Nissan X-Trail | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | nissan motor |
Gyártási évek | 2001 - jelen |
Összeszerelés |
Szentpétervár , Oroszország Kanda , Japán Sunderland , Egyesült Királyság |
Osztály | kompakt crossover |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | 5 ajtós SUV (5 ülés) |
Elrendezés |
első motor, elsőkerék-hajtás, első motor , összkerékhajtás |
Kerékképlet |
4×2 4×4 |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
|
A piacon | |
Összefüggő | Renault Koleos |
Hasonló modellek | Mitsubishi Outlander , Opel Antara , Subaru Forester , Jeep Cherokee |
Szegmens | J szegmens |
Nissan Rasheen | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Nissan X-Trail egy kompakt crossover, amelyet 2000-ben dobott piacra a japán Nissan cég a Nissan FF-S szabadalmaztatott platformján. 2007 - ben létrehozták és piacra dobták a második generációt a Nissan C platformon . 2013-ban megjelent a harmadik generáció a CMF platformon.
Nissan X-Trail T30 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Nissan |
Gyártási évek | 2001-2008 _ _ |
Összeszerelés |
|
Tervezés és kivitelezés | |
Felület | Nissan FF-S |
Elrendezés |
4x2 4x4 |
Motor | |
Terjedés | |
|
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4455-4509 mm |
Szélesség | 1760-1765 mm |
Magasság | 1675-1679 mm |
Felmentés | 200 mm |
Tengelytávolság | 2619-2625 mm |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az X-Trail-t 2000-ben fejlesztették ki a Nissan FF-S platformon, amelyet korábban a Nissan Primera és Nissan Almera személygépkocsi-modellekben használtak . Az X-Trail két 2,0 és 2,5 literes benzinmotorral rendelkezett, amelyek körülbelül 140 és 165 lóerőt adtak le. -val., valamint egy 2,0 literes turbó 280 LE. Val vel. A Nissan -t a crossover szegmensbe bevezető autó dizájnját a Nissan Patrol SUV ihlette . Minden tekintetben praktikus voltával az autó gyorsan népszerűvé vált számos országban, beleértve Oroszországot is. Az utastér jellemzője a műszerfal elhelyezése a torpedó közepén. A hátsó ülések behúzott fejtámlákkal sík padlót alkotnak.
2003-ban újratervezésre került sor, a változások a belső torpedót és a lökhárítókat érintették, beleértve a műszerfalat, a motorvezérlő egységeket, az automata sebességváltót és az ABS-t. A műszakiak közül a japán piacra szánt modelleken a kipufogórendszer katalizátorát cserélték ki, dupla kerámia helyett egy fém került, mint az európai modelleknél. Két exkluzív változat is hozzáadásra került - a Rider és az AXIS, amelyek külsőleg lökhárítókban és hűtőrácsokban, belső díszítésekben, valamint felnikben és új karosszériaszínekben különböznek egymástól. A GT változathoz is alapfelszereltség a dinamikus stabilizáló rendszer (VDC), amely a tengelyeken elektronikus kerékzárakat tartalmaz. Egyes európai felszereltségi szinteken, valamint a japán piacra szánt GT változatban is készültek távolsági fénnyel bekapcsolható reflektoros tetősínek. All Mode 4x4 összkerékhajtás vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a crossover számára a terepakadályok leküzdését [1] .
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 26 | |
Egy gyalogos | tíz | ||
Tesztelt modell: Nissan X-Trail 2.0ltr, LHD (2002) |
Nissan X-Trail T31 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Nissan |
Gyártási évek | 2007-2014 _ _ |
Összeszerelés | |
Tervezés és kivitelezés | |
Felület | Nissan C |
Motor | |
Terjedés | |
6 sebességes automata sebességváltó 6 sebességes kézi sebességváltó Xtronic CVT - fokozatmentes variátor M-CVT - variátor kézi sebességváltóval |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
|
Szélesség |
|
Magasság | 1689-1780 mm |
Felmentés | 200-210 mm |
Tengelytávolság | 2629 mm |
Súly | 1482-1720 kg |
Egyéb információk | |
terhelhetőség | 535 kg |
A tartály térfogata | 65 liter |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
2007 -ben a Genfi Autószalonon bemutatták a második generációs Nissan X-Trail koncepcióját, az év végén pedig az autó szériaváltozatát is forgalmazták Európában . A második generációs X-Trail már a Nissan C platformra épült, amely alapján egy évvel korábban (2006) megjelent a Nissan Qashqai crossover .
