Bryandinsky, Alekszandr Matvejevics

Alexander Matveevich Bryandinskiy
Születési dátum 1904. március 1( 1904-03-01 )
Születési hely Isakovo falu , moszkvai kormányzóság
Halál dátuma 1938. október 4. (34 évesen)( 1938-10-04 )
A halál helye Kerbinszkij körzet ( Polina Osipenko körzet ), Távol-Kelet Krai , Orosz SFSR
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1924-1938 _ _
Rang dandárparancsnok
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa

Alexander Matveevich Bryandinskiy ( 1904. március 1. , Isakovo falu , Moszkva tartomány - 1938. október 4. , Kerbinszkij körzet ( Polina Osipenko körzet ), Távol-keleti terület , RSFSR ) - szovjet tesztpilóta , a Szovjetunió hőse .

Életrajz

Parasztcsaládba született.

1919 -ben érettségizett a gimnáziumban , majd tengerészként dolgozott a Volgán , ápolónőként a szamarai városi kórházban.

1924 -ben végzett a Moszkvai Állami Egyetem munkáskarán , majd besorozták a Vörös Hadseregbe .

A Leningrádi Tengerészeti Iskolában tanult , ahonnan a Szevasztopoli Katonai Repülőiskolába helyezték át . Érettségi után a légierő speciális iskolájában, valamint az N. E. Zsukovszkijról elnevezett Vörös Hadsereg Légierő Akadémiájának navigátor tanfolyamain tanult .

1930 óta tesztpilótaként dolgozott a Légierő Kutatóintézetében. Legénységi navigátorként szolgált nehézbombázók teszteléséhez, részt vett a TB-3 , Pe-8 , DB-3 bombázók tesztelésében . Számos rekordrepülésben vett részt. 1937 - ben Vladimir Kokkinaki navigátoraként számos távolsági repülést hajtott végre egy DB-3 repülőgépen. Ugyanebben az évben személyzeti navigátorként 3 repülési sebességrekordot állított fel a TsKB-26 repülőgépen.

1938. június 27-28-án a Vlagyimir Kokkinaki által irányított moszkvai repülőgép navigátoraként rekordot hajtott végre a 7580 km hosszú, Moszkva-Távol-Kelet útvonalon . Ezért a repülésért megkapta a Szovjetunió hőse címet.

1938. október 4- én repülőgép-balesetben halt meg. A kényszerleszállást végrehajtó Rodina repülőgép mentési művelete során Douglasja ütközött egy TB-3- assal, amelynek fedélzetén Yakov Sorokin , a 2. különálló vörös zászlós hadsereg légierejének parancsnoka tartózkodott . [1] Mindkét repülőgép legénységének és utasainak egy részének sikerült ejtőernyővel kiugrania , de 15 ember meghalt.

Az eset kivizsgálása eredményeként megállapították, hogy [2]

Sorokin a központ minden igénye és engedélye nélkül, de a 2. OKA parancsnokságának beleegyezésével a TB-3-mal a Rodina repülőgép leszállóhelyére repült, nyilván kizárólag azzal a céllal, hogy később elmondható legyen. hogy ő, Sorokin is részt vett a Rodina-legénység megmentésében, bár senki nem utasította erre, és a Rodina-legénységet már felfedezték.
Sorokint követve a Douglason Bryandinskiy kirepült, akinek szintén nem volt sem utasítása, sem joga erre, aminek a célja nyilvánvalóan ugyanaz volt, mint Sorokiné.

Eltemették Komszomolszk-on-Amurban .

Memória

Chkalovsky faluban ( Schelkovsky kerület, Moszkvai régió ) emléktáblát helyeztek el a házon, amelyben a hős élt.

Díjak

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ Nikolai Ignatev A diadal keserűsége // Repülés és idő. - 2013. - 4. szám - P.36-39.
  2. ↑ A Vörös Hadsereg légierejének egyes részein bekövetkezett balesetek megelőzését célzó intézkedésekről szóló rendelet 070. sz., 1939. június 4. (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2020. március 11. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 6.. 

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak