Infiniti QX70

Infiniti QX70
közös adatok
Gyártó	Nissan
Gyártási évek	2002-2017 _ _
Összeszerelés	Tochigi , Japán , Szentpétervár , Oroszország (2012-2014)
Osztály	közepes méretű crossover
Egyéb megnevezések	Infiniti FX
Tervezés és kivitelezés
Felület	Nissan FM
Elrendezés	első motor, hátsókerék-hajtás, első motor, összkerékhajtás
A piacon
Hasonló modellek	BMW X5 , Lincoln MKX , Porsche Cayenne , Cadillac SRX
Nemzedékek
Első generáció (S50) Gyártó Nissan Gyártási évek 2002-2008 _ _ testtípus 4 ajtós SUV (5 ülés) Motor 3,5 L V6 300 LE (224 kW) 4.5L V8 320 LE (239 kW) ellenőrző pont 5 sebességes automata kézi üzemmóddal Tengelytávolság 2850 mm Hossz 4803 mm Szélesség 1925 mm Magasság 1651 mm (2003-2005) 1674 mm (2006-2008) Összefüggő Infiniti G35/G37 , Infiniti M , Infiniti EX , Nissan 350Z Tervező Mamoru Aoki (2001) [1]  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   Második generáció (S51) Gyártó Nissan Gyártási évek 2008–2013 ( FX ) 2013–2017 ( QX70 ) Másik név Infiniti QX70 testtípus 4 ajtós SUV (5 ülés) Motor V6-os motorok : 3.5L 303 LE (226 kW) 3,7L 330 LE (246 kW) V8-as motor : 5.0L 390 LE (291 kW) Turbódízel: 3,0 L V9X 240 LE (175 kW) ellenőrző pont 7 sebesség Automata sebességváltó kézi üzemmóddal Tengelytávolság 2885 mm Hossz 4854 mm (2009-2011) 4859 mm (2012 óta) Szélesség 2029 mm Magasság 1679 mm (2009-2011) 1651 mm (FX35, 2012 óta) Összefüggő Infiniti G , Infiniti M , Infiniti EX , Nissan 370Z Tervező Mamoru Aoki (2006) [2]  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Infiniti
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Infiniti QX70 egy executive crossover , amelyet 2002 óta gyárt a Nissan Infiniti márkanév alatt . 2014-ig Infiniti FX néven volt . Az FX követte a QX4 -et , egy közepes méretű SUV -t, bár a QX4 kisebb volt, mint az FX. Az FM platformra épül , mint a Nissan 370Z hátsókerék-hajtású sportkupé . 2008 óta gyártják a második generációt. Az Infiniti FX-et Japánban árulják, de csak a jobb kerékkel.

A hasonló méretű Nissan Murano a D platformra épült , akárcsak az elsőkerék-hajtású Nissan Altima . Az FX-et és a QX56 -ot, amelyek a Nissan Armadával közös platformon osztottak meg , nem értékesítették Japánban.

A 2009-es modellév óta elkezdték gyártani az FX második generációját, FX35 és FX50 néven.

2017-ben az autó gyártását leállították. [3] . Ugyanebben az évben az utolsó ezüst QX70 legördült a futószalagról.

Első generáció

FX35 és FX45 változatban készül. Az FX35 két sebességváltóban, RWD és AWD változatban érhető el. Mindkettő elérhető a VQ35DE 3,5 literes, 24 szelepes V6-os benzinmotorral, alumíniumötvözet hengerfejjel és elektronikusan vezérelt fojtószelep-szervóval. A motor molibdénbevonatú, alacsony súrlódású dugattyúkat használ, folyamatosan változtatható szelepvezérléssel, ami részben optimalizálja a szelep nyitását. A motor a fő sebességfokozatpár elektronikus áttétel-szabályozását is használja, ötfokozatú automatikus váltással és manuális váltási móddal, amely magában foglalja a szekvenciálisan választható fokozatok és a hozzáillő lefelé kapcsolási módot is.

Az FX45-öt 4,5 literes (4494 köbcentis) V8-as benzinmotor hajtja, 32 szelepes DOHC VK45DE hengerenként négy szeleppel, tükrözött vezérműtengelyek alumíniumötvözet hengerfejjel. A motor molibdénbevonatú, alacsony súrlódású dugattyúkat, titán hozzáadott kipufogószelepeket, moduláris hengerfejeket, tükrözött főtengelyt, fokozatmentesen változtatható szelepvezérlési rendszert használ, amely optimalizálja a szelep nyitását.

Az FX koncepcióként először 2001 és 2002 januárjában mutatkozott be, a sorozatgyártású modell pedig 2002 szeptemberében debütált. A járművek gyártása 2003 januárjában kezdődött az Egyesült Államokban és 2004 májusában Oroszországban. 2004 szeptemberében az Infiniti FX kisebb arculatváltást kapott új fényszórókkal, ülésekkel és légzsákokkal .

Facelift 2005

Az FX45 opcionális frissítéseket tartalmazott, többek között új 20 colos kerekeket, bőrrel borított üléseket, felülvizsgált sporthangolású négykerék független felfüggesztést új lengéscsillapítókkal, Bluetooth rendszert és a prémium csomagot. Az értékesítés 2006 januárjában kezdődött, miután a gyártás 2005 novemberében megkezdődött. A gyártás 2008. február 28-án fejeződött be, de az utolsó autó az év májusában gördült le a futószalagról.

Második generáció

Az Infiniti FX II-t először a 2008. márciusi Genfi Autószalonon mutatták be hivatalosan , és 2008. június 7-én került forgalomba. Az FX35 megtartotta a VQ35HR V6 V6-os motorját, azonban a V8-as modellt FX50-re keresztelték át, hogy 5 literes motorjához illeszkedjen az új fejlesztésű VK50VE.

2010 óta dízel-módosítást gyártanak V6-os 3,0 238 LE-s motorral. Val vel. 2011-ben újratervezést hajtottak végre , a 3,5 literes motort - 307 LE - 3,7 literes - 333 lóerős motorra cserélték. Val vel. Ezenkívül néhány opciót hozzáadtak, különösen az ötödik ajtó (csomagtartó) automatikus nyitását.

2013-ban az autó új nevet kapott: Infiniti QX70.

Biztonság

Az autó 2009-ben teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [4]
összesített értékelés
86%	77%	44%	99%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: Infiniti FX37 GT, LHD (2009)

Eladások Oroszországban

Jegyzetek

1. ↑ Archivált másolat (downlink) . Letöltve 2016. november 26. Az eredetiből archiválva : 2013. december 30. (határozatlan) 
2. ↑ Nissan | Globális tervezés (nem elérhető link) . nissan-global.com. Letöltve: 2016. április 8. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1.. (határozatlan) 
3. ↑ Az Infiniti leállította a korábban FX-nek nevezett crossovert . Letöltve: 2020. január 7. Az eredetiből archiválva : 2020. november 29. (határozatlan)
4. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2009)  (eng.)
5. ↑ Infiniti FX . www.wroom.ru _ Letöltve: 2021. május 17. Az eredetiből archiválva : 2021. május 17. (Orosz)
6. ↑ Infiniti QX70 . www.wroom.ru _ Letöltve: 2021. május 17. Az eredetiből archiválva : 2021. május 17. (Orosz)

Linkek