Atlasz-5

Atlasz V

Az Atlas V 401 piacra dobása 2005. augusztus 12
Általános információ
Ország  USA
Család Atlasz
Célja gyorsító
Fejlesztő  ULA , Lockheed Martin
Gyártó  ULA, Lockheed Martin
Főbb jellemzők
Lépések száma 2
Hossz (MS-vel) 58,3 m
Átmérő 3,81 m
kezdősúly 334,5–546,7 t [1]
Hasznos teher tömege
 • a  LEO -nál 9,8–18,8 t [2]
 • a  GPO -nál 4,75-8,9 t
Indítási előzmények
Állapot jelenlegi
Indítási helyek Cape Canaveral , SLC-41 ;
Vandenberg bázis , SLC-3E
Indítások száma 93
( 401: 40 , 411: 6 , 421: 8, 431: 3, 501: 7, 511: 1, 521: 2, 531: 4, 541: 8, 551: 12 N22: 2 )
 • sikeres 92
( 401: 39 , 411: 6 , 421: 8, 431: 3, 501: 7, 511: 1, 521: 2, 531: 4, 541: 8, 551: 12 N22: 2 )
 • részben
00sikertelen		 1 ( 401 ) [3] (az ügyfél szerint az indítás sikeres volt)
Első indítás A _
_ _
_ _
_ _
_ _
_ _
_ _
_ _
_ _
_ _
Utolsó futás 2022. május 19. ( Boeing Orbital Flight Test 2 )
Gyorsító (standard) – AJ-60A
Gyorsítók száma 0—5 db.
fenntartó motor RDTT
tolóerő 172,1 tf (1688 kN ) (tengerszint)
Specifikus impulzus 279,3 s
Munkaórák 94 s
Üzemanyag HTPB
Gyorsító (standard) – GEM-63
Gyorsítók száma 0—5 db.
Hossz 20,1 m
Átmérő 1,6 m
kezdősúly 49 300 kg
fenntartó motor RDTT
tolóerő 1663 kN
Munkaórák 94 s
Üzemanyag HTPB
Első lépés - URM
fenntartó motor RD-180
tolóerő 390,2 tf (3827 kN ) ( tengerszint )
423,4 tf (4152 kN) (vákuum)
Specifikus impulzus 311 s (tengerszint)
338 s (vákuum)
Munkaórák 253 s
Üzemanyag kerozin RG-1
Oxidálószer folyékony oxigén
Második szakasz (Atlas-5 "XX1") - Centaurus
fenntartó motor RL-10A-4-2
tolóerő 10,1 tf (99,2 kN ) (vákuum)
Specifikus impulzus 451 s
Munkaórák 842 s
Üzemanyag folyékony hidrogén
Oxidálószer folyékony oxigén
Második szakasz (Atlas-5 "XX2") - Centaurus
Menetelő motorok 2 × RL-10A-4-2
tolóerő 20,2 tf (198,4 kN ) (vákuum)
Specifikus impulzus 451 s
Munkaórák 421 s
Üzemanyag folyékony hidrogén
Oxidálószer folyékony oxigén
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Atlas V ( eng.  Atlas V ) az Atlas család egyszeri, kétlépcsős hordozórakétája , amelyet eredetileg a Lockheed Martin , majd a Lockheed Martin és a Boeing által közösen alakult United Launch Alliance (ULA) gyártott . A hordozórakéta első szakasza egy RD-180 kétkamrás folyékony hajtóanyagú rakétamotorral van felszerelve , amelyet az orosz NPO Energomash cég gyárt, V. P. Glushko akadémikusról . Az Atlas V hordozórakéta szilárd boostereit az Aerojet fejleszti és gyártja .

Denverben ( Colorado , USA ) gyártják , és többféle konfigurációval rendelkezik, amelyek az orrburkolat méretében és a szilárd boosterek számában különböznek egymástól.

Az Atlas V hordozórakéta indításának költsége változattól függően 110 és 235 millió dollár között mozog [4] .

Történelem

Az Atlas V hordozórakéta az Atlas család legújabb tagja, és az Atlas II hordozórakéta és különösen az Atlas III hordozórakéta továbbfejlesztése . Az erőművek, repüléselektronika és szerkezeti elemek többsége megegyezik a család hordozórakétáin korábban használt erőművekkel, vagy közvetlen továbbfejlesztése. A legszembetűnőbb külső különbség az első fokozatú tartályokban van - már nem használtak 3,1 m -es rozsdamentes acél tartályokat , közös válaszfallal nyomástartó szerkezetként, és elutasították az "1,5 fokozatú" ideológiát is, amely abból állt, hogy két hajtóművet ledobtak. a repülés közepén, míg a harmadik a repülés során tovább dolgozott, amíg el nem érte az első űrsebességet . Helyette egy 3,8 m átmérőjű alumíniumötvözetből készült hegesztett szerkezetet alkalmaznak, sok tekintetben hasonló a Titan család hordozórakétáin és az MTKK Space Shuttle üzemanyagtartályában használthoz .

Az Atlas V rakétát a Lockheed Martin fejlesztette ki az Evolved Expendable Launch Vehicle ( EELV ) elhasználható hordozórakéta program részeként, kereskedelmi és amerikai légierő műholdait indítva. A program általános célja az volt, hogy csökkentse a hasznos terhek pályára bocsátásának költségeit.

2006 szeptemberében a Lockheed Martin és a Bigelow Aerospace megállapodott az Atlas V hordozórakéta biztonságos, emberes repülésre alkalmas változatának kifejlesztéséről [5] .

2011 júliusában az ULA és a NASA megállapodást írt alá egy emberes hordozórakéta fejlesztéséről a COTS kereskedelmi repülési program keretében [6] .

2011 augusztusában a Boeing bejelentette, hogy a fejlesztés alatt álló CST-100 hordozórakétaként az Atlas V 422 konfigurációt választja [7] .

2014-ben a Sierra Nevada Corporation bejelentette, hogy az Atlas V 402 konfigurációt tervezi használni a Dream Chaser [8] emberes változatának orbitális próbaindításaihoz .

Építkezés

Első lépés

A hordozórakéta első fokozata egy univerzális Atlas rakétamodul (Common Core Booster), 32,46 m magas , 3,81 m átmérőjű, száraz tömege 21 054 kg .

A színpadon egy kétkamrás , folyékony hajtóanyagú rakétamotor, az RD-180 , amelyet az orosz NPO Energomash cég gyárt, V. P. Glushko akadémikusról nevezték el . A motor RP-1 kerozint és folyékony oxigént használ üzemanyagként . Az üzemanyag-alkatrészek egymás felett elhelyezett hegesztett alumínium üzemanyagtartályokban találhatók, amelyek összkapacitása akár 284 tonna . Az oxidálószer tartály az üzemanyagtartály felett helyezkedik el, amelyből az üzemanyagtartály külső fala mentén egy csővezeték van kifeszítve, amely folyékony oxigént juttat a motorba. Az üzemanyagtartályok tartalmának stabilizálása repülés közben a nyomás növelésével történik sűrített hélium segítségével , amely nagy nyomás alatt van az üzemanyagtartályok belsejében található hengerekben. A trietil -alumínium (TEA) [9] a motor begyújtására szolgál .

