Bakui Hajóépítő Üzem

Bakui Hajóépítő Üzem
Az alapítás éve 2013
Elhelyezkedés  Azerbajdzsán :Baku, Baku-Astara autópálya, 25. km. AZ1083
Ipar hajógyártás
Termékek hajó
Alkalmazottak száma
  • 2000 ember
Weboldal bakushipyard.com

A Kaszpi-tenger országainak legnagyobb hajóépítő üzeme .

Általános információk

Az üzemet a brit Royal Haskoning cég tervezte. Az üzemet Finnországban , Hollandiában , Németországban , Csehországban , Nagy-Britanniában , Dél-Koreában és Szingapúrban gyártott berendezésekkel látják el .

Az építkezést az Azerbaijan Investment Company (AIC), a SOCAR és a szingapúri Keppel cég közösen valósította meg .

A SOCAR, az Azerbaijan Investment Company (AIC) és a szingapúri tengeri és tengeri társaság, a Keppel közös vállalatot alapított a Baku Shipbuilding az üzem megépítésére és üzemeltetésére. Az alapítók között 2010. december 10-én aláírt szerződés értelmében a részvények megoszlása ​​a következő volt: SOCAR - 65%, AIC - 25%, Keppel Offshore & Marine Company  - 10%.
Az építkezés 2010 márciusában kezdődött [1] és 2013 harmadik negyedévében fejeződött be.

A hajógyár felépítésének költsége 470 millió dollár volt. [2]

Tevékenységek

Az első szakaszban 4 db évi 15 ezer tonna kapacitású tartályhajót, 4 tengerészt és egy vontató tartályhajót építettek. Az új hajók építése mellett a hajók javításán is folynak a munkálatok.

Figyelembe véve a Kaszpi-tengeri teherszállítás volumenének növekedését, az üzemben a második ütemben évi 60-70 ezer tonna kapacitású tartályhajókat építettek.

2017. február 9-én az Azerbaijan Caspian Shipping Company CJSC megrendelésére megtörtént a Lachin hajó lerakása az ukrán mérnökök projektje szerint. A tartályhajó hossza 141 m, szélessége 16,98 m, merülése 4,54 m/3,6 m A kivitelezés két év alatt készült el. A tanker bekerült a világ TOP 50 legjobb hajójába 2019-ben a British Royal Society of Naval Engineers RINA (Royal Institution of Naval Architects) szerint [3] [4] .

2017-ben üzembe helyezték a Khankendi víz alatti építőhajót. A hajót a Shah Deniz-2 projekt Shah Deniz területén való munkára szánják . Víz alatti telepítést terveznek. A hajó maximális sebessége 13,5 csomó. Hosszúság - 155 m, szélesség - 32 m, magasság - 13 m. A hajó dinamikus helymeghatározó rendszerrel rendelkezik, amely akár 3,5 m magas hullámokon is működik. Alapdaru víz alatti műveletekhez - 600 méterig, két víz alatti kapszula 18 fő részére, két távirányító, megerősített tengely. A hajó teljes kapacitása 17 600 tonna, vízhozama 6,5 ​​méter, teherbírása több mint 5 000 tonna. [5] [6]

A hajóépítés során fémmegmunkálást , hegesztést , bevonatot , digitális szállítóeszközöket használnak . Az indulás után az első rendelés egy DSS 38M félvezető eszköz volt, amelyet a Caspian Drilling Company LTD. A hajógyár elkészítette a készülék panteon fedélzetét, valamint a felső fedélzetet.

2022 májusától a SOCAR-1 szállítóhajó, Üfüq (Horizont), Zəfər (Victory), Turan személyszállító hajók, Lachin, Kalbajar tankerek, „Azerbaijan”, „Zarifa Aliyeva” [7] [8] komphajók .

Az "Azerbajdzsán" hajó-komp felkerült a Brit Királyi Tengerészmérnöki Társaság 2021-es 50 legjobb hajójának listájára [9] [10] .

A "Khoshbakht Yusifzade" tartályhajó építése folyamatban van [11] .

Technikai részletek

Az üzem évente 80-100 hajó javítására képes. Az üzem dolgozóinak száma meghaladja a 2000 főt.

A gyártási kapacitás évi 25 ezer tonna acélszerkezet. A vállalkozás teljes területe 620 ezer négyzetméter. Az erőmű áramellátására alállomásokat építettek. Ezen kívül 1630 méter hosszú híd, ötszintes adminisztratív épület, oktatóközpont, különféle irodák és raktárak, gyártóműhelyek, javítási munkák, étkezde, orvosi rendelő, kompresszorépület épült.

Linkek

Jegyzetek

  1. ↑ Azerbajdzsán Köztársaság elnökének hivatalos honlapja - HÍREK »  Események . hu.president.az. Letöltve: 2018. október 23. Az eredetiből archiválva : 2018. február 1..
  2. ↑ Azerbajdzsán: Hivatalosan megnyílt az új hajógyár Bakuban  (angolul) , World Maritime News . Archiválva az eredetiből 2018. július 23-án. Letöltve: 2018. október 23.
  3. ↑ 2019 jelentős hajói . www.rina.org.uk. Letöltve: 2020. április 14. Az eredetiből archiválva : 2020. július 15.
  4. ↑ Az azerbajdzsáni tanker bekerült a világ legjobb hajóinak TOP-50-ébe . Információs Ügynökség jelentése. Hozzáférés időpontja: 2020. április 14.
  5. ↑ A BP Shah Deniz SCV-je a szállítás előtt befejezi a tengeri próbákat  , Offshore Energy Today . Archiválva az eredetiből 2018. július 23-án. Letöltve: 2018. október 23.
  6. ↑ A Baku Hajógyár Subsea Construction hajót épít  (angolul) , AzerNews.az  (2016. február 11.). Letöltve: 2018. október 23.
  7. ↑ A tervek szerint elkészül a negyedik tanker építkezése a bakui hajógyárban - DÁTUM - INTERJÚ . Day.Az (2022. május 5.). Letöltve: 2022. május 14.
  8. ↑ A Ro-Pax komp Zarifa Aliyeva megteszi első útját Baku kikötőjéből - FOTÓ . Day.Az (2022. május 4.). Letöltve: 2022. május 14. Az eredetiből archiválva : 2022. május 14.
  9. ↑ 2021 jelentős hajói  .
  10. ↑ Az "Azerbajdzsán" komphajót a világ egyik legjobbjaként ismerik el - FOTÓ . Day.Az (2022. június 24.). Letöltve: 2022. június 28.
  11. ↑ Újabb tartályhajó építése fejeződik be a bakui hajóépítő üzemben - TERMS . Day.Az (2022. május 7.). Letöltve: 2022. május 15. Az eredetiből archiválva : 2022. május 15.
  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Fotó, videó és hang