Arktikugol

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. december 28-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 25 szerkesztést igényelnek .
Szövetségi Állami Egységes Vállalat GT Arktikugol
Típusú szövetségi állam egységes vállalata
Az alapítás éve 1931
Elhelyezkedés Moszkva Barentsburg
Ipar Szén
Termékek Szén
Saját tőke
forgalom
Üzemi eredmény
Nettó nyereség
Weboldal arcticugol.ru

Az Orosz Föderáció Energiaügyi Minisztériumának Szövetségi Állami Egységes Vállalat Állami Trust Arktikugol az  egyetlen állami tulajdonú vállalat a széniparban Oroszországban .

Történelem

Az Arktikugol tröszt a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 1931. október 7-i 836. sz. rendeletével hozták létre a „szén és egyéb ásványok kitermelése és értékesítése az Északi-sarki-tenger szigetein és partjainál” céljaira. a murmanszki és arhangelszki régiók és az északi haditengerészet igényeit. A vagyonkezelő négy telek tulajdonosa, összesen 251 km² területtel. A Svalbardról szóló 1920-as párizsi szerződés értelmében a szigetcsoport a Norvég Királyság fennhatósága alá tartozik , míg a részt vevő országok egyenlő jogokkal rendelkeznek a szigetországban folytatott gazdasági tevékenységekhez.

A Szovjetunió szénbányászatot kezdett a szigetországban, ami gazdasági szempontból értelmetlen, de lehetővé teszi állandó jelenlétének fenntartását Svalbardon, ami Norvégiának egyetlen esélyt sem ad arra, hogy saját zárat akassza egy közös ajtóra. . [2]

Svalbardon a szénbányászat nehéz bányászati ​​és geológiai körülmények között folyik: a permafrost 500 méterig terjed, a szénrétegek veszélyesek a metángáz és a szénpor felrobbanására, 400 méter mélyről pedig a szikladudorok számára veszélyesek.

A második világháború előtt a barentsburgi és a grumanti bányákban szenet bányásztak , a Pyramida bányát pedig építették . Az utolsó szénnel megrakott hajó 1941. június 22-én indult el Svalbardról a szárazföldre. 1941 augusztusában-szeptemberében az aknákat molylepkezték, a munkásokat Arhangelszkbe menekítették a Queen of Canada angol hajón. 1943-ban a Tirpitz és Scharnhorst német csatahajók rombolók kíséretében elpusztították Barentsburg és Grumant falvakat .

1946-ban a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke I. V. Sztálin aláírta az 1946. augusztus 29-i 1951. számú rendeletet a Svalbard bányák helyreállítási munkáinak megkezdéséről. A háború után bizonyítványok voltak forgalomban valódi pénzzel (a Svalbard rubel ) egyenértékű áruk vásárlására. [3] 1950-re befejeződött a lerombolt bányagazdaság helyreállításának fő munkája. 1956-ban egy új Pyramida bányát helyeztek üzembe .

1961-ben a Grumant bányát az alacsony műszaki és gazdasági mutatók miatt molylepke ütötte ki.

1970-1980-ban modern infrastruktúrát hoztak létre Barentsburg és Pyramiden sarki falvai számára . Speciális szénrakodógépekkel felszerelt kikötők, hőerőművek, lakóházak, kórházak, szállodák, étkezdék és kávézók, kulturális és sportkomplexumok, fűtött tengervizes medencék épültek. 1998-ban, a nehéz bányászati ​​és geológiai viszonyok, a kis maradék kereskedelmi szénkészletek és az alacsony gazdasági teljesítmény miatt, az Orosz Föderáció széniparának szerkezetátalakítási programjával összhangban, a Pyramiden bányászatát leállították, a bányát pedig lepusztult.

Jelenlegi állapot

Jelenleg a barentsburgi bánya bányája termel, az éves széntermelést a Svalbard-szigetvilágban való orosz jelenlétet biztosító kormánybizottság határozata 120 000 tonnára korlátozza. A szenet a falu szükségleteire használják fel, és az európai országokba szállítják.

2014 óta működik Barentsburgban a Spitzbergák szigetvilágának orosz kutatóközpontja, amely kutatási, tudományos, oktatási és egyéb érdekelt orosz szervezetek konzorciumaként alap- és alkalmazott tudományos kutatásokat végez, beleértve a nemzetközieket is.

Az Arktikugol Állami Tröszt által a Svalbard-szigetcsoportban való orosz jelenlét stratégiája által előirányzott feladatok teljesítése hozzájárul az Északi-sarkvidék, mint a béke és együttműködés övezetének megőrzéséhez, valamint egyedülálló ökológiai rendszerének megőrzéséhez.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Számviteli kimutatások
  2. A megengedett határok tesztelése - ExpertRU - Litván News. Kalinyingrádi hírek. Kalinyingrád blokádja. Kalinyingrád közlekedési blokádja. Kalinyingrádi hírek. Litvánia hírek....
  3. Grigorjev B.N. Skandinávia a hátsó ajtóból. Scout jegyzetei: Komolytól kíváncsiig. - Tsentrpoligraf, 2002. - P. 333. [1] Archív másolat 2016. március 5-én a Wayback Machine -nél

Linkek