Tengerszinten a motor tolóereje 3827 kN , a fajlagos impulzus 311,3 s . Vákuumban a tolóerő 4152 kN-ra emelkedik, a fajlagos impulzus 337,8 s.

A hajtómű üzemideje a hordozórakéta konfigurációjától és repülési profiljától függ, elérheti a 253 másodpercet [2] .

Szilárd hajtóanyag-fokozók

A módosítástól függően legfeljebb 5 db Aerojet AJ-60A [en] szilárd hajtóanyag - fokozó telepíthető az lépcső oldalaira . A szilárd hajtóanyag-fokozók hozzáadása növeli a hordozórakéta emelési teljesítményét az indításkor.

A gázpedál hossza 20 méter, átmérője 1,58 m. A gázpedál száraz tömege 5740 kg. Körülbelül 41 tonna HTPB üzemanyagot tárol [9] .

Az egyes nyomásfokozók tolóereje tengerszinten 1688,4 kN , a fajlagos impulzus 279,3 s .

Egy booster kilövési súlya 46 697 kg , az indítás után 94 másodpercig, a kikapcsolás után 10 másodpercig működnek az erősítők, pirobolt segítségével kapcsolják le az első fokozatról [2] .

Köztes adapterek

A közbenső adapterek lehetővé teszik az első és a második lépcsők csatlakoztatását, amelyek különböző átmérőjűek (3,81 és 3,05 m).

A 400-as sorozatú kilövők 2 köztes adaptert használnak. A 400-ISA kompozit adapter (400-as sorozatú Interstage Adapter) a felső fokozat motorfúvókáját fogadja, és két részből áll: egy kúpos, 3,81 m átmérőjű és 1,61 m magas; és hengeres - 3,05 m átmérőjű és 2,52 m magasságú, az adapter súlya 947 kg. Fölötte egy 3,05 m átmérőjű, 0,65 m magasságú és 181,7 kg tömegű ASA (Aft Stub Adapter) alumínium adapter van felszerelve, amely közvetlenül a Centaurus felső színpadra van rögzítve és tartalmazza az FJA-t (Frangible Joint Assembly) színpadi kioldó mechanizmus [9] .

Más köztes adaptereket használnak az 500-as sorozatú hordozórakétákon. Az első fokozat mellett egy hengeres alumíniumgyűrű található, amelynek átmérője 3,83 m, magassága 0,32 m, tömege 285 kg. Egy 3,83 m átmérőjű, 3,81 m magas és 2212 kg tömegű kompozit adapter C-ISA (Centaur Interstage Adapter) van ráerősítve. Amellett, hogy az adapter a második fokozat motorját és a kioldó mechanizmusokat tartalmazza, egy kúpos adapterrel (Boittail) és egy fejburkolattal is rögzíthető [2] .

Második szakasz

A Centaurus felső fokozatot használják második fokozatként . Átmérője 3,05 m, magassága 12,68 m, száraz tömege 2243 kg. A szakasz kriogén üzemanyag-komponenseket folyékony hidrogént és folyékony oxigént használ , az üzemanyagtartályok tartalmának stabilizálása repülés közben a nyomás növelésével történik sűrített hélium segítségével. Az üzemanyagtartályok legfeljebb 20 830 kg üzemanyagot tudnak tárolni [2] .

Egy vagy két RL-10A-4-2 folyékony hajtóanyagú rakétamotor telepíthető a Centaur-ra , a blokk kialakítása lehetővé teszi a hajtóművek számának bonyolult módosítások nélküli megváltoztatását. Egy motor tolóereje vákuumban 99,2 kN , a fajlagos impulzus 451 s . A hajtóművek ismételten vákuumban indíthatók, ami lehetővé teszi az alacsony referenciapálya (LEO), a geotranszfer pálya (GTO ) és a geostacionárius pálya (GSO) manőverek egymás utáni végrehajtását. A motor teljes futási ideje legfeljebb 842 másodperc.

2014 vége óta az RL-10C-1 motort használják , 106,3 kN tolóerővel és 448,5 s fajlagos impulzussal [9] .

A közbenső pályákon a szabad repülési szakaszban kisméretű hidrazin rakétamotorok (8 × 40 N és 4 × 27 N ) rendszerét használják a felső fokozat helyzetének szabályozására.

A felső fokozatban a „Centaurus” rendelkezik a legnagyobb tüzelőanyag-tömeg és a teljes tömeg arányával a modern felső fokozatok között, ami lehetővé teszi nagyobb hasznos teher kibocsátását .

Fejvédő

Az Atlas V hordozórakétán kétféle orrburkolat használható . Az Atlas II hordozórakéta óta 4,2 m átmérőjű alumínium radomot használnak , amely ebben az esetben elnyújtottabb. Három burkolat érhető el: LPF (12 m, 2127 kg ), EPF (12,9 m, 2305 kg) és XEPF (13,8 m, 2487 kg). Ezt a típusú burkolatot a 400-as sorozat (401, 411, 421 és 431) módosításaihoz használják, és közvetlenül a Centaurus felső szakaszának tetejére erősítik [2] .

Az 500-as sorozat (501, 521, 531, 541 és 551) módosításaihoz a svájci RUAG Space (korábban Contraves) 5,4 m átmérőjű burkolatát használjuk, amelyből 4,57 m áll rendelkezésre [10 ] . A burkolat méhsejt, méhsejt alumínium alapból áll, többrétegű szénbevonattal, és három változatban kapható: rövid (20,7 m, 3524 kg), közepes (23,4 m, 4003 kg) és hosszú (26,5 m, 4379 kg). A burkolat egy kúpos adapterrel (Boattail) rögzíthető a közbenső C-ISA adapterhez, és teljesen elfedi a Centaurus felső fokozatát és a hasznos terhet. Ebben a tekintetben az 500-as sorozat Atlas V módosításainak indításakor a burkolat körülbelül 1 perccel korábban válik le, mint a 400-as sorozat indításakor, még az első fokozat motorjának leállítása és a fokozatok leválasztása előtt [2] . 2021-től az 500-as sorozatú rakéták orrburkolatait gyártják az ULA alabamai decaturi létesítményében a RUAG szakembereinek részvételével [11] .

Légi rendszerek

A Centaurus felső fokozatára telepített repülési számítógép és az inerciális navigációs egység ( INU ) biztosítja mind a saját rendszereinek, mind az Atlas V első fokozatú rendszereinek vezérlését és navigálását [9] .  

Számos Atlas V rendszert korszerűsítettek mind az első repülés előtt, mind a család hordozórakétáinak korábbi változatain, mind a hordozórakéta üzemeltetése során. Az inerciális navigációs rendszer utolsó ismert frissítése , a Fault Tolerant INU (FTINU )  célja, hogy növelje a hordozórakéta repülés közbeni megbízhatóságát.

Változatok és megnevezésük

Minden Atlas V hordozórakéta háromjegyű numerikus jelöléssel rendelkezik, amelyet az adott konfiguráció határozza meg.

