A betonpáncél egy anyag védőrétege, amelynek fő alkotóeleme a beton , amely bizonyos esetekben gátat képez az ezzel a réteggel körülvett objektum különböző erősségű és intenzitású hatásaival szemben. Rendkívüli törékenysége miatt nem használják külön, és a kombinált (kompozit) páncélok egyik lehetősége , általában fém alappal.
Ivan Sytin Military Encyclopedia szerint a betonpáncélt valószínűleg először Adda olasz mérnök javasolta. Az ötlet, hogy a hadihajók acélpáncélját betonra cserélje, Add Port Arthur ostroma alatt támadt , ahol haditudósítóként a japán hadseregnél volt, és arra a következtetésre jutott, hogy a modern acélpáncélzat betonra cseréje a hadihajókon jelentős súly- és költségnövekedés, annak ellenére, hogy az ilyen páncél vastagságának az acélhoz képest (hasonló védelmi jellemzők elérése érdekében) többszörösnek kell lennie [1] .
A feltaláló ötlete szerint a két acél oldalhéj közötti teret betonnal töltik ki, egyfajta keszont képezve, amelybe vasrudakat kell elhelyezni. Adda azzal érvelt, hogy egy 1,5 méter vastag betonpáncélréteg elegendő lenne egy 12 hüvelykes páncéltörő lövedék ellen [1] .
Ugyanitt, Olaszországban egy másik vegyes típusú foglalást javasoltak - betonréteggel borított acéllemezt [1] .
Mindkét módszert nem alkalmazták széles körben, de alkalmanként számos országban megtalálhatók. Így például a "Bison" brit páncélozott autó ( eng. Bison beton páncélozott teherautó ) betonpáncélzattal van felszerelve. A második világháború idején a szovjet tervezők megkísérelték a T-34- est vasbeton lemezekkel védeni [2] . Ismeretes az amerikai M4A3 betonnal való árnyékolására tett kísérlet is [3] .
Marvin Heemeyer Komatsu traktorát betonpáncélzattal látta el.
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|