| Város | |||
| Barrow-in-Furness | |||
|---|---|---|---|
| angol Barrow-in-Furness | |||
|
|||
| é. sz. 54°07′. SH. 3°13′ ny e. | |||
| Ország | Nagy-Britannia | ||
| Megye | Cumbria | ||
| Terület | Barrow-in-Farness | ||
| Történelem és földrajz | |||
| Négyzet | 12,1 km² | ||
| Időzóna | UTC±0:00 | ||
| Népesség | |||
| Népesség | 45 865 [1] ember ( 2011 ) | ||
| Sűrűség | 3790 fő/km² | ||
| Digitális azonosítók | |||
| Telefon kód | +44 1229 | ||
| Irányítószám | LA14 | ||
| barrowbc.gov.uk _ | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Barrow-in-Furness ( angol. Barrow-in-Furness ) ipari és kikötőváros Angliában , Cumbria megyében , a Barrow-in-Farness körzet közigazgatási központja .
A város körülbelül 350 km-re északnyugatra fekszik Londontól és 97 km-re a skót határtól .
A 19. századig Barrow-in-Furness egy kis halászfalu volt, de az angliai ipari forradalom és a vasútépítés eredményeként Barrow-in-Furness aktív fejlődésnek indult, és acélexportra használták. . A gyorsan fejlődő város természetes kikötője kiváló kikötő és hajógyárak építését tette lehetővé. Barrow-in-Furness hajógyárai hadihajó-építésre szakosodtak, az 1960-as évek óta egyre több nukleáris tengeralattjáró épül a hajógyárakban. A hidegháború befejezése után a Királyi Haditengerészet megrendeléseinek csökkenése miatt a városban magas volt a munkanélküliség.