Andrejev, Andrej Grigorjevics

Andrej Grigorjevics Andrejev
Születés	1927. március 2. Ostrov , Leningrádi terület , RSFSR , Szovjetunió( 1927-03-02 )
Halál	2016. március 4. (89 éves)( 2016-03-04 )
A szállítmány	SZKP
Díjak

Andrej Grigorjevics Andreev  - szovjet gazdasági, állami és politikai személyiség, a Minszki Fehérorosz Vasút vezetője. A szocialista munka hőse (1986. 07. 03.) [1] .

Életrajz

1927 márciusában született a leningrádi Ostrov városában, amely ma Pszkov régióban található. Orosz. Az SZKP tagja [1] .

1944 óta  - gazdasági, társadalmi és politikai munkában. 1944-1990 - ben  . _ - vezető mérleg a Luninyec állomáson, a minszki vasút kereskedelmi szolgálatának vezető mérnöke, a Baranovicsi-Központi pályaudvar vezetője, a fehérorosz vasút vitebszki ágának vezetője [1] .

1974-1981 között a távol-keleti vasút vezetője volt, Habarovszk városában . 1981-1990-ben a Fehérorosz Vasút vezetője, Minszk város [1] .

A Fehérorosz Vasút vezetőjeként végzett munkája során számos progresszív technológia és innováció bevezetésében járult hozzá [1] .

Az ő kezdeményezésére jött létre az Úttervezési és Technológiai Iroda. Szakemberek csoportja, akik saját diszpécser központosítást terveztek és hoztak létre, a meglévő lineáris állások megtartása mellett [1] .

A berendezés a DC "Minsk" nevet kapta. Új prototípust teszteltek a Lida-Mosty szakaszon. Ezt követően Oroszországban, Kazahsztánban, Litvániában, Lettországban és Észtországban 220 vasúti szakaszt szereltek fel ezekkel az eszközökkel [1] .

Részvételével elkészült a Moszkva-Brest irány villamosítása a teherforgalmi útszakaszok rekonstrukciójával [1] .

A. G. Andreev „fehérorosz kísérletet” végzett a munka hatékonyságának növelésére, a munkatermelékenység növekedési ütemének jelentős felgyorsítására új bérfeltételek bevezetésével [1] .

Irányítása alatt a Fehérorosz Vasút gazdaságos lakásépítésbe kezdett, egy leánygazdaság alakult ki annak érdekében, hogy munkásait élelmiszerrel lássa el [1] .

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1986. július 3-i rendeletével a tizenegyedik ötéves terv feladatainak és a szocialista nemzetgazdasági áru- és személyszállítási kötelezettségek teljesítésében elért kiemelkedő sikerekért, valamint Andrej Grigorjevics Andrejev a szocialista munka hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével és a " Kalapács és sarló " aranyéremmel [1] .

A második fővágány ünnepélyes üzembe helyezése a Baranovicsi-Luninec egyvágányú szakaszon, amely saját költségen épült (1988). A főbb útvonalak ily módon történő kialakításában a Fehérorosz SSR volt az első a Szovjetunióban [1] .

1990-ben nyugdíjba vonult [1] .

Minszkben ( Fehéroroszország ) élt . 2016. március 4-én halt meg [1] .

Díjak

Elnyerte a Lenin-rendet (1986.07.03.), 2 Munka Vörös Zászló Érdemrendet (1971.04.05.; 1976.04.03.), Népek Barátság Rendjét (1981.02.04.), „Jelvényt Becsület" (1966. 08. 04.), kitüntetések, „Tiszteletbeli Vasúti Dolgozó" jelvény .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Az ország hősei webhely .

Linkek

• Baranovsky A. Andreev Andrey Grigorievich . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2020. július 31. (Orosz)
• Andreev Andrej Grigorievich // A fehérorosz vasút emlékkönyve. - Minszk, 2014. - S. 240-252. (nem elérhető link) . Hozzáférés időpontja: 2015. december 22. Az eredetiből archiválva : 2016. október 27. (határozatlan)