2009. november 17-én a Nissan autókonszern orosz részlege megkezdte a megrendelések fogadását a Szentpéterváron összeszerelt X-Trail crossoverre. 2010-ben a modellt átalakították:
Euro NCAP [3] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | harminc | |
Gyermek | 43 | ||
Egy gyalogos | 12 | ||
Tesztelt modell: Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007) |
Nissan X-Trail T32 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Nissan |
Gyártási évek | 2013 - jelen |
Összeszerelés |
|
Tervezés és kivitelezés | |
Felület | Nissan CMF-C/D |
Kerékképlet |
|
Motor | |
|
|
Terjedés | |
|
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4640-4690 mm |
Szélesség | 1820-1830 mm |
Magasság |
|
Felmentés | 210 mm |
Tengelytávolság | 2705 mm |
Hátsó nyomtáv | 1575 mm |
Első pálya | 1575 mm |
Súly | 1450-1646 kg motortól, hajtástól és konfigurációtól függően |
Teljes tömeg | 1930-2130 kg motortól, hajtástól és konfigurációtól függően |
Dinamikus jellemzők | |
Gyorsulás 100 km/h-ra | 9,4-12,7 mp. motortól, hajtástól és konfigurációtól függően |
Teljes sebesség | 180-204 km/h motortól, hajtástól és konfigurációtól függően |
Egyéb információk | |
Üzemanyag fogyasztás |
|
A tartály térfogata | 60 l |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A 2012-es Genfi Autószalonon a Nissan bemutatta a Hi-Cross koncepciót, 2013 őszén pedig debütált a koncepcióra épülő, harmadik generációs Nissan X-Trail sorozat. Az autót a Nissan Qashqai modelljéhez hasonlóan új moduláris CMF platformra tervezték , azonban szinte minden tekintetben felülmúlja azt, beleértve a karosszéria méreteit is. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a szögletes karosszériavonalakkal rendelkező "brutális" SUV koncepciója egy "progresszívebb" városira változott, azonban bizonyos vonalakban nem nélkülözi a korábbi "szögletességét".
2014 decemberében a Nissan X-Trail gyártása egy szentpétervári üzemben kezdődött, az orosz piacon történő értékesítés 2015-ben kezdődött.
Az új Nissan X-Trail az UEFA Bajnokok Ligája során, 2017 júniusában került bemutatásra [4] . A változások az autó kialakítását és műszaki felszereltségét egyaránt érintették. Különösen az első és a hátsó lökhárító formája változott, a hűtőrács kibővült, és megjelentek a keskeny fényszórók LED-es nappali menetfényekkel. A kormánykerék új D formát kapott. Több új árnyalat is bekerült a crossover színpalettájába, ilyen például az élénk narancssárga Orange Pearl.
2020-ra az autó új opciókat is kapott [5] : az új Nissan Connect infotainment rendszert, a kávészínű Alcantara® üléskombinációt és a távindítást.
A szentpétervári gyártás és az új Nissan X-Trail értékesítése Oroszországban, Kazahsztánban és Fehéroroszországban valamivel később kezdődött, mint Európában – 2018. október 29-én, illetve december 6-án [6] . Az időbeli eltérés a modellek különböző piacokhoz való adaptálásának globális politikája miatt következett be. Az új Nissan X-Trail orosz változata átkonfigurált felfüggesztést kapott: különösen lágyabb rugókat és lengéscsillapítókat szereltek fel, amelyek kevésbé érzékenyek az útfelület profiljára.
Az orosz Nissan mérnökei a crossover kormányát is átalakították. A pontosabb irányítás érdekében a kormánytengely merevebb lett, és az elektromos teljesítményt is átkonfigurálták. A Nissan X-Trail orosz változata csendesebb, mint az európai: a szentpétervári üzemben további zajelnyelő paneleket szerelnek fel a crossoverre.
2019 májusában vált ismertté, hogy az új Nissan X-Trail elnyerte az Év Autója díjat a Könnyű SUV jelölésben [7] .
A crossover a Nissan Intelligens Mobilitás koncepciójának részeként kibővített technológiai készletet kapott [8] :
Új felszerelés a crossover kabinjában: például az autó kibővített meleg opciókat és Zero Gravity üléseket kapott. Ezenkívül az új Nissan X-Trail számos felszereltségi szintje fel van szerelve a Yandex multimédiás rendszerrel. Autó 8"-os színes érintőképernyővel. A rendszer támogatja a Yandex. Navigatort, a Yandexet. Időjárást és a Yandexet. Zenei szolgáltatások, és van egy Alice hangsegéd . Az új Nissan X-Trail a Nissan Connect multimédiás rendszerrel 7"-es színes érintőképernyővel van felszerelve. képernyő.
Oroszországban, a Fehérorosz Köztársaságban és Kazahsztánban az új Nissan X-Trail háromféle hajtáslánccal kapható: 1,6 literes dCi dízelmotorral. és űrtartalma 130 liter. Val vel. és két 2,0 és 2,5 literes motor, 144 és 171 LE teljesítménnyel. Val vel. illetőleg. Mindkettő benzines. A benzinmotorok 6-fokozatú kézi sebességváltóval, vagy frissített XTronic CVT fokozatmentes sebességváltóval működnek, amelyet kifejezetten Oroszország számára alakítottak át. A dízelmotor kézi sebességváltóval van beépítve [9] .
Euro NCAP [10] | |||
---|---|---|---|
összesített értékelés | |||
86% | 83% | 75% | 75% |
felnőtt utas |
gyermek | egy gyalogos | aktív biztonság |
Tesztelt modell: Nissan X-Trail 1.6 dízel Acenta, LHD (2014) |