• Artemenko A. T., Venikeev E. V. Kalózok? Kalózok... Kalózok! - Szevasztopol, 1997.
• Arkhengolts F. [Johann Wilhelm]. A Földközi-tenger és az óceán kalózainak története. — M.: Novella, 1991. — 368 p.
• Balandin R.K. Híres tengeri rablók. A vikingektől a kalózokig. — M.: Veche, 2012. — 352 p.
• Belousov R.S. Fekete zászló alatt: Történelmi esszék. — M.: Olimp; AST, 1996. - 432 p.
• Belousov R. S. A híres kalózok titkai, avagy a halott ember ládája. - M .: Ripol classic, 2004. - 352 p.
• Szőke György. Nagy óceánok órája: Atlanti-óceán. — M.: Gondolat, 1978. — 218 p.
• Szőke György. Flibuster-tenger. - M.: Gondolat, 1985. - 350 p.
• Burmistrova L. L., Morozov V. Kalózok. Enciklopédia. — M.: Rosmen-Press, 2007. — 104 p.: ill.
• Vorobjov B. T. A halál zászlaja alatt. — M.: Sovremennik, 1997. — 192 p.
• Gerhard Péter. Új Spanyolország kalózai. 1575-1742 — M.: Tsentrpoligraf , 2004. — 240 p.
• Glagoleva E. V. Az Atlanti-óceán kalózainak és korszárainak mindennapi élete Francis Drake -től Henry Morganig. - M .: Fiatal Gárda, 2010. - 416 p.: ill.
• Grebelsky P. H. Kalózok. A tengeri rablás illusztrált története. - L .: SPTs STAR, 1992. - 128 oldal: ill.
• Grigorieva E. és mások. Kalózok. — M.: ROSMEN, 1996. — 120 p.: ill.
• Grigoryan VL, Dmitriev VI Kalózkodás, rablás és terrorizmus a tengeren. — M.: Akademkniga, 2004. — 224 p.
• Gross P. A. A tengeri rablás krónikája: kalózok, korzárok, filibusterek. — M.: Őrnagy; A. I. Osipenko, 2009. - 176 p.
• Gubarev V. K. A Karib-tenger kalózai. Híres kapitányok élete. — M.: Eksmo, 2009. — 416 p.: ill.
• Gubarev V. K. Jamaica flibusterei: a nagy hadjáratok korszaka. — M.: Veche, 2011. — 384 p.
• Gubarev V.K. Tortuga-sziget kalózai. — M.: Veche, 2011. — 384 p.
• Gubarev V.K. Tortuga és Jamaica lendületes testvérisége. — M.: Veche, 2012. — 372 p.
• Gubarev V.K. 100 nagy kalóz. — M.: Veche, 2011. — 432 p.
• Gubarev V. K. Henry Morgan. - M .: Fiatal Gárda, 2014. - 293 p.
• Gusev I. E. Kalózok. A tengeri rablások teljes története. - Minszk: Szüret, 2010. - 256 p.: ill.
• Defoe Daniel . A kalózkodás általános története / Per. A. D. Sztyepanova. - Szentpétervár: ABC; Azbuka-Atticus, 2014. - 288 p.
• Johnson Charles. A XVIII. század híres tengeri rablóinak története / Per. A. K. Efremova. — M.: Eksmo-Press, 2009. — 592 p.: ill.
• Du Garde Peach, Humphreys Frank. Kalózok, indiánok, cowboyok. — M.: Russiko, 1995. — 160 p.: ill.
• John Reeve asztalos. Kalózok: a tengerek csapása. M.: Niola-Press, 2008. - 208 p.: ill.
• Konstam Angus. Kalózok. A 17–19. — M.: Eksmo, 2008. — 240 p.: ill.
• Konstam Angus. Kalózok. Általános történelem az ókortól napjainkig. — M.: Eksmo, 2009. — 464 p.: ill.
• Kopelev D.N. A tengeri rablás aranykorszaka (kalózok, filibuszterek, korzárok). — M.: Ostozhye, 1997. — 496 p.
