Amphitriti | |
---|---|
Αμφιτρίτη | |
|
|
Szolgáltatás | |
Görögország | |
Valaki után elnevezve | Amfitrit |
Hajó osztály és típus | királyi jacht |
Építkezésre rendelt | 1876 |
Megbízott | év |
Kivonták a haditengerészetből | 1941 |
Állapot | német repülőgépek süllyesztették el |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | szabvány - 1950 t |
Hossz | 91 m |
Szélesség | 10 m |
Piszkozat | 6 m [1] |
Motorok | 1 gőzgép |
Erő | 1400 LE |
utazási sebesség | 11 csomó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Amphitriti IV ( görögül: Αμφιτρίτη IV ) a görög uralkodók királyi jachtja. A negyedik ilyen nevű hajó a görög haditengerészetben.
1876-ban épült Birkenheadben (Anglia) "Malvina" néven. A görög kormány vásárolta meg, hogy Görögországba szállítsa a King George csatahajó új kazánjait és több fegyvert, mivel ennek a berendezésnek a szállítására igényelt fuvar magasabb volt, mint a beszerzési költség. Görögországba érkezéskor a hajót katonai szállítóeszközzé alakították át, és átnevezték "Bubulina"-nak. 1895 -ben a hajót királyi jachttá alakították át, és az "Amphitrity" nevet kapta.
A balkáni háborúk 1912-es kitörésével az Amphitriti királyi jachtként szerepelt a görög flottában [2] . Miután a görög hadsereg felszabadította Macedónia fővárosát, Szaloniki városát, és 1913. március 5-én a városban meggyilkolta György görög királyt , a meggyilkolt uralkodó holttestét az Amphitriti fedélzetén Pireuszba szállították. Ezt az epizódot a híres görög tengeri festő , Vasilios Hadzis festménye tükrözi . A Szalonikiből Pireuszba tartó átjáróban a görög uralkodó testével az Amphitritit 3 görög romboló kísérte, az orosz Uralets ágyúhajó , a német Goeben csatacirkáló , az angol Yarmouth cirkáló , a francia Bruix cirkáló és az olasz San Giorgio cirkáló . 3]
1917-től a hajót királyi jachtként, kisegítő kórházhajóként (1918-ban), haditengerészeti kadétok kiképzőhajójaként, segédtengeralattjáró úszóbázisként (1934-ben) használták. 1941 áprilisában német repülőgépek elsüllyesztették az Amphitritit. Ekkor a hajót úszó szénraktársá alakították át [4] .