Verziómegjelölés táblázat:

Változat Csuklya Gyorsítók Felső
lépcsőfok 		PN a LEO -nak PN a GPO -n PN a GSO -n
Indítások száma
401 4,2 m - 1 LRE 9.797  kg 4750 kg — 38
411 4,2 m 1 TTU 1 LRE 12 150 kg 5950 kg — 6
421 4,2 m 2 TTU 1 LRE 14 067 kg 6890 kg 2850 kg 7
431 4,2 m 3 TTU 1 LRE 15.718 kg 7700 kg 3290 kg 3
501 5,4 m - 1 LRE 8123 kg 3.775 kg — 6
511 5,4 m 1 TTU 1 LRE 10 986 kg 5250 kg — egy
521 5,4 m 2 TTU 1 LRE 13 490 kg 6475 kg 2540 kg 2
531 5,4 m 3 TTU 1 LRE 15.575 kg 7475 kg 3080 kg 3
541 5,4 m 4 TTU 1 LRE 17 443 kg 8290 kg 3530 kg 6
551 5,4 m 5 TTU 1 LRE 18 814 kg 8900 kg 3850 kg tizenegy
N22 (Nem) 2 TTU 2 rakétamotor starliner — — egy
Nehéz (HLV, 5H1) * 5,4 m 2 URM 1 LRE — 13 000 kg — 0
Nehéz (HLV, 5H2) * 5,4 m 2 URM 2 rakétamotor 29 400 kg — — 0

( * ) - ebben a konfigurációban nem terveznek indítást.

Launch pads

Az Atlas V hordozórakéta két indítóállványból indul:

A fejlődés kilátásai

Az Atlas V Heavy (HLV) általános elnevezésű meglévő hordozóprojektet ( eng.  Heavy  - heavy ), amely három univerzális rakétamodul (első fokozatú blokkok) egy csomagba kapcsolt felhasználását jelentette, ezt követően törölték; a hordozórakéta indítását ebben a konfigurációban nem tervezik.

Az Atlas V univerzális rakétamodult a közös amerikai - japán GX rakéta első fokozataként választották ki , amelynek első repülését 2012 -ben tervezték 12] . A GX hordozórakétát a Vandenberg bázison, az USAF -ben, az SLC-3E Launch Complexen kellett végrehajtani . Jelenleg ezt a projektet a gazdasági fizetésképtelenség miatt törölték.

Politikai megfontolások 2014-ben ahhoz vezettek, hogy az ULA konzorcium megpróbálta lecserélni az orosz RD-180 első fokozatú motorokat amerikaiakra. Ehhez kutatási szerződést kötöttek számos amerikai céggel [13] . Különösen a fejlesztés alatt álló Aerojet Rocketdyne AR1 hajtóművek használhatók az Atlas V rakétán . Emellett a tervek szerint az Atlas V rakétát a Vulcan rakétával helyettesítik [14] [15] . A Blue Origin a BE-4 motort is fejleszti .

2015. április 13-án mutatták be a Vulcan hordozórakétát , amelyet az akkoriban üzemelő összes ULA rakéta (Atlas V, Delta IV és Delta II ) helyettesítésére terveztek [16] . Az új hordozórakéta első indítását legkorábban 2021 második felében tervezik [17] .

2015 szeptemberében vált ismertté, hogy 2019-től az Atlas V hordozórakéta az Orbital ATK által gyártott új GEM-63 szilárd hajtóanyagú boostereket [18] fogja használni .

Elindul az Atlas V

A legfigyelemreméltóbb repülések közül kiemelendő a Mars Reconnaissance Orbiter és a New Horizons űrrepülőgépek fellövése – két NASA kutatási program , az első a Mars , a második a Plútó és műholdrendszerének egy elrepülésből történő tanulmányozása. röppálya. 2009. június 18-án egy Atlas V 401 hordozórakétával indították el a Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) , 2018. május 5-én pedig  az InSightot .

Az NROL-30 amerikai katonai hírszerző műholddal 2007. június 15-én végzett repülés során a második fokozat működése során meghibásodás történt, ami annak korábbi leállásához vezetett, aminek következtében a hasznos teher nem került a számított pályára [ 19] . Az ügyfél azonban sikeresnek minősítette ennek a járatnak a teljesítését [20] [21] .

2002–2010

Nem. Indítás dátuma
( UTC ) 		Változat indítóállás
_ 		hasznos
teher_ 		Géptípus Pálya Eredmény
2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010
2002
egy 2002. augusztus 21. 22:05 401 Canaveral
SLC-41 		Hot Bird 6 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
Az Atlas V rakéta első kilövése.
2003
2 2003. május 13 401 Canaveral
SLC-41 		Hellász-Szo- Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
Az első műhold Görögország és Ciprus számára .
3 2003. július 17. 23:45 521 Canaveral
SLC-41 		Rainbow 1 (EchoStar 12) Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
Az 500-as sorozat indítójának első indítása Az 521-es verzió első indítása. Első indítás szilárd boosterekkel.
2004
négy 2004. december 17. 12:07 521 Canaveral
SLC-41 		AMC-16 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
2005 év
5 2005. március 11 431 Canaveral
SLC-41 		Inmarsat 4-F1 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
Egy 400-as sorozatú hordozórakéta első indítása szilárd boosterekkel. A 431-es verzió első indítása.
6 2005. augusztus 12. 11:43 401 Canaveral
SLC-41 		Mars Reconnaissance Orbiter Automatikus bolygóközi állomás a Marsra Siker
Kutatószonda indítása a Mars pályáján . Első indítás a NASA számára .
2006
7 2006. január 19. 19:00 551 Canaveral
SLC-41 		New Horizons Automatikus bolygóközi állomás a Plútónak Siker
Kutatószonda indítása a Plútó és a Kuiper-öv objektumaihoz . Az 551-es verzió első indítása. A Star 48B harmadik szakaszának első használata .
nyolc 2006. április 20 411 Canaveral
SLC-41 		Astra 1KR Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
A 411-es verzió első indítása.
2007
9 2007. március 8. 03:10 401 Canaveral
SLC-41 		STP- 6 katonai kutató műhold NOU Siker
A United Launch Alliance első elindítása . Egy Atlas V rakéta első éjszakai kilövése.
tíz 2007. június 15 401 Canaveral
SLC-41 		NOSS-3 3A, 3B (NROL-30,USA-194) 2 felderítő műhold NOU Részleges
meghibásodás
Felderítő műhold első felbocsátása a Nemzeti Felderítő Iroda (NRO) számára. A Centaurus felső szakaszának tartályából folyékony hidrogén szivárgása miatt a hasznos teher nem került a célpályára, de a küldetést sikeresnek nyilvánították.
tizenegy 2007. október 11. 00:22 421 Canaveral
SLC-41 		WGS-1 ( USA-195 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
A 421-es verzió első indítása.
12 2007. december 10. 22:05 401 Canaveral
SLC-41 		USA-198 ( NROL-24 ) felderítő műhold Villám Siker
2008
13 2008. március 13 411 Vandenberg
SLC-3E 		USA-200 ( NROL-28 ) felderítő műhold Villám Siker
Az Atlas V rakéta első kilövése a Vandenberg légibázisról.
tizennégy 2008. április 14 421 Canaveral
SLC-41 		G1 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
A legnehezebb kereskedelmi geostacionárius kommunikációs műhold az indításkor (6634 kg).
2009-es év
tizenöt 2009. április 4. 00:31 421 Canaveral
SLC-41 		WGS-2 ( USA-204 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
16 2009. június 18 401 Canaveral
SLC-41 		LRO/LCROSS Automatikus bolygóközi állomás a Holdra Siker
Két kutatószonda felbocsátása a Hold körüli pályára .
17 2009. szeptember 8. , 21:35 401 Canaveral
SLC-41 		PAN ( USA-207 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
tizennyolc 2009. október 18 401 Vandenberg
SLC-3E 		DMSP 5D3-F18 (USA-210) Katonai meteorológiai műhold NOU Siker
19 2009. november 23. 06:55 431 Canaveral
SLC-41 		Intelsat 14 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
2010
húsz 2010. február 11. 15:23 401 Canaveral
SLC-41 		Solar Dynamics Observatory szoláris obszervatórium GPO Siker
21 2010. április 22. , 23:52 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-1 ( USA-212 ) Katonai orbitális repülőgépek NOU Siker
A Boeing X-37B kísérleti orbitális repülőgép első elindítása . Az 501-es verzió első indítása.
22 2010. augusztus 14. 11:07 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-1 ( USA-214 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
Az 531-es verzió első indítása.
23 2010. szeptember 21. 04:03 501 Vandenberg
SLC-3E 		USA-215 ( NROL-41 ) felderítő műhold NOU Siker

