| "Badalona Pumpeu Fabra" | |
|---|---|
| Badalona Pompeu Fabra2. sor | |
| Barcelona metró | |
| Terület | Központ |
| megye | Badalona |
| nyitás dátuma | 2010. július 30 |
| Projekt neve | Badalona Központ |
| Mélység, m | 21 |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 100 |
| Platform szélesség, m | 9.26 |
| Ki az utcákra |
de la Creu, Marti i Pujol sugárút pumpeu fabra tér |
| Vámzóna | 1. vámövezet [d] |
| Közeli állomások | Pep Ventura [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Badalona Pompeu Fabra ( kat. Badalona Pompeu Fabra ) a barcelonai metró végállomása , amely a 2-es vonalon található . Az állomás megnyitására 2010. július 30-án került sor a 2-es vonal északi irányú meghosszabbításának részeként, a Pep Ventura állomástól egy távon. [1] Az állomás Badalona város központjában található . [egy]
Az állomás építése 2005 októberében kezdődött, és az állomásnak eredetileg 2007 második felében kellett volna megnyílnia "Badalona Center" néven ( kat. Badalona Center ). Az építkezés azonban először lelassult az ellenőrzött bontási problémák miatt azon a területen, ahol az állomás épült, majd az ottani római romok felfedezése miatt , amelyeket biztonságosan el kellett távolítani az építkezésről a munka folytatásához; és ezt követően, mivel az alagutat nem megfelelő lejtéssel építették, a "Pep Ventura" és a "Badalona Pumpeu Fabra" közötti alagutat újra meg kellett nyitni. Mindezek az okok végül ahhoz vezettek, hogy az állomás megnyitását az eredeti dátumhoz képest közel 3 évvel késleltetik. [2]
Emellett 2010-ben az épülő állomás közelében élő lakosok követelték, hogy nevezzék át a teret, amely alatt az állomás található, Pumpeu Fabra katalán nyelvész tiszteletére , aki körülbelül 30 évig élt Badalonában; és a térrel együtt maga az állomás. Az igényt a polgármesteri hivatal teljesítette, a tér az állomással együtt megkapta jelenlegi nevét. [egy]
Az állomáson egy 100 méter hosszú és 9,26 méter széles szigetperon és 3 állomási vágány található. Az egyik szolgálati, és a nap bármely szakában a vonatok leállítására szolgál. [egy]
A vonatok mindkét utasvágányról indulnak az állomásról, mivel az állomás mögött nincs forduló zsákutca, a vonatok megfordulásához keresztkijáratot használnak, amely az állomás peronja mögött található a Pep Ventura állomás irányába. [3]
Az állomás mélysége 21 méter tengerszint feletti magasságban van. [egy]
LobbyAz állomásnak két előszobája van, az egyik a de la Creu utcába (kat. Carrer de la Creu ), a második a Marti i Pujol sugárútra (kat. Avinguda Martí i Pujol ) vezet.
Mindkét kijárat a Pumpeu Fabra térre vezet. [egy]
A jövőben az állomás átszállóállomássá válhat az 1-es vonal azonos nevű állomásához , amelynek Badalonáig történő kiterjesztését 2020 után tervezik. [egy]
Ezen az állomáson konkrét időpont nélkül megkezdődhet a 13-as vonal építése is, amely a projekt megvalósítása esetén továbbmegy Badalonától északra, a Can Ruti kórházba (kat. Can Ruti ). Állítólag a 11 -eshez hasonló kisvasútvonal . [négy]
Lift, kilátás az utcáról
Mozgólépcsők
Forgókapuk
Első előszoba
Második előszoba
| az állomás felé | < | Vonal | > | az állomás felé |
|---|---|---|---|---|
| Párhuzamos | Pep Ventura | végső | ||