| Warnowwerft Warnemunde | |
|---|---|
| Típusú |
1948-1989 VEB 1989-1991 GmbH (egyesülés a Neptunwerfttel) |
| Bázis | 1948 |
| megszüntették | 1991 |
| Elhelyezkedés | Warnemünde , Németország |
| Ipar | hajógyártás |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Warnowwerft Warnemünde (orosz Varnow-hajógyár Warnemünde [1] ) - hajógyár , amelyet a 20. században, a második világháború után tó-folyami és tengeri part menti hajók építésére szántak Warnemündében , Mecklenburg-Elő-Pomerániában ( Németország ) és kapott. hivatalos neve a szovjet megszállási övezetben 1948. augusztus 1-jén.
A terület, ahol a Népi Vállalkozást 1948-ban elindították, súlyosan megsérült az angol-amerikai légitámadások során. A korábban meglévő csónakgyár (Bootswerft) berendezéseit a nyugati megszállási szektorokba evakuálták és Pobegalov őrnagy vezetésével leszerelték. Ennek ellenére a szovjet parancsnokság már 1945 októberében elhatározta a hajógyár újjáélesztését. 1945. október 22-én két gumicsónakot építettek, a Gustav Sobottka és a Kapitän Manow a helyi halászok számára , amelyek a szovjet szektor első hajói lettek. [2] 1950. október 29-én megkezdődött az új hajógyár építése 10 000 tonnát meghaladó vízkiszorítású hajók építésére. 1951. augusztus 2-án átadták a megrendelőnek az első acélból készült hajót: a Wilhelm Pieck kiképzővitorlást . Az 1950-es évek elején nagy beruházások irányultak a 4 siklós daruberendezések létrehozására, melynek eredményeként megjelent az európai hajógyártás legnagyobb komplexuma, valamint a hajógyár 1953-1956-os bővítésével párhuzamosan a Bajkál építése. - típusú teher-utasszállító hajók, 646-os projekt , folyamatban volt a Szovjetunió számára .