Skoda 15Tr

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Skoda 15Tr

Škoda 15Tr Szegeden _
gyártó Skoda Island ( Csehország , Ostrava ) 
projekt, Mr. 1981
Elengedték, uraim. 1989-2004
Hozzárendelt élettartam, év 25
Példányok 592
Súly utasok nélkül, t 15.9
Saját tömeg, t 17.2
Max. sebesség, km/h 65
Gyorsulási idő 50 km/h sebességre , s 10-15
Kapacitás, fő
Ülés 45
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 100
Teljes kapacitás (8 fő/m²) 145
Méretek
Hossz, mm 17 360
Szélesség, mm 2500
Tetőmagasság, mm 3410
Alap, mm 5420 (elöl), 6060 (hátul)
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma négy
Ajtó formula 1+2+2+2 (2+2+2+2)
Belső világítás Fénycsövek
Motor
teljesítmény, kWt 2x100 - 2x120
Vezérlő rendszer TISU
Üzemi feszültség, V 600-750
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A 14Tr modell alapján készült Škoda 15Tr - csuklós trolibuszt 1986 és 2004 között gyártotta a csehszlovák Skoda Ostrov vállalat. Ez a Škoda trolibuszok utolsó modellje, amelyet a Szovjetunióban való használatra vásároltak.

Általános tervezés

A csuklós kéttestű Škoda 15Tr trolibusz szinte teljesen megegyezik az egytestű Škoda 14Tr-vel, használja a műszaki bázisát (ami nagyon kényelmesnek bizonyult a működésben), kivéve, hogy két vontatómotor hajtja. Hossza - 17,2 m , szélessége - 2,5 m , magassága (leengedett áramgyűjtőkkel) - 3,4 m . Minden karosszériarész két dupla ajtóval rendelkezik. 170 fő befogadására alkalmas, 45 férőhellyel.