2011–2020

Nem. Indítás dátuma
( UTC ) 		Változat indítóállás
_ 		hasznos
teher_ 		Géptípus Pálya Eredmény
2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017  • 2018  • 2019  • 2020
2011
24 2011. március 5 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-2 ( USA-226 ) Katonai orbitális repülőgépek NOU Siker
A Boeing X-37B kísérleti orbitális repülőgép második elindítása .
25 2011. április 15. 04:24 411 Vandenberg
SLC-3E 		USA-229 ( NROL-34 ) felderítő műhold NOU Siker
26 2011. május 7. , 18:10 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-1 (USA-230) Korai figyelmeztető műhold GPO Siker
27 2011. augusztus 5 551 Canaveral
SLC-41 		Juno Automatikus bolygóközi állomás a Jupiterhez Siker
Kutatószonda indítása a Jupiter pályáján .
28 2011. november 26 541 Canaveral
SLC-41 		Mars Tudományos Laboratórium rover a Marsra Siker
A küldetés, hogy a Curiosity rover a Mars felszínére kerüljön. Az 541-es verzió első indítása.
2012-es év
29 2012. február 24 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
A Centaurus felső szakaszának 200. kilövése . A legnehezebb hasznos teher (6740 kg) az Atlas V hordozórakétához.
harminc 2012. május 4. , 18:42 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-2 ( USA-235 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
31 2012. június 20. 12:28 401 Canaveral
SLC-41 		USA-236 ( NROL-38 ) felderítő műhold GPO Siker
50. EELV indítás.
32 2012. augusztus 30. 08:05 401 Canaveral
SLC-41 		Van Allen szondák (RBSP) Kutató műholdak NOU Siker
Két műhold felbocsátása a Föld sugárzási öveinek tanulmányozására.
33 2012. szeptember 13. , 21:39 401 Vandenberg
SLC-3E 		USA-238 ( NROL-36 ) felderítő műhold NOU Siker
34 2012. december 11. , 18:03 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-3 ( USA-240 ) Katonai orbitális repülőgépek NOU Siker
A Boeing X-37B kísérleti orbitális repülőgép harmadik felbocsátása .
2013-as év
35 2013. január 31. 01:48 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-11 ( TDRS-K ) Adatcsere műhold GPO Siker
36 2013. február 11. , 18:02 401 Vandenberg
SLC-3E 		Landsat 8 Földi távérzékelő műhold NOU Siker
Az Atlas V hordozórakéta első elindítása a NASA számára az Egyesült Államok nyugati partjáról.
37 2013. március 19 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-2 ( USA-241 ) Korai figyelmeztető műhold GPO Siker
38 2013. május 15 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-4 ( USA-242 ) navigációs műhold SOO Siker
GPS -navigációs műhold első felbocsátása az Atlas V hordozórakétához.
39 2013. július 19. 13:00 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
40 2013. szeptember 18. 08:10 531 Canaveral
SLC-41 		AEHF-3 ( USA-246 ) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
41 2013. november 18. , 18:28 401 Canaveral
SLC-41 		MAVEN Automatikus bolygóközi állomás a Marsra Siker
Kutatószonda indítása a Mars-pályára.
42 2013. december 6. 07:14 501 Vandenberg
SLC-3E 		USA-247 ( NROL-39 ) felderítő műhold NOU Siker
2014-es év
43 2014. január 24. 02:33 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-12 ( TDRS-L ) Adatcsere műhold GPO Siker
44 2014. április 3 401 Vandenberg
SLC-3E 		DMSP-5D3 F19 (USA-249) Katonai meteorológiai műhold NOU Siker
Az RD-180 hajtómű 50. indítása .
45 2014. április 10 541 Canaveral
SLC-41 		USA-250 ( NROL-67 ) felderítő műhold GSO Siker
46 2014. május 22. 13:09 401 Canaveral
SLC-41 		USA-252 ( NROL-33 ) felderítő műhold GPO Siker
47 2014. augusztus 2. 03:23 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-7 ( USA-256 ) navigációs műhold SOO Siker
Az Atlas V hordozórakéta GPS -navigációs műholdjának második felbocsátása.
48 2014. augusztus 13. , 18:30 401 Vandenberg
SLC-3E 		Világnézet-3 Földi távérzékelő műhold NOU Siker
49 2014. szeptember 17. 00:10 401 Canaveral
SLC-41 		USA-257 (CLIO) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
ötven 2014. október 29 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-8 ( USA-258 ) navigációs műhold SOO Siker
50. Atlas V indítása. Az Atlas V hordozórakéta GPS -navigációs műholdjának harmadik felbocsátása.
51 2014. december 13. 03:19 541 Vandenberg
SLC-3E 		USA-259 ( NROL-35 ) felderítő műhold Villám Siker
Az RL-10C-1 motor első használata a Centaurus overclocking blogon .
2015
52 2015. január 21. 01:04 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
53 2015. március 13. 02:44 421 Canaveral
SLC-41 		MMS 1, 2, 3, 4 Műholdak a magnetoszféra tanulmányozására SBI Siker
54 2015. május 20 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-4 ( USA-261 ) Katonai orbitális repülőgépek NOU Siker
A Boeing X-37B kísérleti orbitális repülőgép negyedik felbocsátása .
55 2015. július 15. , 15:36 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-10 ( USA-262 ) navigációs műhold SOO Siker
Az Atlas V hordozórakéta GPS -navigációs műholdjának negyedik felbocsátása.
56 2015. szeptember 2. 10:18 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
57 2015. október 2. 10:28 421 Canaveral
SLC-41 		Mexsat-2 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker
58 2015. október 8. , 12:49 401 Vandenberg
SLC-3E 		USA-264 (NROL-55) felderítő műhold NOU Siker
59 2015. október 31 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-11 ( USA-265 ) navigációs műhold SOO Siker
Az Atlas V hordozórakéta GPS -navigációs műholdjának ötödik felbocsátása.
60 2015. december 6. , 21:44 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-4 ISS Supply teherszállító hajó NOU Siker
Az első küldetés a Cygnus teherűrhajónak a Nemzetközi Űrállomásra szállítására . A legnehezebb hasznos teher egy Atlas V hordozórakétához (7492 kg).
2016
61 2016. február 5. 13:38 401 Canaveral
SLC-41 		GPS IIF-12 ( USA-266 ) navigációs műhold SOO Siker
Az Atlas V hordozórakéta GPS -navigációs műholdjának hatodik felbocsátása.
62 2016. március 23. 03:05 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-6 ISS Supply teherszállító hajó NOU Siker
A második küldetés a Cygnus teherűrhajó szállítása a Nemzetközi Űrállomásra . A hordozórakéta első fokozatának működése során repülési rendellenesség lépett fel, az RD-180 hajtómű a szükségesnél 6 másodperccel korábban leállt. Egy adott pálya eléréséhez a Centaurus felső fokozata a tervezettnél 67 másodperccel tovább kellett működnie, miután saját üzemanyagtartalékát majdnem nullára kimerítette. Az ULA vizsgálatot indított a balesettel kapcsolatban, és elhalasztotta a következő indítást az anomália okának tisztázásáig, az előzetes elemzés az első szakasz üzemanyagrendszerében tárt fel problémákat [22] [23] [24] . Az anomália oka az RD-180 motorban a kevert üzemanyag-komponensek arányát szabályozó szelep működési zavara [25] [26] .
63 2016. június 24. , 14:30 551 Canaveral
SLC-41 		MUOS- Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
64 2016. július 28. 12:37 421 Canaveral
SLC-41 		NROL-61 (USA-269) felderítő műhold GPO Siker [27]
65 2016. szeptember 8. , 23:05 411 Canaveral
SLC-41 		OSIRIS-REx Automatikus bolygóközi állomás Siker
Talajküldetés az aszteroidáról (101955) Bennu .
66 2016. november 11. , 18:30 401 Vandenberg
SLC-3E 		Világnézet-4 Földi távérzékelő műhold NOU Siker [28]
További hasznos teherként 7 nanoműholdat állítottak pályára : RAVAN, U2U, AeroCube 8C és 8D, Prometheus 2.1 és 2.2, CELTEE 1. A műholdakat a Centaurus felső szakaszán elhelyezett ENTERPRISE hordozórakétával indították [29] .
67 2016. november 19. , 23:42 541 Canaveral
SLC-41 		GOES-R időjárási műhold GPO Siker
68 2016. december 18. , 19:13 431 Canaveral
SLC-41 		echostar 19 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO Siker [30]
2017
69 2017. január 21. 00:42 401 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-3 Korai figyelmeztető műhold GPO Siker [31]
70 2017. március 1 401 Vandenberg
SLC-3E 		NROL-79 felderítő műhold NOU Siker [32]
71 2017. április 18 401 Canaveral
SLC-41 		Cygnus CRS OA-7 ISS Supply teherszállító hajó NOU Siker
A harmadik küldetés a Cygnus teherűrhajó szállítása a Nemzetközi Űrállomásra [33] .
72 2017. augusztus 18. 12:29 401 Canaveral
SLC-41 		TDRS-13 ( TDRS-M ) Adatcsere műhold GPO Siker
A TDRS rendszer harmadik generációjának utolsó műholdját 4647 x 35753 km méretű pályára bocsátották , 26,21°-os dőlésszöggel [34] .
73 2017. szeptember 24. 05:49 541 Vandenberg
SLC-3E 		NROL-42 (USA-278) felderítő műhold Villám Siker [35]
74 2017. október 15. 07:28 421 Canaveral
SLC-41 		NROL-52 (USA-279) felderítő műhold GPO Siker [36]
2018
75 2018. január 20. 00:48 411 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-4 (USA-282) Korai figyelmeztető műhold GPO Siker [37]
76 2018. március 1. , 22:02 541 Canaveral
SLC-41 		GOES -S (GOES-17) időjárási műhold GPO Siker [38]
77 2018. április 14. , 23:13 551 Canaveral
SLC-41 		AFSPC-11 GPO Siker
78 2018. május 5. 11:05 401 Vandenberg
SLC-3E 		InSight bolygóközi leszálló a Marsra Siker [39]
Két MarCO nanoműholdat is elindított egy bolygóközi pályán [40] .
79 2018. október 17. 04:15 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-4 (USA-288) Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
Az Egyesült Államok légierejének felbocsátott kommunikációs műholdja körülbelül 1,8 milliárd dollárba került [41]
2019
80 2019. augusztus 8. , 10:13 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-5 Katonai kommunikációs műhold GPO Siker [42]
Az Advanced Extremely High Frequency sorozat ötödik kommunikációs műholdjának felbocsátása geotranszfer pályára 14 368  ×  35 285 km paraméterekkel , 10°-os dőlésszöggel. A műhold tömege 6168 kg. Ezenkívül a hordozórakéta felső szakaszáról felbocsátottak egy kísérleti nanoműholdat az amerikai légierő számára [43] .
81 2019. december 20. 11:36 N22 Canaveral
SLC-41 		Starliner ( OFT ) emberes űrhajók NOU Siker
Első próbaköri repülés (személyzet nélkül). A Starliner űrszonda sikeresen belépett a tervezett szuborbitális pályára, 181,5 km-es apogeummal és 72,8 km -es perigeussal. A hajó rendszereinek későbbi meghibásodása megakadályozta, hogy elérje tervezett pályáját, és kizárta az ISS-hez való dokkolás lehetőségét [44] [45] [46] .
2020
82 2020. február 10. 04:03 411 Canaveral
SLC-41 		szoláris keringő Automatikus bolygóközi állomás Siker
A Nap tanulmányozására szolgáló európai szonda felbocsátása.
83 2020. március 26. , 20:18 551 Canaveral
SLC-41 		AEHF-6 Katonai kommunikációs műhold GPO Siker
Az Advanced Extremely High Frequency sorozat hatodik kommunikációs műholdjának felbocsátása geotranszfer pályára 10 891  ×  35 313 ​​km paraméterekkel , 13,7°-os dőlésszöggel. Másodlagos hasznos teherként a TDO-2 nanoműholdat [47] is felbocsátották .
84 2020. május 17. , 13:14 501 Canaveral
SLC-41 		X-37B OTV-6 Katonai orbitális repülőgépek NOU Siker [48]
A Boeing X-37B kísérleti orbitális repülőgép hatodik felbocsátása .
85 2020. július 30. , 11:50 541 Canaveral
SLC-41 		Mars 2020 rover a Marsra Siker
A Perseverance rover felbocsátása.
86 2020. november 13. , 22:32 531 Canaveral
SLC-41 		NROL-101 [49] [50] felderítő műhold Siker
Első bevezetés új GEM-63 szilárd hajtóanyag-fokozókkal.

