A munkások részvényesi tulajdonlása ( eng. ESOP ) az úgynevezett „ people's Capitalism ” egyik változata, a kapitalizmus alatti gazdaságszervezési mód, amelyben a munkások részvényesek saját vállalkozásukban. Az ESOP teoretikusa Louis Kelso amerikai közgazdász volt , aki kidolgozott egy sémát a munkavállalók részvételére a vállalkozások tőkéjében ( angolul ESOP - Employee stock propertyship plan ).
Az ESOP -t Margaret Thatcher vezetésével széles körben alkalmazták az Egyesült Királyságban . Az 1985-ös Közlekedési Törvény végrehajtásával az önkormányzati gépjármű-közlekedési vállalkozások deregulációját és privatizációját célozta, az önkormányzati tanácsok az ESOP bevezetésével igyekeztek megvédeni az ezekben a vállalkozásokban dolgozók jogait . Az alkalmazottak, a teherfuvarozó cégek részvényesei azonban hamarosan elvesztették részvényeik nagy részét e társaságok egyesülései és felvásárlásai során [1] .
A pénzügyi részvétel egy sor olyan megállapodás, amely lehetővé teszi az alkalmazottak számára, hogy részt vegyenek a vállalkozás pénzügyi eredményeiben . Az ilyen elrendezések három kategóriába sorolhatók:
Ezek a kategóriák az európai munkavállalói részvételi modell kiemelkedő jellemzőit mutatják be. Az e kategóriák közötti részvénytulajdon egyértelmű és pozitív kapcsolatban áll a termelékenység növekedésével. A tudósok azon a véleményen vannak, hogy a legnagyobb hatást a részvétel többféle formájával lehet elérni [2] .