| Anton Csehov | |
|---|---|
| Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus | szállítóhajó |
| Otthoni kikötő | Rostov-on-Don |
| Vízbe bocsátották | 1929. január 25 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1942. április 14 |
| Állapot | aknát talált, elsüllyedt |
" Anton Csehov " - utas , később orvosszállító hajó, amely részt vett a második világháborúban .
1929 -ben utasszállító hajónak épült , eredeti nevén " Dolphin ". Vízkiszorítása 2625 (más források szerint - 2400) tonna volt, teljes sebessége - 11 csomó .
1929. január 25-én a hajót vízre bocsátották és 1931. július 27-én átadták a megrendelőnek. A hajó 342 kabinhellyel rendelkezett, és ezen felül 155 turistát tudott a fedélzetre szállítani. Legénység 94 fő.
1932 áprilisában a "Dolphin" megkapta a Szovjetunió legmagasabb osztályát, 1934-ben bekerült az Azov Hajózási Társaságba , a Don-i Rostov lett a lajstromozási kikötő .
1936 -ban új nevet kapott - "Anton Csehov". Rendszeres járatokat hajtott végre Rostov-on-Don és Batumi között, közbenső kikötőkben. 1936-ban a hajó 24 utast vett fel 1. osztályú kabinokban, 76 2. osztályú kabinokban, 242 3. osztályú kabinokban és 50 fedélzeti utast.
1941. június 11- én áthelyezték a Fekete-tengeri Flotta egészségügyi szolgálatára . 100 fős rendszeres evakuálási kapacitást alakítottak ki, műtőt és 2 öltözőt telepítettek . Egészségügyi személyzettel rendelkezett: 5 orvos , 12 nővér , 17 ápolónő . A főorvos 2. rendű Oak P.F. katonaorvos .
A hajó 39 evakuációs repülést hajtott végre:
köztük Odesszából - 9 (2038 fő), Szevasztopolból - 19 (5753 fő), a Kercsi-félszigetről - 11 (5041 fő). A kitelepítettek száma összesen 12 832, ebből 6 516 (50,7%) ágyhoz kötött. A maximális létszám járatonként 698 fő (normál 100 fős evakuálási kapacitással), átlagosan 337 fő. Más adatok szerint a hajó 35 repülést hajtott végre, és 11 653 embert evakuált. [egy]
A hajó 1942. április 14- én egy aknarobbanás következtében életét vesztette, Novorosszijszkból Kamysh -Burunba (Kercs régió) utánpótlással és lőszerrel. A haláleset a Krím -félszigeten , a Tobecsik-tó környékén történt. Egy robbanás miatt leszakadt az orr , és Anton Csehov leült a földre. Több mint 230 ember halt meg, köztük a legénység 30 tagja, akik az utolsó pillanatig küzdöttek a hajó túléléséért. Ezt követően megfigyelőállomást telepítettek a hajó el nem árasztott részére, amely folyamatosan légitámadásoknak és az ellenséges tüzérség lövöldözésének volt kitéve.
1961 -ben a hajó farát megemelték, 1962-ben pedig leselejtezték. 1965- ig az elveszett hajó összes víz alatt maradt fémszerkezetét felemelték. Ugyanakkor nem hivatalos adatok szerint a hajó maradványai még mindig mélyen fekszenek az északi 45°10,63′ koordinátákon. SH. 36°24,87′ K e. .