2021-től

Nem. Indítás dátuma
( UTC ) 		Változat indítóállás
_ 		hasznos
teher_ 		Géptípus Pálya Eredmény
2021  • 2022  • 2023
2021
87 2021. május 18 421 Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-5 Korai figyelmeztető műhold GPO Siker
88 2021. szeptember 27. , 18:11 401 Vandenberg
SLC-3E 		Landsat 9 Földi távérzékelő műhold NOU Siker [51]
A Landsat család kilencedik távérzékelő műholdjának felbocsátása [52] .
89 2021. október 16. 09:34 401 Canaveral
SLC-41 		Lucy Automatikus bolygóközi állomás a Jupiterhez Siker [53]
Automatikus bolygóközi állomás a Jupiter trójai aszteroidáinak tanulmányozására .
90 2021. december 7. , 10:22 551 Canaveral
SLC-41 		Űrvizsgálati program-3 Katonai kísérleti műhold GSO Siker
Az STPSat 6 és több kis műhold felbocsátása az Egyesült Államok űrhadereje számára [54] [55] . Az 500-as sorozatú hordozórakéta első indítása amerikai gyártmányú orrvédővel [11] .
2022
91 2022. január 21. , 19:00 511 Canaveral
SLC-41 		USSF-8 katonai műhold GPO Siker
Az ötödik és hatodik GSSAP műhold felbocsátása . A hordozórakéta első indítása az 511-es konfigurációban.
92 2022. március 1., 21:38 [56] 541 Canaveral
SLC-41 		GOES -T (GOES-18) időjárási műhold GPO Siker
93 2022. május 19. , 22:54 N22AV-
082 [57] 		Canaveral
SLC-41 		Starliner ( OFT-2 ) emberes űrhajók NOU Siker [58] [59]
Tesztelje újra a Starliner orbitális repülését személyzet nélkül.
Tervezett indítások
2022. június 29. [60] [61] 541 Canaveral
SLC-41 		USSF-12 katonai műhold GPO
USSF -12 katonai műhold és Wide Field of View kísérleti korai figyelmeztető műhold felbocsátása [62] .
2022. július 31. [60] 421 [63]
AV-097 		Canaveral
SLC-41 		SBIRS-GEO-6 Korai figyelmeztető műhold GPO
2022. július [64] [63] 551 [63] Canaveral
SLC-41 		NROL-107 (Silent Barker) felderítő műhold
2022. augusztus [60] [65] 531 Canaveral
SLC-41 		SES-20 és -21 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO
2022. november 9. [60] 401 Vandenberg
SLC-3E 		JPSS- 2 és LOFTID időjárási műhold NOU
A Joint Polar Satellite System [66] második műholdjának felbocsátása . Az Atlas-5 utolsó kilövése a Vandenberg bázisról, ezt követően rekonstruálják az indítóállást a Vulcan hordozórakéta indításához [67] .
IV negyed. 2022 [68] 551 Canaveral
SLC-41 		ViaSat-3 Kereskedelmi kommunikációs műhold GPO
A ViaSat-3 család három kommunikációs műholdja közül az egyik felbocsátása [69] .
2023
2023. február [60] N22AV-
085 [57] 		Canaveral
SLC-41 		Starliner ( CFT ) emberes űrhajók NOU
Emberes próbarepülés (legénység - 3 fő).
2023. második negyedév [60] Canaveral
SLC-41 		USSF-51 katonai műhold
Az űrrepülőgép kilövését a tervek szerint a Vulcan hordozórakétával hajtották végre , de az új hordozórakéta készenlétében bekövetkező esetleges késések kockázatának csökkentése érdekében úgy döntöttek, hogy a hordozót Atlas-5-re cserélik [70 ] .
2023 [71] N22 Canaveral
SLC-41 		Boeing Starliner-1 emberes űrhajók NOU
Emberes operatív repülés (legénység - 4 fő).
Nem. Indítás dátuma
( UTC ) 		Változat indítóállás
_ 		hasznos
teher_ 		Géptípus Pálya Eredmény

