| HMS vadlúd | |
|---|---|
|
hajó 1943 áprilisában |
|
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | Black Swan-osztályú sloop |
| Gyártó | Yarrow Hajóépítők |
| Építkezésre rendelt | 1940. április 13 |
| Az építkezés megkezdődött | 1942. január 28 |
| Vízbe bocsátották | 1942. október 14 |
| Megbízott | 1943. március 11 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1955 |
| Állapot | ócskavasra eladó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Wild Goose (fordítva: Vadlúd) a Királyi Haditengerészet Black Swan osztályú, U45-ös zászlóshajója, harci pályafutása során több német tengeralattjáró elsüllyesztésében is részt vett. ez az osztály, amely részt vett a híres hadjáratban 1943-ban (amelyben hat tengeralattjárót süllyesztettek el egy járőrben).
A glasgow-i Scotstone-ban található Yarrow hajógyárban építették. 1942. október 14-én indult.
1943. május 22-én a többi sloop HMS Wren ( U28) , HMS Woodpecker (U08) , HMS Cygnet (U38) , HMS Starling (U66) és a sloop HMS Kite (U87) mellett az első küldetésére vetették be. -tengeralattjáró-támogató műveletek. az ONS 8 atlanti konvoj indulása.
1943. december 18-án Liverpoolba vitték javításra, és 1944. január végén helyezték át.
1944. január 31-én elsüllyesztette az U-592- t Starling és Szarka társaságában , majd csatlakozott a Harkályhoz és a Kite -hez , részt vett az U-762 (1944. február 8.), U-238 és U - 734 német tengeralattjárók elsüllyesztésében. 1944. február 9.), U-424 (1944. február 11.) és U-653 (1944. március 15.) [1]
1944. május végén visszatért Liverpoolba további javításokra, miközben itt választották ki, hogy részt vegyen a Neptunusz hadműveletben, hogy megakadályozza a D-nap inváziós konvojoi elleni U-boat támadásokat. 1944. július 1-jén kiengedték a hadműveletből, és Belfastba küldték javításra, amely 1944 szeptemberében fejeződött be.
1945 februárjában és márciusában a La Manche csatornában volt, részt vett az U-1279 elsüllyesztésében a Labuan és Loch Fada fregattokkal és az U-683 elsüllyesztésében . Másnap, 1945. május 6-án jelölték a brit csendes-óceáni flottához való áthelyezésre második átszerelését követően. Mire 1945 szeptemberében a javítások befejeződtek, a japánok megadták magukat, így a Wild Goose tartalékba került.
Később 1946-ban újra üzembe helyezték, és a Perzsa-öbölben telepítették, szolgálati pályafutása hátralévő részét a Közel-Keleten töltötte, majd 1955-ben végül kilépett a szolgálatból.
A Wild Goose -t 1956 februárjában adták el selejtezésre, és 1956. február 26-án érkezett meg az Edinburgh melletti Firth of Forth-ba.
A hajó jelvényét megmentették és a Liverpooli Nemzeti Tengerészeti Múzeumnak adományozták [2] .