Vlagyimir Mihajlovics Akimov | |
---|---|
Születési dátum | 1926. július 28 |
Születési hely | Moszkva |
Halál dátuma | 1982 |
A halál helye | Moszkva |
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Mihajlovics Akimov ( 1926-1982 ) - szovjet tudós a repülőgép-hajtóművek területén, professzor; A CIAM helyettes vezetője. Állami Díj kitüntetettje.
1926. július 28- án született Moszkvában .
Az iskola befejezése után a Moszkvai Repülési Intézetbe lépett , ahol 1949-ben végzett. A Központi Repülési Motorok Intézetébe (CIAM) küldték dolgozni . 1955-ig a gázturbinákban zajló folyamatok tanulmányozásával foglalkozott, melynek eredményei hozzájárultak a gázturbinák elméletének kidolgozásához és létrehozásuk gyakorlatához; a legjelentősebb a Reynolds-szám turbinák hatásfokára gyakorolt hatásának vizsgálata volt. 1954-ben kidolgozták a gázturbina tengelyszimmetrikus téráramlásának számítási módszerét, tanulmányokat végeztek a rácsok egyengetési lehetőségeivel, és megvédték a Ph.D. értekezést. 1956 óta foglalkozik a próbapadi mérési adatok automatizált gyűjtésével és feldolgozásával; számos kísérleti motor esetében bemutatták az okokat, és módszereket dolgoztak ki a lapátok nagy magasságban történő túlmelegedésének meghatározására; számos fizikai mintát azonosítottak, elsősorban a hajtóműelemekben zajló munkafolyamat jellemzőivel kapcsolatban nagy magasságban és sebességgel történő repülés során. 1968-ban a nagy sebességű gázturbinás motorok kísérleti tanulmányozásában elért tudományos eredményeiért 1968-ban megkapta a Szovjetunió Állami Díját .
Még 1962-ben V. M. Akimov lett a CIAM motor-megbízhatósági osztályának vezetője, akinek kutatásai a megbízhatóság számszerűsítésére és a megbízhatóság normalizálására szolgáló módszerek kidolgozásához vezettek, és feltárta a motorok „megbízhatóságának növekedését” a tömeggyártás és -üzemelés során. , amelyet „V. M. Akimov inverz kommunikációs elvének” neveztek. A kutatás eredményeit doktori disszertációjában mutatta be, amelyet 1971-ben védett meg.
1973 óta V. M. Akimov a CIAM első helyettese. 1977-ben másodszor is megkapta a Szovjetunió Állami Díjat. A hajtóművek műszaki állapotának megfelelő üzembe helyezésének gyakorlati megoldásáért 1981 -re a Szovjetunió Minisztertanácsának díját kapta.
Professzorként tanított a Moszkvai Repülési Intézet VFD Elméleti Tanszékén, amelynek fiókja a CIAM-nál jött létre. Tagja volt a Szovjetunió Felsőbb Igazolási Bizottsága szakértői tanácsának .
Megkapta az Októberi Forradalom Érdemrendjét , a Becsületjelvényt és a kitüntetéseket.
1982-ben halt meg. A Vvedensky temetőben temették el (ac. 26) [1] .