Fotógaléria

Lásd még

Hasonló hordozórakéták

Jegyzetek

  1. ↑ A használt hordozórakéta konfigurációtól függően.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Atlas V Launch Services felhasználói kézikönyv – 2010. március  ( PDF). ulalaunch.com. Archiválva az eredetiből 2012. június 8-án.
  3. ↑ Gunter űrlapja - Atlas V (401) . Letöltve: 2009. május 26. Az eredetiből archiválva : 2013. május 1..
  4. ↑ Az Annual Compendium of Commercial Space Transportation-2016 (17. o.  ) . faa.gov. Hozzáférés időpontja: 2016. február 19. Az eredetiből archiválva : 2016. február 10.
  5. ↑ Gaskill, Braddock . A Bigelow Űrállomás emberi besorolású Atlas V részletei megjelennek  , NASASpaceflight.com (2007. január 31.) . Az eredetiből archiválva: 2007. március 3. Letöltve: 2009. május 26.
  6. ↑ A NASA hozzájárul az Atlas 5 rakéta  űrhajósok számára történő módosításához . SpaceFlightNow . Letöltve: 2011. július 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 8.
  7. ↑ A Boeing az Atlas V rakétát választja az első kereskedelmi személyzeti  kilövésekhez . Archiválva az eredetiből 2012. június 8-án.
  8. ↑ A Sierra Nevada könyvei először mutatkoznak be az "űrterepjáró  " számára . spaceflightnow.com (2014. január 26.). Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2014. február 9..
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Atlas V  551 . spaceflight101.com. Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. február 22..
  10. ↑ Launcher Fairings  (angol)  (lefelé irányuló kapcsolat) . ruag.com. Letöltve: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 23..
  11. ↑ 12 Stephen Clark . A Starliner tesztrepülése a katonai küldetés késése után következik az ULA indításakor . Spaceflight Now (2021. január 25.). Letöltve: 2021. március 23. Az eredetiből archiválva : 2021. március 6..  
  12. ↑ Indító jármű GX  (angolul)  (elérhetetlen link - előzmények ) . United Launch Alliance. Letöltve: 2009. május 7.  (nem elérhető link)
  13. ↑ Az ULA befektet a Blue Origin Engine-be RD-180 csereként , SpaceNews  (2014. szeptember 17.). Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 18. Letöltve: 2014. szeptember 19.
  14. ↑ Amy Butler . Az ULA vezérigazgatója felhívja a 2018-as elérhetőségi dátumot az AR1 Engine „Ridiculous”-ra , a Repülési Hétre (2015. április 15.). Archiválva az eredetiből 2015. április 23-án. Letöltve: 2018. február 25.
  15. ↑ Mike Gruss . Aerojet a Team Seeking Atlas 5 gyártási jogairól  (eng.) , SpaceNews  (2015. május 12.).
  16. ↑ Az ULA bemutatja jövőjét a Vulcan  rakétacsaláddal . Űrrepülés most (2015. április 13.). Letöltve: 2020. október 27. Az eredetiből archiválva : 2021. február 25.
  17. ↑ Jeff Foust. Az ULA a Vulcan  hosszú távú frissítéseit tanulmányozza . SpaceNews (2020. szeptember 11.). Hozzáférés időpontja: 2020. október 16.
  18. ↑ Az ULA az Orbital ATK GEM 63/63 XL SRB-it választja az Atlas V és Vulcan  boosterekhez . spaceflightinsider.com (2015. szeptember 23.). Hozzáférés időpontja: 2016. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. január 11.
  19. ↑ Morring, Frank, Jr. A katonai műholdak pályára állításának elmulasztása a jövőbeni repülések késését okozhatja ULA  (angol). Repülési Hét (2007. június 22.). Archiválva az eredetiből 2012. június 8-án.
  20. ↑ Sikeresen felbocsátották a katonai hírszerző műholdat az Atlas V hordozórakétával  (eng.)  (elérhetetlen link) . NRO (2007. június 15.). Archiválva az eredetiből 2007. július 7-én.
  21. NRO (2007. július 18.). Archiválva az eredetiből 2008. október 6-án.  
  22. ↑ Atlas V OA-6 anomália állapota  (angolul)  (hivatkozás nem érhető el) . ulalaunch.com 2016. március 31. Letöltve: 2016. április 21. Az eredetiből archiválva : 2016. április 23..
  23. ↑ Az ULA leszűkíti az Atlas V teljesítményzavarának okát a legutóbbi Cygnus  indításban . spaceflight101.com (2016. március 31.). Letöltve: 2016. április 21. Az eredetiből archiválva : 2016. május 8..
  24. ↑ A számok alapján: Milyen közel került az Atlas V a sikertelenséghez a Cygnus e heti  elindítása . spaceflight101.com (2016. március 27.). Letöltve: 2016. április 21. Az eredetiből archiválva : 2016. április 25..
  25. ↑ OA-6 : Az Atlas V erősítő hiányosságai az MRCV anomáliája miatt  . nasaspaceflight.com (2016. április 29.). Letöltve: 2016. április 29. Az eredetiből archiválva : 2016. április 30.
  26. ↑ Keverékarány szelep a tettes az Atlas 5 hiányában, legközelebb ezen a  nyáron kerül forgalomba . spaceflightnow.com (2016. április 29.). Letöltve: 2016. április 29. Az eredetiből archiválva : 2016. április 30.
  27. ↑ Az Atlas V rakétát felderítő műholddal indították a floridai űrrepülőtérről . Letöltve: 2016. július 28. Az eredetiből archiválva : 2016. július 29.
  28. ↑ Az Egyesült Államok felbocsátja az Atlas V rakétát WorldView-4 Földérzékelő műholddal , a RIA Novostival . Az eredetiből archiválva: 2016. november 12. Letöltve: 2016. november 11.
  29. ↑ Az Atlas V visszatér Kaliforniába, és pályára viszi a WorldView-4 Imaging Satellite-t  . Spaceflight101 (2016. november 11.). Letöltve: 2016. november 12. Az eredetiből archiválva : 2016. november 12..
  30. ↑ Az Atlas 5 rakéta műholdat bocsát fel, hogy még több amerikaihoz eljuttassa a nagy sebességű internetet  . Spaceflight Now (2016. december 18.). Hozzáférés időpontja: 2016. december 18. Az eredetiből archiválva : 2016. december 19.
  31. ↑ Az Atlas V sikeres évnyitó  pályára állítja a Crucial Missile Warning műholdat . Spaceflight101 (2017. január 21.). Letöltve: 2017. január 21. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2.
  32. ↑ Az Atlas V sikeresen elindította az Egyesült Államok kormányának felügyeleti  eszközét . Spaceflight101 (2017. március 1.). Letöltve: 2017. március 1. Az eredetiből archiválva : 2017. március 2..
  33. ↑ Az SS John Glenn Cargo űrhajó az Atlas V rakéta tetején száguld a pályára  . Spaceflight101 (2017. április 18.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. április 19..
  34. ↑ A NASA legújabb nyomkövető és adatközvetítő műholdja pályára indul az ULA Atlas V rakéta fedélzetén  . Spaceflight101 (2017. augusztus 18.). Letöltve: 2017. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 19.
  35. ↑ Az Atlas V mennydörög Kaliforniából titkos küldetéssel az NROL -42 Spy Satellite  segítségével . Spaceflight101 (2017. szeptember 24.). Letöltve: 2017. szeptember 24. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 24..
  36. ↑ Az Atlas V ötödik kísérletre felrobbant Floridából, az NROL-52 minősített műholdat megerősítették a  pályán . Spaceflight101 (2017. október 15.). Letöltve: 2017. október 15. Az eredetiből archiválva : 2017. október 16..
