Transportation Security Administration (USA)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Közlekedésbiztonsági Igazgatóság
rövidítve ATB
  • Közlekedésbiztonsági Igazgatóság
Általános információ
Ország
létrehozásának dátuma 2001. november 19. (20 éves kor)( 20011119 )
Előző Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala – Polgári Repülésbiztonsági Igazgatóság
Menedzsment
anyaügynökség Belbiztonsági Minisztérium
Felelős miniszter (stb.)
Adminisztrátor Pekoske Dávid
Eszköz
Központ Pentagon City, Arlington, Virginia
Alkalmazottak száma 51 000 (2019)
Éves költségvetés 7,58 milliárd dollár (2018)
Az alárendelt szervek (stb.)
kulcsfontosságú dokumentum (stb.)
Weboldal www.tsa.gov
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Transportation Security Administration ( TSA ) a Belbiztonsági Minisztérium ügynöksége , amely az Egyesült Államokban az utasok biztonságáért felelős .  [egy]

Az ATB-t a repülés- és közlekedésbiztonsági törvény értelmében hozták létre , Don Young az Egyesült Államok Képviselőházában és Ernest Hollings a Szenátusban támogatta, az Egyesült Államok 107. Kongresszusa fogadta el , és George W. Bush elnök írta alá a törvényt november 19-én. , 2001. Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának részeként megalakult ATB 2003. március 9-én átkerült a Belbiztonsági Minisztériumhoz.

Történelem és szervezet

Az ATB-t a 2001. szeptember 11-i terrortámadásokra válaszul hozták létre . Első adminisztrátorát, John Magaw -  t Bush elnök nevezte ki 2001. december 10-én, a szenátus pedig a következő januárban erősítette meg. Az Ügynökség támogatói, köztük Norman Mineta közlekedési miniszter , azzal érveltek, hogy egyetlen szövetségi ügynökség jobban meg tudná védeni a légi közlekedést, mint a magántársaságok, amelyek szerződést kötöttek egy adott terminált használó egyes légitársaságokkal vagy légitársaságok csoportjaival.

A szervezet feladata volt az amerikai közlekedési rendszer biztonsági politikájának kidolgozása, különös tekintettel a repülőterek védelmére és a gépeltérítések megelőzésére.

Az állami, helyi és regionális partnerekkel együtt az ATB felügyeli az autópályák, vasutak, buszok, tömegközlekedési rendszerek, csővezetékek és kikötők biztonságát. Az ATB tevékenységei azonban a légi közlekedés biztonságára összpontosulnak. Az ATB több mint 450 amerikai repülőtéren felelős az utasok és poggyászok átvizsgálásáért. [2]

A magánszűrés nem tűnt el az ATB megjelenésével, amely lehetővé teszi a repülőterek számára, hogy kilépjenek a szövetségi szűrésből, és magánszervezeteket alkalmazzanak a feladat elvégzésére. Az ilyen szervezeteket az ATB-nek jóvá kell hagynia a Screening Partnership Program (SPP) keretében, és követnie kell az ATB eljárásait. [3] Amerikai repülőterek, amelyek biztonsági ellenőrző pontjait magáncégek üzemeltetik: San Francisco nemzetközi repülőtér , Kansas City nemzetközi repülőtér , Greater Rochester nemzetközi repülőtér , Tupelo regionális repülőtér , Key West nemzetközi repülőtér , Charles M. Schulz Sonoma megyei repülőtér és Jackson Hole repülőtér . [4] [5]

Útmutató

Szűrési eljárások és szabályok

Jegyzetek

  1. ↑ 49 USC 114(d)
  2. ↑ TSA állások (downlink) . Letöltve: 2015. október 11. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 7.. 
  3. ↑ Greg Fulton . An Airport Screener's Complaint , Time.com (2006. augusztus 17.). Archiválva az eredetiből 2013. augusztus 23-án. Letöltve: 2010. november 19.
  4. ↑ A TSA bejelentette a Private Security Screening Pilot Programot , TSA sajtóközlemény, 2002. június 18. Archiválva : 2005. szeptember 4. a Wayback Machine -nél
  5. ↑ A TSA Awards privát vetítési szerződése archiválva : 2012. szeptember 16. , TSA sajtóközlemény, 2007. január 4
 Szövetségi rendészeti szervek USA
Belbiztonsági Minisztérium
Igazságügyi Minisztérium
Védelmi Minisztérium
  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Fotó, videó és hang
Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban