Mahindra Skorpió | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Mahindra és Mahindra |
Gyártási évek | 2002 - jelen |
Motor | |
benzines belső égésű motor | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
|
Szélesség | 1820 mm |
Tengelytávolság | 2680 mm |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Mahindra Scorpio egy SUV, amelyet 2002 óta gyárt az indiai Mahindra & Mahindra cég .
A modell a Mahindra & Mahindra első teljesen független fejlesztése , amely az 1990-es évek közepéig csak Willys dzsipek összeszerelésével foglalkozott, és 1988 óta ennek alapján ad ki Mahindra Armadát . Mivel hiányzott a műszaki know-how egy ilyen ambiciózus termék megvalósításához, a vállalat egy eredeti koncepció mellett döntött: csak a tervezést és a specifikációkat határozta meg, és az összes főbb rendszert alkatrész-beszállítók és alvállalkozók fejlesztették ki, így végül a semmiből egy új autót hoztak létre. A projekt költsége, beleértve az üzem korszerűsítését is, körülbelül 120 millió dollárt tett ki, és öt évig tartott a koncepciótól a gyártásig.
A gyártás 2002 júniusában kezdődött egy indiai nashiki gyárban, majd 2006-ban, 2009-ben és 2014-ben a modell kisebb átalakításon esett át az első lökhárító és az optika kialakítását illetően. 2007 júniusa óta megjelent egy kisteherautó hátsó részének módosítása .
A modell húsz éves gyártása során több mint 800 ezer darabos példányszámban jelent meg [1] .
2022-ben a Scorpio-N modellt második generációként mutatták be , de az első generáció kiadása „ Scorpio Classic ” néven folytatódott, azonban most a modell összkerékhajtás nélkül maradt, és csak manuálisan. terjedés.
Indián kívül a modellt Ázsia, Afrika, Dél-Amerika számos országában értékesítik; 2003 óta Európában, 2009 óta Ausztráliában, 2014 óta Új-Zélandon, 2017 óta Indonéziában. A CKD készletekből történő összeszerelést Egyiptomban és Uruguayban alakították ki. A külföldi piacokon Mahindra Goa néven értékesítik .
Oroszországban a modellt 2005 -ben mutatták be, a GAZ - nál 100 példányt állítottak össze Mahindra Marshal néven , de a projekt ezen elakadt - a Za Rulem magazin szerint több oka is volt: 20-23 ezer dolláros felfújt ár. , a fennmaradó abban az időben reménykedik a GAZ-3106 piacra dobásában, és egyértelmű veszteség az abban az évben elindított UAZ Patriot számára . [2]
elölnézet, újratervezés 2006-2009
hátulnézet, átalakítás 2014-2022
pickup verzió
2022 júniusában a Scorpio-N modellt második generációként mutatták be . A modell kialakítása teljesen megváltozott, méretei nagyobbak, mint az előző modellé. Motor - benzines 2,2 literes szívó vagy 2,0 literes turbófeltöltős. Az indiai piacon a költségek 1,199 millió rúpiától 1,499 millió rúpiáig terjednek (2022. augusztusi árfolyamon 912 ezer rubelről 1,140 millió rubelre). [3]