  37. ↑ Single-Booster Atlas V tüzel az éjszakába az Egyesült Államok rakétafigyelmeztető  rendszerének utolsó építőelemével . Spaceflight101 (2018. január 20.). Letöltve: 2018. január 20. Az eredetiből archiválva : 2018. január 20.
  38. ↑ A következő generációs Weather Sentinel körpályára indul az Atlas V  Powerhouse tetején . Spaceflight101 (2018. március 2.). Letöltve: 2018. március 2. Az eredetiből archiválva : 2018. március 2.
  39. ↑ InSight indul a  Mars szívének tanulmányozására . NASA (2018. május 5.). Letöltve: 2018. május 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 7..
  40. ↑ A Twin MarCO CubeSats elindul a NASA InSight Mars küldetése mellett – SpaceFlight Insider . www.spaceflightinsider.com. Letöltve: 2018. május 9. Az eredetiből archiválva : 2018. május 5..
  41. ↑ Sikeresen fellőtték a légierő negyedik AEHF kommunikációs műholdját Floridából  . Spaceflight Now (2018. október 17.). Letöltve: 2018. október 17. Az eredetiből archiválva : 2019. április 15.
  42. ↑ Az Atlas V elindítja az AEHF-5-öt Cape  Canaveralról . NASASpaceFlight (2019. augusztus 8.). Letöltve: 2019. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 8..
  43. ↑ Az Atlas 5 fellövése bővíti az amerikai hadsereg biztonságos kommunikációs  műholdhálózatát . Űrrepülés most (2019. augusztus 8.). Letöltve: 2019. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 9..
  44. ↑ A Starliner tesztrepülés sikeres volt az indulási készenléti  felülvizsgálaton . SpaceNews (2019. december 17.).
  45. ↑ Starliner anomália az ISS dokkolás megakadályozására  . SpaceNews (2019. december 20.).
  46. ↑ A Boeing személyzeti kapszula megroggyan a Canaveral -foktól való kilövés után  . Űrrepülés most (2019. december 20.). Letöltve: 2019. december 21. Az eredetiből archiválva : 2019. december 21.
  47. ↑ Az Atlas 5 indítási kupakjai rendkívül biztonságos katonai kommunikációs  hálózat kiépítése . Űrrepülés most (2020. március 26.). Letöltve: 2020. március 27. Az eredetiből archiválva : 2020. március 27.
  48. ↑ Az US Air Force X-37B űrrepülőgépe elindult hatodik küldetésére  . SpaceNews (2020. május 17.).
  49. ↑ A United Launch Alliance sikeresen elindította az NROL-101 küldetést a  nemzetbiztonság támogatására . ulalaunch.com (2020. november 14.). Letöltve: 2020. november 14. Az eredetiből archiválva : 2020. november 14.
  50. ↑ Az ULA szerződésmódosításokat kapott a Nemzeti Felderítő Iroda 2020-as  indulásakor . Spaceflight101 (2017. április 2.). Letöltve: 2017. június 30. Az eredetiből archiválva : 2017. július 3.
  51. ↑ Sikeresen fellőtték a Landsat műholdat szállító Atlas V rakétát a Vandenberg bázisról . TASS (2021. szeptember 27.). Letöltve: 2021. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 27.
  52. ↑ NASA Awards Launch Services Contract for Landsat 9  Mission . NASA (2017. október 19.). Letöltve: 2017. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 15.
  53. ↑ Alexander Voytyuk. A NASA űrrepülőgépet indított a Jupiter trójai aszteroidáinak tanulmányozására . N+1 (2021. október 16.). Letöltve: 2021. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 19.
  54. ↑ A légierő kiválasztja az Atlas 5-öt, hogy többcélú műholdat indítson magas  pályára . Spaceflight Now (2017. június 30.). Letöltve: 2017. június 30. Az eredetiből archiválva : 2017. július 2.
  55. ↑ Az ULA Atlas V megnyeri a SpaceX-et a légierő STP-03 indítási  szerződésében . Spaceflight101 (2017. június 30.). Letöltve: 2017. június 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 27.
  56. ↑ Jason Costa. A NOAA GOES-T indítási  frissítése . blogs.nasa.gov/kennedy . NASA (2021. szeptember 30.). Letöltve: 2021. október 2. Az eredetiből archiválva : 2021. október 1..
  57. ↑ 1 2 CFT : Az Atlas V történelmi küldetés indítóhelyére érkezik  . blog.ulalaunch.com . ULA (2021. június 21.). Letöltve: 2021. június 23. Az eredetiből archiválva : 2021. június 21.
  58. ↑ Grigorij Kopjev. A Boeing CST-100 Starliner űrszonda megkezdte második próbarepülését . N+1 (2022. május 20.). Letöltve: 2022. május 20. Az eredetiből archiválva : 2022. május 20.
  59. ↑ Starliner hajó hasznos teherrel az ISS-re ment . TASS (2022. május 20.). Letöltve: 2022. május 20. Az eredetiből archiválva : 2022. május 20.
  60. ↑ 1 2 3 4 5 6 Indítási  ütemterv . Űrrepülés most (2022. október 26.). Letöltve: 2022. október 27. Az eredetiből archiválva : 2022. október 27..
  61. ↑ Sandra Erwin. A Millennium Space lehetőségeket lát a rakétavédelmi  műholdakban . SpaceNews (2021. október 2.). Hozzáférés időpontja: 2021. október 21.
  62. ↑ Sandra Erwin. Az L3Harris megkezdi a 'Wide Field of View' rakétavédelmi  műhold kilövés előtti munkáját . SpaceNews (2020. április 11.). Hozzáférés időpontja: 2021. március 19.
  63. ↑ 1 2 3 Stephen Clark. A SpaceX, az ULA katonai szerződéseket nyer , a légierő átnevezi az EELV programot  . Spaceflight Now (2019. március 7.). Letöltve: 2021. május 21. Az eredetiből archiválva : 2019. március 8.
  64. ↑ Graham, William Falcon 9 NROL-85 küldetést indít a Nemzeti Felderítő Hivatal számára  . NASASpaceFlight.com (2022. április 17.). - "Az ügynökség következő két felbocsátását júliusra és augusztusra tervezik: egy Atlas V-t Cape Canaveralról az NROL-107 SILENTBARKER küldetéssel és egy Delta IV Heavy-t Vandenbergből NROL-91-gyel." Letöltve: 2022. április 17. Az eredetiből archiválva : 2022. április 17..
  65. ↑ Stephen Clark. Az ULA, a SpaceX szerződéseket nyer a SES műholdak felbocsátására  2022 -ben . Űrrepülés most (2020. augusztus 5.). Letöltve: 2021. április 16. Az eredetiből archiválva : 2021. május 13.
  66. ↑ NASA Awards Launch Services Contract for Joint Polar Satellite System- 2 Mission  . NASA (2017. március 3.). Letöltve: 2017. június 30. Az eredetiből archiválva : 2017. június 24..
  67. ↑ Jeff Foust. A Centaur probléma késlelteti a JPSS-2  elindítását . SpaceNews (2022. október 29.). Hozzáférés időpontja: 2022. október 30.
  68. ↑ Sandra Erwin. DoD Satcom : Nagy pénz katonai műholdakra, lassú átállás a kereskedelmi szolgáltatásokra  . SpaceNews (2022. június 22.). - "Az első ViaSat-3, amely 2022 végén indul, lefedi Amerikát, majd az év folyamán egy második műhold követi Európát, a Közel-Keletet és Afrikát." Letöltve: 2022. június 26.
  69. ↑ A Viasat a United Launch Alliance bevált Atlas V rakétáját választja kereskedelmi műholdindításra  . www.ulalaunch.com . United Launch Alliance (2018. szeptember 10.). Letöltve: 2021. március 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 10.
  70. ↑ Sandra Erwin. Mivel az ULA új Vulcan rakétája késik, az Űrerő beleegyezik, hogy az Atlas 5-öt töltse  be . SpaceNews (2021. május 20.). Letöltve: 2021. május 21.
  71. ↑ Jeff Foust. A NASA támogatja a Boeinget, miközben a Starliner szelepek vizsgálata  folytatódik . SpaceNews (2021. október 19.). Hozzáférés időpontja: 2021. október 20.

