Agresszív vezetés

Az agresszív vezetés  őszintén szólva a járművezető agresszív viselkedése, amely közvetlenül járművezetés közben nyilvánul meg, és határos a bűnös szándékkal - egy másik vezető és/vagy autója megkárosítására.

Angolul road rage -nek ( eng.  Road Rage ) hívják. Általánosan elfogadott, hogy a "road rage" vagy "road rage" kifejezést először az Egyesült Államokban említették 1987-1988-ban, amikor az egyik Los Angeles-i televíziós csatorna műsorvezetője a Road Rage kifejezést használta élőben . Ezt az esetet követően az Amerikai Automobile Association kiadott egy füzetet, amely elmagyarázza, hogyan kell reagálni az agresszív vezetőkre a konfliktusok elkerülése érdekében [1] .

Törvényjavaslatot nyújtottak be az Orosz Föderáció Állami Dumájához , amely az agresszív vezetésért való felelősség bevezetését javasolja. [2]

A közigazgatási törvénykönyv módosításait a Liberális Demokrata Párt képviselői nyújtották be az Állami Duma elé . Javasolták, hogy vezessenek be felelősséget a vészhelyzet veszélyét okozó jármű vezetéséért (agresszív vezetési mód). A javaslatot azonban nem hagyták jóvá, először az "agresszív vezetés" kifejezést kell beépíteni az SDA-ba. [3]

A vezetési agresszió formái

Az agresszió egyes megnyilvánulásait már rendezték. Tehát a KRESZ tiltja az előzés megakadályozását, a hangjelzés használatát a baleset megelőzése nélkül, az átépítést előzés vagy kanyarodás nélkül, és egyéb akadályokat.

Más megnyilvánulások még nem szerepelnek az SDA-ban:

• Verseny - előzés válaszként előzésre, demonstratív gyorsulás jelzőlámpáról.
• Oktatás - tudatos hirtelen átépítés, "vágás", fékezés, az oldalsó intervallum csökkentése, válaszul más vezetők hibás és a közlekedési szabályoknak megfelelő manővereire. Amikor két "pedagógus" találkozik, hogy leckéztesse egymást, a balesetveszély sokszorosára nő.
• Tiszteletlenség - trágár megjegyzések, rosszalló hang- és fényjelzések a mellette haladó sofőrnek válaszul manővereire.
• A dámajáték többsávos úton halad a forgalom sebességénél lényegesen nagyobb sebességgel, és számos sávból a másikba való átállással előzzük meg az elhaladó autókat.
• Áthaladás „kanyarból” - a forgalmi dugó elkerülése a szembejövő sávban vagy az út szélén, a következő sávban sűrű autóáradatba ékelődve, kereszteződéshez való hajtás és egy másik autó megfordulása, amely még nem fejezte be a manőver.
• Enyhe agresszió: figyelmen kívül hagyja a fényszórók távolról közelire kapcsolására vonatkozó szabályt szembejövő forgalomban, vagy olyan abnormális fényoptikát használ, amely még tompított fényszóró üzemmódban is elkápráztatja a szembejövő vezetőket.
• A kereszteződéseken való áthaladás éles kigyorsítással az utolsó másodpercekben a jelzés utolsó másodpercében.

Az agresszió okai

Számos pszichológiai tényező befolyásolja az agresszív vezetést, és ezek okai az evolúciós mechanizmusokban rejlenek. Az emberek, mint sok más állatfaj, hajlamosak területileg lenni, és járművüket személyes területük kiterjesztésének tekintik. Más járművek vezetőitől fenyegetve érzik magukat, agresszíven reagálnak, ami az önvédelmi ösztön megnyilvánulása. Így az agresszív vezetés gyakori okai a következők:

• A vágy, hogy élvezze a nagy sebességgel való vezetést vagy a többi úthasználó felett aratott kis "győzelem" sorozatát.
• A vágy, hogy bemutassa autója képességeit és vezetési képességeit.
• A prioritások torz látásmódja: „azok az előnyök az úton, akiknek az autójuk nagyobb, drágább, erősebb vagy gyorsabb.”
• Egy torz elképzelés a közlekedésbiztonságról: "balesetbe csak nyavalyák és gyávák esnek, igazi sofőr akkor sem kerül balesetbe, ha megszegi a szabályokat."

Úgy gondolják, hogy az autósok kellemetlen helyzetei az agresszív viselkedés katalizátoraként működnek. Másrészt a szociális tanulási megközelítések azzal érvelnek, hogy az agresszió tanult válasz mások viselkedésének megfigyelése vagy utánzása révén [4] .

Lásd még

• légi düh

Jegyzetek

1. ↑ "Orosz autósok társadalmi projektje" // RoadRage.Ru
2. ↑ A képviselő javasolja az "agresszív vezetés" fogalmának rögzítését a közlekedési szabályokban // RIA.ru, 2012.09.17.
3. ↑ A képviselők nem támogatták az Avto.Vesti.ru agresszív vezetésről szóló, 2013.01.16-i törvényjavaslatot
4. ↑ F.I. Ryzhuk. Agresszív vezetés . — 2009-12-15. - 9 s.

Linkek

• roadrage.ru — Road rage Archiválva : 2013. január 14. a Wayback Machine -nél
• zr.ru - Agresszív sofőrök Oroszország útjain Archiválva : 2016. május 12., a Wayback Machine -nél
• izhlife.ru — Oroszországban az agresszív sofőrök a teljes szám 15-17%-át teszik ki

Bibliográfiai katalógusokban	J9U : 987007532400305171 LCCN : sh96010119