• Kopelev D.N. Az óceán felosztása a 16-18. században: A kalózkodás eredete és fejlődése. - Szentpétervár: KRIGA, 2013. - 736 p.
• Critzler Edward. A Karib-tenger zsidó kalózai. — M.: Szöveg, 2011. — 348 p.
• Lewis Brenda Rife. Kalózkód: a múlt híres rablóitól napjaink utolsó renegátjaiig. — M.: AST; Astrel, 2010. - 192 p.: ill.
• Malov V. I. Híres kalózok titkai. — M.: Oniks, 2008. — 256 p.: ill.
• Mahovsky Jacek. A tengeri kalózkodás története. — M.: Nauka, 1972. — 288 p.
• Merien Jean. Kalózkodás enciklopédiája. - M .: TERRA-Book Club, 1999. - 496 p.
• Mozheiko I. V. Kalózok, korzárok, portyázók: Esszék az Indiai-óceán és a Déli-tenger kalózkodásának történetéről a 15-20. században. 3. kiadás - M .: Nauka, A keleti irodalom főkiadása, 1991. - 348 p.
• Nepomniachtchi N. N. Piasters, piasters, piasters ... Történelmi esszék. - M.: AST, Olympus, 1996. - 448 p.
• Neukirchen Heinz. Kalózok: Tengeri rablás minden tengeren. — M.: Haladás, 1980. — 352 p.
• Perrier Nicholas. Kalózok. Világenciklopédia. — M.: Geleos, 2008. — 256 p.: ill.
• Rjabcev G. I. Kalózok és rablók. Filibbusterek, korzárok, magánemberek és vadállatok. - Minszk: Irodalom, 1996. - 608 p.
• Rogozhinsky Jean. Kalózok enciklopédiája. — M.: Veche, 1998. — 679 p.
• Ross S. Kalózok: Bukánok, magánemberek, korzárok és kalandjaik története. — M.: Potpourri, 1997. — 48 p.: ill.
• Severin Tim. Szindbád útján. Fűszer-szigetek. Arany Antillák. — M.: Eksmo, Midgard, 2009. — 816 p.
• Sidorchenko VF Tengeri kalózkodás. - Szentpétervár: Szentpétervári Kiadó. un-ta, 2004. - 400 p.
• Skritsky N. V. Orosz korzárok. — M.: Tsentrpoligraf, 2007. — 411 p.
• Snisarenko A. B. Szerencse urai. Idegen tengerek admirálisai. - Szentpétervár: Hajógyártás, 1997. - 496 p.
• Acél Fülöp. Kalózok. Tengerek, zászlók, hajók, fegyverek, emberek. - Szmolenszk: Rusich, 2000. - 64 p.: ill.
• Tarnovszkij Wolfgang. Kalózok. — M.: Slovo, 1993. — 48 p.: ill.
• Hanke Hellmuth. Emberek, hajók, óceánok (6000 éves tengeri kaland). - L .: Hajógyártás, 1976. - 432 p.
• Hanke Hellmuth. A hét tengeren: tengerész, halál és ördög. Az ókor krónikája. - M.: Gondolat, 1989. - 320 p.
• Ciporukha M. I. Fekete zászló alatt. A kalózkodás és a korzárok krónikái. — M.: NTs ENAS, 2009. — 384 p.
• Chumakov S. A kalózkodás története az ókortól napjainkig. - M .: "Technológia - Ifjúság" Kiadó, 2001. - 144 p.: ill.
• Exkvemelin A. O. Amerika kalózai. - M.: Gondolat, 1968. - 230 p.
• Elms Charles. Kalózok. Történetek a híres tengeri rablókról. — M.: Tsentrpoligraf, 2015. — 445 p.
• Jakovlev P. Flibusters. - M.: Bely Gorod, 1996. - 64 p.: ill.

Lásd még

• Kalózkodás a Karib-térségben
• Korzárok
• Henry Morgan
• William Dampier

Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy dán Nagy katalán horvát Britannica (online) Treccani Universalis
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4463214-9 J9U : 987007292542205171 LCCN : sh85017409