Linkek

 Rockets Atlas
Főbb cikkek
rakéták
Prototípusok
rakéták
  • Atlas-D
  • Atlas-E
  • Atlas-F
Indítsa el a járműveket
Betűrendes
  • Atlas-B
  • Atlas-D
  • Atlas-E/F
  • Atlas-G
  • Atlas-H
felső lépcsőfokok
Rendszám
Egyéb
Indítási helyek
Cape Canaveral
  • LC-11
  • LC-12
  • LC-13
  • LC-14
  • (S)LC-36
  • SLC-41
Vandenberg
  • LC-576
  • SLC-3
  • SLC-4
Alapok
  • Altus
  • Dyess
  • Fairchild
  • Forbes
  • Francis E. Warren
  • Lincoln
  • Offutt
  • Plattsburgh
  • Shilling
  • járóka
Alkatrészek
Gyorsítók
  • Aerojet SRM
  • Castor 4A
  • MA
Első lépések
felső lépcsőfokok
  • Képes
  • Agena
  • Altair
  • égő
  • Centaurus
  • IABS
  • MSD
  • OIS
  • PTS
  • SGS
  • csillag
  • SVS
  • Háromágú szigony
Motorok
  • AJ-10
  • B-8048
  • B-8081
  • B-8096
  • LR-89
  • LR-105
  • R-4D
  • RD-180
  • RL-10
  • RS-56
Vállalatok
Gyártók
rakéta
Motorok
Indításkezelők
Elindítja
  • 1957-1959
  • 1960-1969
  • 1970-1979
  • 1980-1989
  • 1990-1999
  • 2000-2009
  • 2010-2019
 Nehéz és szupernehéz hordozórakéták _
USA
Szovjetunió / Oroszország
Kína
Európai Unió ( ESA )
Japán
India
  • ULV-HLV/SHLV *
(ST) - szupernehéz hordozórakéta; * - fejlesztésben;     dőlt betű  – nincs kihasználva;     félkövér – jelenleg működik.
 Amerikai rakéta- és űrtechnológia
Indítójárművek üzemeltetése
Indítójárművek fejlesztés alatt
Elavult hordozórakéták
Booster blokkok
Gyorsítók
  • UA-1205
  • UA-1207
  • Castor-IVA
  • Castor-120
  • RS-68
  • DRÁGAKŐ
  • Orbus-21D
  • SRM
  • SRMU
  • SRB
* - Japán projektek amerikai rakétákkal vagy színpadokkal; dőlt  – az első járat előtt törölt projektek