| Delfin | |
|---|---|
| HMS Dolphin | |
|
HMS Dolphin Tahiti partjainál , 1767 |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | Vitorlás fregatt rang 6 |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Brit Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Királyi Dockyard, Woolwich |
| Vízbe bocsátották | 1751 |
| Megbízott | 1751 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1777 , felbomlott |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 508 tonna |
| Felső fedélzet hossza | 113 láb (34 m) |
| Középső szélesség | 32 láb (9,8 m) |
| Motorok | vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | harminc |
| Fegyverek a gondeken | 24 × 9- font |
| Fegyverek a fedélzeten | 4 × 9 font, 2 × 3 font |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dolphin ( eng. HMS Dolphin ) - brit 24 ágyús fregatt , az első hajó, amely kétszer megkerülte a világot, először John Byron , majd Samuel Wallis parancsnoksága alatt . 1751 -ben épült . 1764 - ig kutatóhajóként használták. 1777 - ig szolgált , majd leszerelték. [egy]
A hétéves háború kezdete után „Delfint” mozgósították a Királyi Haditengerészetbe , a 6. ranggal . 1756 - ban jelen volt a minorcai csatában, Byng admirális parancsnoksága alatt , de nem vett részt aktív ellenségeskedésben.
1757. november 24- ről 25-re virradó éjszaka a HMS Huszárral együtt elsüllyesztette a francia Alcyont , névlegesen 50 löveggel felfegyverkezve .
A hétéves háború 1763 - as sikeres lezárása után Nagy-Britannia az új birtokok megszilárdítására összpontosított, és más hatalmak rovására folytatta befolyásának kiterjesztését az egész világon. A Csendes-óceán első felfedezéseikor érdeklődés mutatkozott iránta, mint a Kelet-Indiába vezető új útvonal iránt . A tanulmány iránti érdeklődést fokozta az az elmélet, hogy a déli szélességi körökön egy új kontinensnek, az úgynevezett latnak kellene lennie . Terra Australis Incognita .
A katonai igényekhez nem kötve az Admiralitás pénzt, hajókat és embereket különíthetett el kutatási célokra. Ennek megfelelően hamarosan egy expedíciót is felszereltek az Atlanti -óceán déli részének felfedezésére , és ott bázis létrehozására a Csendes-óceánt szem előtt tartó további kutatásokhoz. További cél volt általában a koronával csatolható új vidékek felfedezése, és szükség esetén a Távol-Kelet elérése . A Dolphint választották vezető hajónak, tekintettel a HMS Tamarra és a Florida utánpótláshajóra .
John Byront , egy tapasztalt, 42 éves tengerészt nevezték ki a Dolphin kapitányává az első útra . Bátyján, William Byronon keresztül ő a híres költő őse . A delfin a világ körüli hajózása volt a leggyorsabb abban az időben, először kevesebb mint két évig tartott.
A második világkörüli utazásra 1766-1767 között került sor Samuel Wallis parancsnoksága alatt . A delfint a sloop HMS Swallow kísérte Philip Carteret parancsnoksága alatt , aki részt vett Byron útján. A második útra induló többi tengerész között volt John Gore ( eng. John Gore ), aki a kapitány segédje lett [2] . A második út kapitánya, George Robertson ezt követően kiadott egy könyvet, amelyben leírja az utazást [3] . A Magellán -szoros áthaladásakor a hajók elvesztették egymást, és a fregatt egyedül folytatta útját.